-
貨艙
鎖定
貨艙是指甲板下的內部空間,用來存放和運送貨物。貨艙的裝載能力受到重量限制、容積限制、艙門尺寸限制和地板承受力的限制。
- 中文名
- 貨艙
- 外文名
- Cargo hold
貨艙分類
貨艙按尺寸分類
(1)窄體飛機:指機身寬度約為3米,艙內只有一條通道,一般只能在下艙內裝載包裝尺寸較小的散件貨。如MD-80、MD-90、A318319320321B707717727737757等。
(2)寬體飛機:指機身寬度不小於4.72米,艙內有兩道通道,下艙可裝機載集裝箱。如B767、B777、B747、MD-11、A300、A310、A330、A340、A380。
貨艙按機艙載貨方式分類
(2)客貨兩用機:即普通客機,上艙(主艙)用於載客,下艙(腹艙)用於載貨。
貨艙貨艙的裝載限制
(1)重量限制
(2)容積限制
(3)艙門尺寸
(4)地板承受力
機型 | 地面承受力( | 貨艙門尺寸( | 最大裝載量 |
B777-200 | 976 | 前貨艙:170*270 | 6塊P1P/P6P板或18個AVE集裝箱 |
976 | 後貨艙:175*180 | 14個AVE集裝箱 | |
732 | 散艙:114*97 | ||
A320 | 732 | 前貨艙:124*182 | 3AKH/PKC箱位 |
後貨艙:124*182 | 4AKH/PKC箱位 | ||
散艙:77*95 | |||
MD-80 | 732 | 前貨艙:75*135 | 4塊P1P/P6P板或12個AVE集裝箱 |
中貨艙:124*182 | 10個AVE集裝箱 | ||
後貨艙:124*182 |
貨艙貨艙防火設計要求
飛機貨艙由於運輸貨物及無人監控,因此是防火重要區域。
貨艙佈局
按貨艙各個區域的環境温度要求,佈置貨艙上各個系統及設備,以減少潛在故障下發生過熱、煙霧或着火的可能性。如果貨艙內佈置的手提式滅火器,應與貨艙的容量相匹配。在貨艙內應佈置獨立的煙霧探測系統,並在駕駛艙及貨運枱面板上設置相應的煙霧警告燈。對於設置火警、過熱及煙霧探測系統的區域內發生的火情,應提供相應的告警信息。
[2]
貨艙隔離
在貨艙各系統及結構的佈局上,應對燃料、火源和助燃劑等進行隔離或分離;貨物或行李艙內必須有防火的措施;貨艙內熱源必須屏蔽和隔絕,防止引燃貨物;應對可燃材料、易燃油液及油汽、火源的區域採用分離設計,使可燃液體和點火源分離在不同區域。
[2]
貨艙通風、冷卻及排漏
在可能出現易燃油液和油汽泄露的所有艙內,應有通風措施,利用氣流來阻止易燃物、腐蝕性氣體及易爆氣體–空氣混合物在飛機艙內的聚積;在貨艙內可能存在熱源和火源的所有艙和其他區域,應設計有冷卻措施,確保在任何使用條件下都不會超過飛機內已確立的所有温度極限,包括所安裝設備的温度、任何附屬設備的温度、支撐結構温度及艙體温度。最典型的區域包括電子電氣設備艙等;在貨艙可能出現危險的油液泄露的區域內,應設計有排漏措施,消除易燃物或腐蝕性油液的泄露物堆積,並且阻止易燃物、腐蝕性油液聚積在飛機艙內。可燃液體滲漏排放口不應佈置在雷擊區內。
[2]
- 參考資料
-
- 1. 常用飛機貨倉數據 .搜狐[引用日期2016-11-20]
- 2. 王哲. 飛機貨艙防火設計要求研究[J]. 航空標準化與質量, 2014(5).