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貨盤裝運

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重大件貨物是指單件體積過大或過長、重量超過一定界限的貨物。我國港航計費規定，每件超過3噸為重件，長度超過9米為長大件；國際標準規定，每件重量超過40噸為超重件；長度超過12米為超長件，高度或寬度超過3米為超高或超寬件。在國際貿易運輸中，有時也可根據船舶碼頭的起吊能力作為劃分重大件貨物的標準，例如，卸貨碼頭上無起吊設備，而船舶克令吊得安全負荷為15噸，這時超過15噸的貨物就是重件貨物，承運人或他在裝貨港的代理應該將重量超過15噸的貨物情況及時通知卸貨港代理，以便卸貨港代理聯繫、安排浮吊等設備進行卸貨作業。
中文名
貨盤裝運
針對於
單件體積過大過長、或過重的貨物
國標重件
每件超過40噸
國標長大件
長度超過12米
超高或超寬件
高度或寬度超過3米
在20世紀60年代初，人們習慣定義的重大件通常指的是大約40至60噸重的設備，而到21世紀初，重大件貨物已經是指超過150噸的設備和結構件了。目前國內外物流市場上常見的重大件貨物主要是指大型的鋼結構貨物，例如大型船體分段、船體上層建築、化工容器、大型集裝箱橋吊整機或散件、大型橋面板、石油勘探平台等OFFSHORE設備、卸船機整機或散件等等。貨物輕則上百噸重則上萬噸甚至幾萬噸，體積不僅龐大又多無規則。這些重大件設備的裝卸和運輸又涉及到了海洋運輸實務、吊裝學、海洋力學等多門學科和技術，是國家生產建設和進出口貿易的重要組成部分。