西耶那

命名：西耶那--一座有着輝煌歷史和濃郁民族風情的意大利城市，在那裏每年舉辦盛大的賽馬節：PALIO。這一源自中世紀的悠久節日，充滿了激動人心的競爭和運動精神。以"西耶那"命名轎車，極好地表現了其傳統的意大利風格、創新的設計和完美的性能。造型和內部

菲亞特·西耶那出自有"二十世紀最佳設計師"之稱的喬治亞羅之手，洋溢着意大利風格，體現了新世紀的設計思想--面向世界各地的不同民族和不同文化。車頭造型飽滿，凸顯現代感；後部線條和諧而流暢，完美體現三廂車的端莊華貴。6種顏色油漆，其中5種為金屬漆(拉丁紅、香檳金、地中海藍、金屬灰和太空藍)，1種純色漆(極地白)。儀表板採用大麴面延伸手法，將儀表盤和控制面板融入其中，並延伸至座位前端，這種設計使車內、外風格和諧一致。一體化的控制面板位置恰當，便於觸摸和操作；座椅位置和方向盤高度均可自由調節，將人體工程學和車輛的優越功能完美地結合在一起。內飾做工精美，材料考究，有不同的針織面料和真皮座椅與各款車型匹配；高配車型的皮質方向盤和換檔桿，更具尊貴氣質。

安全性：菲亞特一向把安全性放在重要的戰略地位。在主動安全性、被動安全性和預防安全性諸方面，西耶那提供了同級別轎車中最完備的配置。駕駛座及副駕駛座雙安全氣囊。這是最新一代的大容積安全氣囊，採用無煙材料。另外，當前排沒有乘客時可以關閉副駕駛座安全氣囊，避免該氣囊不必要的爆發。漸進式防撞壓損區。西耶那車身前、後部經過精心設計，在撞擊過程中會 逐漸潰損，從而吸收可能傳遞到乘客艙的衝擊能量。同時乘客空間經過加固，形成一個"生存艙"。FPS防火系統。此係統包括一個重要的安全慣性開關，它可以在發生撞擊時切斷燃油供應。車內的阻燃材料也降低了潛在的火災損失。此外，帶有負載限制器的安全帶、車門側防撞杆、吸能式轉向柱和方向盤、防潛滑式座椅等安全裝備使西耶那能夠輕鬆接受最苛刻碰撞試驗的考驗。採用交叉雙液壓回路制動系統，不論哪一個迴路出現故障，另一個迴路仍可保證車輛前後左右均有制動力，避免了側滑和"甩尾"。 前輪為盤式制動器，後輪為鼓式制動器，可自動調節制動蹄片的間隙。前制動摩擦片和後製動蹄片均不含石棉，對環境無害。

ABS(防抱死系統)+EBD(電子制動力分配)。在緊急制動時，該系統可以防止車輪抱死，避免側滑；同時對後橋的制動力進行精確修正，使制動力的分配更有效，確保在各種路面條件下都能獲得最短制動距離。舒適性：西耶那車身寬度達1703mm，為同級別車的最好水平。內部空間寬大，滿載5人仍不會有絲毫拘束感。更有超大行李箱，容積515升，毫不遜色於其它豪華車型。前、後獨立懸掛系統能有效地降低衝擊、噪音和振動，提供優異的行駛平順性和高速穩定性。前懸架為經過改良的麥弗遜式，通過減振器上固定點和橫樑叉形臂的下固定點與車身相連。後懸架為複合式抗扭後軸，該軸包括兩個縱擺臂和一個連接橫樑。在車輛轉彎時，後軸會因兩個擺臂的不同轉角引起的扭力而變形， 從而通過彈性反作用限制車身側傾。前、後均帶橫向穩定杆和雙向作用筒式減振器。空調系統功率強勁，效率高，噪音低，無污染，增大了空氣流量，可以迅速升高或降低車內温度。配備了電子控制空氣循環、4速風扇、空氣和花粉濾清器等，加之良好的車廂密封和隔熱玻璃，創造了理想的車內環境(温度20-25℃，濕度40-50%)。

西耶那裝備兩款多點電噴發動機，排量分別為1.461升和1.242升，它們技術先進，性能優越，污染排放均達到歐Ⅱ標準。1.5MPI(1.461cc)發動機的最大特點是具有理想的最大功率85馬力(62.5kW)和最大扭矩122.5牛米(12.5kgm)輸出，從而保證了無論是市區還是高速公路都有出色的動力表現。1.3 16V FIRE發動機：功率：80馬力(59 KW)/ 5000 rpm；扭矩：114 Nm / 2500~4000 rpm；1.3升雙頂置凸輪軸16氣門 FIRE 全智能集成化發動機專門為Speedgear手/自動一體化電控無級變速箱匹配，是FIRE系列最新一代產品，具有極佳的升功率和極低的油耗，並達到歐洲Ⅲ號排放標準。

它主要面向那些頻繁在交通擁擠的市內使用、對經濟性和油耗要求較高的用户羣。發動機扭矩特性曲線平坦順滑，有着良好的動力輸出性能，發動機在2500~4000轉/分鐘扭矩輸出始終接近最大扭矩114Nm。全新設計的氣缸蓋和進排氣歧管，提高了曲軸主軸承強度，增加輸出功率，減輕了發動機重量，機械效率高，同時也降低了發動機的噪音和震動；專門開發的BOSCH機載電子控制系統，利用複合微型技術製造，通過串行線路與整車電子網絡裝置交流信息。2.Drive-by-Wire電子油門，取消了傳統油門踏板和節氣門機構之間的機械連接，油門控制更為精確，優化扭矩輸出，提高駕駛的舒適性，並進一步改善了發動機的節油和排放性能。西耶那變速箱的設計與發動機輸出扭矩相匹配，換檔平順，齒輪齧合精密，確保低噪聲和低油耗。

