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豐縣站
鎖定
豐縣站車站概況
建築設計範圍包括:建築、結構、給排水、暖通、電力、信息及配套的室外給排水系統。豐縣站站房:候車廳、出站廳、售票廳、通訊和信號、電力設備、間休等房屋,建築面積3493.87㎡;站房中部總高17.2m ,室內淨高11.1m;兩側高12.7m,一層層高5.1m,二層層高4.2m,為鋼筋混凝土框架結構。站台風雨棚1161.2㎡,總長度148m,主體部分寬度7.9m,為鋼筋混凝土梁板柱結構形式。
豐縣火車站站房主體中心正對站前廣場,站房設計採用新古典主義三段式構圖手法,選定了穩重大氣、古樸而現代的“鳳城之光”設計,氣勢恢宏,簡潔寧靜,集建築的紀念性與交通特性為一體。
豐沛鐵路是打通徐(州)菏(澤)線、接軌京九線的重大工程,為鐵道部、江蘇省“十一五”鐵路規劃項目之一,全長50.4公里(其中新建50.166公里),線路為國鐵Ⅱ級、單線。線路由徐沛線沛縣站北端引出,全線共設5個車站,即沛縣站、鹿樓站、豐縣站、常店站、首羨站,其中沛縣站為接軌站,鹿樓站和常店站為遠期預留站,首羨站為終點站,工程總投資9.82億元。
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豐縣站貨運列車
2013年12月30日上午,豐沛鐵路進行試通車,位於江蘇省最北部的豐縣火車站迎來了歷史上的第一列貨運列車。上午10點50分,一輛牽引25節車廂的列車,如同一條巨龍從豐沛鐵路緩緩駛入豐縣站,至此,承載着百萬豐縣人夢想的豐沛鐵路正式開通。
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豐沛鐵路是打通徐(州)菏(澤)線、接軌京九線的重大工程,為中國鐵路總公司、江蘇省“十一五”鐵路規劃項目之一,總投資9.82億元。
豐縣站地理位置
位於豐縣北環路與東環路交界處以東
豐縣站交通換乘
豐縣209路/209路(附)豐縣210路豐縣211路豐縣212路豐縣303路(附)豐縣30路豐縣30路附線豐縣31路
豐縣站價值意義
豐沛鐵路的順利通車,為豐沛兩縣的煤鹽資源開發利用提供更為快捷便利的運輸條件,將大大拉近豐縣與徐州都市圈的距離,為撐起江蘇西北角打開新的戰略通道。
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- 參考資料
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- 1. 豐縣火車站站房主體本月封頂 .徐州日報[引用日期2014-02-04]
- 2. 豐沛鐵路擬12月25日通車 結束豐縣無鐵路歷史 .人民網.2013-11-14[引用日期2014-02-04]
- 3. 豐縣火車站全景 .豐縣在線[引用日期2015-12-03]
- 4. 豐縣迎來歷史上的首列貨運列車 .中國徐州[引用日期2014-02-04]