變矩器

（1）離合器的作用。當發動機怠速運行時，變矩器在發動機和變速箱之間相當於一個未接合的離合器。

（2）增扭作用。以“高泵輪轉速”+“低渦輪轉速”的配合，來增大扭矩，從而產生較大的起動、驅動扭矩。

（3）液力耦合作用。在非怠速或非起動的工況下，它相當於一個液力耦合器，將發動機扭矩傳遞給變速箱。

（4）鎖止作用。當渦輪轉速上升到與泵輪等速時，閉鎖離合器掛合，變矩器將發動機動力1：1地傳遞給變速箱。

導致過熱的原因有：

（1）在高檔位使用變矩器。

（2）油温表有問題。

（3）變速箱油位過低、過高。

（4）發動機過熱。

（5）油泵流量減少。

（6）排油管路堵塞。

（7）油冷器或冷卻器連接管路堵塞。

（8）變扭器、變速箱泄漏。

（9）油變質。

（10）呼吸孔堵塞。

導致過高的原因有：變矩器慮子髒

變矩器的組成

變矩器是由渦輪、泵輪、導輪、閉鎖離合器總成和後蓋組成