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諫壁船閘

鎖定
諫壁船閘地處長江和京杭大運河這兩道黃金水道“十字”交匯口,是溝通南、北兩段京杭運河最便捷和最安全的水運主通道,也是蘇南運河唯一直達通江的一座船閘,素有“江南第一閘”之美稱。
中文名
諫壁船閘
別    名
江南第一閘
該閘常年擔負着蘇、魯、皖、滬、浙、顎、川等13個省、市船舶過往、航行的任務,它的年貨運量及船舶的密集度都使其在我國水運主通道中佔有極為重要的地位。
諫壁船閘於1976年2月開工建設,於1980年11月正式通航運行,閘室長230米、寬20米、門檻水深4米,下游引航道長800米,並設有錨泊區,上游引航道長1500米與長江交匯,年設計通過量2100萬噸。 [1] 
截至2023年4月諫壁船閘和鎮江水上服務區共建設了3套船舶生活垃圾、油污水智能一體化接收櫃、4套船舶生活污水智能固定接收裝置和1座污水處理站,同時對船民生活垃圾、生活污水、船舶油污水全部免費接收處理,所有污染物全部通過有資質的第三方進行轉運和處置,並充分利用“船舶污染物信息化聯單信息平台”,實現對轄區內船舶污染物接收、轉運、處置全流程的實時無縫監管。建閘以來,諫壁船閘持續投入專項資金推進閘容閘貌提升,加強閘區綜合環境整治,深入開展“見縫插綠”行動,可綠化區域綠化率達到100%,總體綠化覆蓋率達70%以上。 [2] 
參考資料