負載傳感器

負載傳感器(Load sensor)，簡稱LSE，它能夠判斷迴路是否開路。把它直接串聯在直流或交流回路中，對迴路進行檢測具有反應靈敏、空耗極低、使用方便等特點。 ^[2] 

負載傳感器（簡稱LSE），目前國內已研製開發了三個系列的負載傳感器產品，即Ⅰ系列通用型（設計思想是專門用於逆變器中作空耗節能傳器）；Ⅱ系列是專門用於調壓器設備的；Ⅲ系列是直流負載傳感器（設計思想主要用於錄音機中作節能與保護用的傳感器）。 ^[1] 

Ⅰ系列負載傳感器的應用原理接線圖如右圖1所示。在負載傳感器LSE的①、②腳間串接一隻負載RL（不需加上電壓），在LSE的③腳加上直流電壓（DC6－15V），LSE的⑤腳接地，閉合開關S，此時LSE的④腳上有電流輸出。另外，還可以在LSE的①、②腳間串入負載RL，並接入小於2500V的交流或直流電路中，閉合開關S，此時LSE的④腳上有電流輸出，三極管VT截止，繼電器J處於釋放狀態。斷開開關S，此時LSE的④腳輸出低電平，三極管VT導通，繼電器J勵磁吸合。 ^[1] 

I系列負載傳感器共有5只引腳：①、②腳為迴路通斷檢測端；可串接於0－2500V交直流電路中。③腳為電源正極端；使用6－15V的直流電源。④腳為輸出端；廠家推薦參數最大為50mA。（經實測隨着③腳電壓的升高，④腳的輸出電流最大可達80mA）。⑤腳為接地端。該傳感器的動作靈敏度為50K（即負載RL的內阻小於50K時即可動作）。 ^[1] 

該裝置的電路工作原理如圖2所示。其中TP是觸摸金屬片，平時由於TP的a、b是間斷的，相當於LSE的①、②腳間呈開路狀態，故LSE的④腳輸出低電平，繼電器J處於釋放狀態，其常開觸點J斷開，電動機M不工作。當手指將TP上的a、b兩段接通時，LSE的④腳有電流輸出，此時J勵磁吸合，其觸點j閉合，接通電動機M電源，於是電動機M運轉。鬆開手後，M即停止工作。TP可用敷銅板鍍銀製作。 ^[1] 

該裝置的電路工作原理如圖3所示。插上電源插頭CT，由於繼電器J的常閉觸點n閉合，故電燈H點亮，又由於常開觸點j2呈斷開狀態，故LsE的④腳輸出低電平，此時三極管VT導通。VT導通後，繼電器J勵磁吸合，觸點j1斷開，H熄滅，同時觸點j2閉合，故LsE的④腳此時輸出高電平，三極管VT截止，繼電器J釋放，觸點j1又閉合，H點亮，觸點j2又斷開……如此週而復始地循環工作，導致電燈H閃爍。 ^[1]