貨物殘損

根據責任承擔的原則，貨物殘損的原因可以分為原殘、工殘和免責貨損。 ^[1] 

(1)原殘。港口在貨物交接檢查過程中發現的殘損貨物，或者交方提交的貨運記錄或殘損單列明的殘損貨物為原殘殘損貨物。原殘的貨物殘損損失不由接受方承擔責任。

(2)工殘。港口在貨物作業、碼垛和保管中的不當所造成的貨物損害，以及港口在接受貨物時未發現而在交付時被發現的貨物殘損為工殘。貨物工殘的損失由港口承擔責任。

(3)免責貨損。貨物在港口期間發生的貨損，屬於以下原因的，港口不承擔責任，但港口要證明貨損的原因，也就是説港口有舉證的義務。

①不可抗力；

②貨物本身的自然性質和潛在缺陷；

③貨物自然減量和合理耗損，以及作業委託人確定的重量不準確；

④包裝內在缺陷或包裝完整，但內容不符；

⑤標記錯制、漏制、不清；

⑥作業委託人自行照料不當的損失，以及證明不屬於港口責任造成的有生動、植物的疾病、死亡、枯萎、減量和易腐貨物的變質。

⑦非港口責任造成的損失。

(1)理貨驗收和卸載時要剔出殘損。在卸船、卸車作業中，發現貨物殘損，理貨員應停止卸貨作業，要求作業人員將殘損貨物剔出另放，嚴格防止將已殘損貨物混入貨物之中。待工班結束或作業完畢時，會同對方對剔出的殘損貨物進行查驗登記，核對貨運記錄或者編制現場記錄、貨運記錄或殘損單並上報。 ^[1] 

(2)作業過程中因操作不當造成貨物損害的，要及時編制事故報告或現場記錄。由操作責任人、作業工班班長簽字。將事故記錄上報交貨運商務部門。

(3)對剔出的殘損貨物要按票分開堆放，不得混入貨垛，並採取防止擴大殘損的措施妥善保管。在起運港的原殘，通知發貨人換貨或者修理貨物。發貨人無法換貨修理的，與編制的貨運記錄、殘損單一起隨原貨運輸、交接。

(4)目的港或者中途港、以及收貨人、轉運人在接受貨物時，不能拒收殘損貨物。

(5)整票貨物完全殘損，喪失用途時，經合法檢驗確認，港口通知貨方後可以不再轉運，作為垃圾處理。但貨運單證必須正常傳遞和交接。