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許學彥
鎖定
許學彥(1924年5月11日—2016年3月5日)
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,江蘇省常州市武進縣鄭陸橋鎮北夏墅村人,中國共產黨黨員,中國科學院院士,船舶設計專家,中國船舶工業總公司七院708所技術顧問、研究員。
許學彥從小立志造船,高中畢業後進入交通大學造船系學習,1948年畢業於交通大學;1993年當選為中國科學院院士;從1951年開始了船舶設計的生涯,並一生致力於船舶事業。2016年3月5日,許學彥院士逝世。
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- 中文名
- 許學彥
- 國 籍
- 中國
- 出生地
- 江蘇省常州市
- 出生日期
- 1924年5月11日
- 逝世日期
- 2016年3月5日
- 畢業院校
- 交通大學
- 職 業
- 教育科研工作者
- 主要成就
- 1993年當選為中國科學院院士
許學彥人物生平
1924年5月11日,出生於江蘇省常州市。
1944年9月,高中畢業後,許學彥被保送到交通大學造船系學習。
1946年9月,抗戰勝利後,許學彥隨交大師生乘船從重慶返回上海,繼續學習。在交大學習期間,他成為了當代造船學家和教育家辛一心教授的學生。
1948年,畢業於交通大學。
1951年,許學彥向浚浦局辭職,進入船舶局技術處,任技術員,開始走上船舶設計之路。
1952年,許學彥在技術處參與設計完成了船舶設計的處女作 “海濟號”黃浦江渡輪。
1956年9月,加入中國共產黨。同年,許學彥主持設計了55甲高速炮艇。
1958年—1959年,擔任“東風”號技術設計與施工設計主辦及審定。
1959年,許學彥擔任了著名的 “崑崙號”總設計師。
1967年主持研製了 “七一八工程遠洋航天綜合測量船”。許學彥擔任工作組的副組長。
1974年—1977年擔任“向陽紅10號”遠洋調查船、J121遠洋打撈救生船三結合設計組負責人,審定圖紙。
1981年,任六機部七院708所副所長。
1983年10月,任六機部七院708所總工程師。
1987年8月,在 “遠望”號上接受中央電視台採訪。
許學彥主要成就
許學彥科研成就
- 科研綜述
主持設計了我國第一艘萬噸級遠洋貨船“東風號”,性能指標達到當時國際先進水平。主持設計了海軍重點、批量生產並出口的“62”型高速護衞艇主持設計國家重點“718工程”中的主要三型船舶:即遠洋跟蹤綜合測量船隊的主測量船“遠望號”、海洋調查船“向陽紅10號”和遠洋打撈救生船“J121號”等三型船舶。主管設計了我國第一批萬噸級出口船,為我國造船工業進入國際市場做出了貢獻。分別主編了有關船舶的手冊和出口船參考資料叢書。
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- 學術論著
《高性能機翼帆的開發研究》
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《民船的研究設計概述》
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許學彥榮譽表彰
1978年獲全國科學大會科學技術先進工作者。
許學彥人物軼事
許學彥立志造船
1937年,爆發了盧溝橋事變,日寇打到上海,由於軍隊抵抗不利,同年10月份就打到許學彥的家鄉,他便逃難到父親在安徽九龍崗淮南煤礦。當時許學彥週歲13歲,一個人沒法跑,就跟着村裏的大學生一塊跑,從常州到南京,後來又從九龍崗到安徽阜陽、河南、武漢、貴州,並在貴州讀了當時的國立第三中學和國立第十四中學。這段逃難的經歷對許學彥影響很深,深感中國國防力量太弱,就是在當時,他立志長大以後要為國防服務,增強中國的國防力量。高中畢業後,許學彥如願進入到當時還在重慶的交通大學造船系深造。
許學彥尊重妻子
許學彥被自己的母親評為“我的兒子是個啞巴”。他剛結婚時,和妻子有矛盾時,從來不跟妻子吵架。他會拿張報紙遮住臉不吭聲。他非常尊重妻子,上世紀五六十年代,上海交通很擠,許學彥要買自行車,但由於他有頭昏病,所以妻子和母親都不同意購買,對此他只是生悶氣。即使抽屜從不上鎖,他也不會私自拿放在抽屜裏的錢。直到妻子同意購買自行車後,才拿錢買車。
許學彥態度認真
許學彥做事態度認真,一次許學彥單位裏搞活動,發給每人一頂小帽子,要求到會場一定要戴上。到了會場大家都沒戴,全場只有他一個人戴帽子,他説:“規定要戴就得戴”,結果全場只有他一個人還戴着帽子。
許學彥年輕時患上了破壞淋巴系統的細菌性傳染病丹毒症,因抗戰時期逃難得不到良好的休息,留下了左腿浮腫的後遺症,並且一旦勞累或感冒,病症就會復發,發作時經常是近40度的高燒不退,腿腫得不能行走,需要住院打點滴。由於設計任務很重,即便在許學彥生病期間,前往找他商量工作的同事仍為數不少,有時一談就是大半天;即使同事不去,他在病牀上仍是不停的看書、計算,認真工作。
許學彥熱心助人
三年自然災害時,女兒的一位同學因為家裏兄弟多,家裏經濟條件較差,常吃不太飽。許學彥非常照顧女兒的同學,不僅經常交代女兒給同學拿點心吃,還在給女兒買學習用品時,也給女兒同學買上一份。
許學彥人物評價
許學彥13歲立志造船強國防,並把畢生精力奉獻給了中國的船舶事業,他是新中國船舶設計的中流砥柱,主持設計了中國第一艘萬噸級遠洋貨輪“東風號”、國家重點工程中的主要三型船舶等。他認真對待自己的事業,同時也熱愛着自己的事業,即使不能工作在船舶設計的第一線,退休後,他仍堅持瞭解最新的船舶動態,甚至會出席關於船舶工業發展的論壇。
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- 參考資料
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- 1. 新中國造船事業重要奠基人許學彥院士逝世 .人民網[引用日期2016-03-13]
- 2. “遠望號之父”許學彥 人工島技術已能實現 .上海新聞網[引用日期2014-03-28]
- 3. 許學彥 .中國科學院[引用日期2019-11-17]
- 4. 許學彥. 專輯編者的話——大家都來開發新船型[J].船舶工程, Ship Engineering,1986,03
- 5. 許學彥,華漢金. 高性能機翼帆的開發研究[J].艦船科學技術,1989,02
- 6. 許學彥,華漢金. 矩形硬帆間相互干擾的試驗研究[J].船舶工程, Ship Engineering,1989,002
- 7. 許學彥. 民船的研究設計概述[J].船舶工程, Ship Engineering,1991,004
- 8. 許學彥. 我自幼愛上了船[J].初中生·作文,2005,5
- 9. 中共上海市科學技術工作委員會.大家風範:上海人民出版社,2012年11月1日
- 10. 許學彥:第一代遠洋航天綜合測量船之父 .中國船都網[引用日期2014-04-16]
- 11. 許學彥生平 .中國科學院[引用日期2023-12-13]
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