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貝爾格萊德機場
鎖定
- 中文名
- 貝爾格萊德機場
- 外文名
- Belgrade Nikola Tesla Airport/Аеродром Никола Тесла Београд
- 三字代碼
- BEG
- 四字代碼
- LYBE
- 跑道數
- 1
- 海 拔
- 102 m
- 座 標
- 44°49′10″N 20°18′25″E
貝爾格萊德機場簡介
貝爾格萊德機場
尼古拉·特斯拉機場是塞爾維亞最繁忙的機場，歸塞爾維亞政府所有，並由國有企業"Aerodrom Nikola Tesla Beograd"運營管理，機場於1962年4月28日正式運營，當時機場只有一條長度為3000米的跑道、一條3350米長的滑行道、客運航站樓、空中交通管制塔台、停機坪和其它的現代化設備。
1997年，該機場開始了改擴建工程，機場興建了一個新的航站樓，即2號航站樓（T2），佔地面積為8000平方米，同時機場的跑道和停機坪都得到延長和擴展，12/30跑道長寬為3400米×45米，並配備了CAT II 設備，使得飛機在低能見度的情況下也可以正常運作。
2005年7月，機場引進了6座登機橋。
2006年5月，機場新建的2號航站樓正式投入使用。
2008年，機場安裝了ILS CAT IIIb期設備，使得飛機能在濃霧天氣也能正常起降。2014年，貝爾格萊德尼古拉·特斯拉成為歐洲增長速度最快的第二個主要機場。
尼古拉·特斯拉機場是塞爾維亞國家航空--塞爾維亞航空公司的樞紐基地，它也是該國最大的航空公司。此外，尼古拉·特斯拉機場也是低成本航空公司Wizz Air的運營基地之一。該機場為超過30家的航空公司所運營的國內國際航線提供服務，同時也運營季節性的包機航線服務。
貝爾格萊德機場天氣情況很少會影響到飛機的降落，但是如果在貝爾格萊德機場降落不安全的話，航班將改飛南部230公里（143英里）處的尼什的君士坦丁大帝國際機場。
貝爾格萊德機場航站樓
貝爾格萊德尼古拉·特斯拉機場兩個航站樓總面積33000平方米，T2是更大的一個，通過兩個彼此相鄰的航站樓走廊相連T1的餐館和商店。機場有27個登機口(16配備登機橋)。未來計劃擴大當前的航站樓，將增加額外的17000平方米，T2獲得額外4個登機橋。整個機場的產能擴張能實現每年約1000萬名乘客的數量。
貝爾格萊德機場第一航站樓
T1航站樓
貝爾格萊德機場第二航站樓
第二航站樓(T2)建於1979年。由於機場乘客數量增長，經過兩年的翻新T2重開放於2006年5月，擁有33個值機櫃台。航站樓的容量為500萬名乘客。也增加了航空公司辦公室和不同的零售商店。
2012年，機場建設工作的擴張和改造再次開始。為了擴大滿足越來越多的乘客，機場還宣佈增加一些停車位，登機口也可以停靠更大的長途飛機。2015年8月宣佈的機與T2相鄰的C平台進行擴建。擴展將C平台成為有4個登機橋和4個遠程的停機坪。這一工程將在2015年11月開始的工作，歷史9個月完成。這將機場的容量將從每年550萬乘客增加750至800萬人。
貝爾格萊德機場航空公司
塞爾維亞航空
貝爾格萊德機場機場資訊
機場年客運量5,600,000, 61 個登記手續辦理櫃枱, 27個登機口, 16個登機橋, 170個臨時停車位, 600個固定停車位,郵局, 銀行, 外幣兑換, 飲食, 餐廳, 酒吧, 貴賓休息室, 免税店, 書報/煙酒店, 化妝品店, 禮品店, 旅行社, 旅遊服務枱, 在機場提供服務的出租車公司, 出在機場提供服務的出租車公司, 急救中心, 嬰兒室, 殘疾人設施。
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貝爾格萊德機場事件
2009年12月30日，塞爾維亞民航局披露，一架法航客機29日險些與一架以色列客機在貝爾格萊德上空相撞，幸虧機場地面控制中心及時提醒才避免了慘劇發生。法航空客318客機是從巴黎飛往索非亞的，飛經貝爾格萊德上空時其規定高度為10650米，但其實際飛行高度低了90米並在繼續下降。而從特拉維夫飛往紐約的以色列航空公司波音777客機當時正在10346米的規定高度飛行。
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- 參考資料
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- 1. 貝爾格萊德尼古拉·特斯拉機場 ．民航資源網[引用日期2017-02-14]
- 2. 貝爾格萊德機場2016年客流量突破紀錄 ．中華人民共和國商務部．2017-01-03[引用日期2017-02-14]
- 3. 貝爾格萊德機場
- 4. 兩架民航客機險在貝爾格萊德上空相撞 ．新浪新聞．2009-12-31[引用日期2017-02-14]