西耶那採用汽車整體電子控制系統(VENICE)，它把車身電腦系統

、發動機控制系統和儀表這三個電子控制中心連接起來，相互交換信息。採用這一先進技術，減少了23%的線束數量，提高了電氣系統的可靠性，同時還提供了許多獨特的功能，如：菲亞特CODE(第二代)電子防盜系統。這是一套使用滾碼的最新芯片防盜系統，每次起動發動機都會更換不同的密碼，只有鑰匙上的密碼識別無誤後才能起動發動機。跟我回家(follow me)，即前照燈延時關閉。在發動機熄火後，將操縱桿向上拉一下，跟我回家功能就接通，近光燈可延時30秒關閉；手柄每操縱一次，燈亮時間就延長30秒，最長為5分鐘。內部照明自動功能。關閉發動機後，如果車門打開，內部照明將自動點亮3分鐘；車門打開時間超過3分鐘，內部照明將自動關閉。起動發動機後，打開車門則內部照明自動點亮；關閉車門後，內部照明延時10秒後自動關閉。風擋玻璃智能清洗。向上拉操縱桿，可以同時接通洗滌器和刮水器。如果操縱手柄控制噴液半秒鐘以上，刮水器就自動工作。鬆開手柄後，刮水器刮刷3個來回停止。總之，菲亞特西耶那轎車是一款既適合家庭使用，又能滿足公務和商務需要的現代三廂轎車。

詳細參數配置基本信息：產地 國產；車型 小型車；推出年份 2006；最高車速 168Km/h；0-100加速時間 13.2s；100-0制動距離 52.58m；百公里經濟油耗 5.9l/100Km；車身顏色 沙灘金、拉丁紅、商務藍、金屬灰、極地白；隨車附帶物品文件 使用手冊，隨車工具等；保修政

策 2年/6萬公里；車身參數：長/寬/高 4186/1703/1485mm ；；車重 1085Kg；軸距 2439mm；前輪距 1417mm；後輪距 1438mm；最小離地間隙 140mm；車身結構 三廂車；車門數 4；座位數 5個；油箱容積 48l ；行李箱容積 515l ；發動機：排量(cc) 1461；排量(L) 1.5l；工作方式：自然吸氣；氣缸排列形式 L；汽缸數 4個；每缸氣門數 2個；壓縮比 10；氣門結構 SOHC；馬力 85；最大功率(kW) 62；最大功率轉速 5500；最大扭矩(N·m) 122；最大扭矩轉速(rpm) 4500；發動機特有技術 無；燃油 汽油；燃油標號 93號；供油方式 多點電噴；缸體材料 鋁；缸蓋材料 鋁；環保標準 國III ；變速箱：變速箱名稱 5擋手動；擋位個數 5個；變速箱類型 MT；底盤轉向；驅動方式 前置前驅；前懸掛類型 麥弗遜式獨立懸架；後懸掛類型 縱臂扭轉梁式獨立懸架；助力類型 機械式液壓動力；車輪制動；前制動器類型 碟式 ；後製動器類型 鼓式 ；前輪胎規格 175/70R14 ；後輪胎規格 175/70R14 ；前輪輞規格 5.5JX14 ；後輪輞規格 5.5JX14 ；備胎 全尺寸。

性能參數：基本參數生產廠商:南京菲亞特；品牌:西耶那 型號(款式):西耶那靚彩版1.5GL AT；生產時間(年式):2006 驅動形式:前驅 最高車速(km/h):>160；油耗(L/100km):7.1(90km/h) 排放標準:歐2 燃料種類:93號以上無鉛汽油；剎車距離(米): 主要尺寸與質量長/寬/高(mm) :4186/1703/1485 軸距(mm):2439 最小離地間隙(mm): 後備箱體積(L):515 油箱容積(L):48 整備質量(kg):1170 ；發動機參數發動機位置:前部橫置 發動機型式:直列4缸，多點電噴；氣缸數:4 排量(mL):1461 點火方式: 最大功率(kw):62.5/5500 最大扭矩(N.m):122.5/4500 0-100Km/h加速時間(s):17.1 底盤參數變速器型式:6速手自一體 懸架(前/後):麥弗遜式獨立懸架 , 帶雙向筒式減震器和橫向穩定杆/縱臂扭轉梁式獨立懸架 , 帶雙向筒式減震器和橫向穩定杆；輪胎類型與規格(km/h):175/70R14 制動裝置型式(前/後): 轉向器型式: 車身參數車門數:4 座位數:5 最小轉彎直徑: 其他購車綜合計算器分期付款計算器保險計算；指導價(萬元人民幣):8.08 ； 可選顏色:極地白，金屬灰，地中海藍，拉丁紅，沙灘金；標準配置雙拋物線反射鏡水晶狀鹵素前照燈；與車身同色的前後保險槓 FOLLOW ME HOME "跟我回家"前照燈延時照明；隔熱玻璃；前、後霧燈；與車身同色裙邊；與車身同色的車門把手和後視鏡；鍍鉻隔柵；整體式輪輞罩；尾部FIAT圓標牌；菲亞特CODE第二代防盜系統；動力轉向；空調系統；車內行李廂開啓裝置；車內油箱蓋開啓裝置；中控門鎖 ；一鍵式電動升降前車窗；電動後車窗；CD收放機+4喇叭音響；數字時鐘；手動後視鏡；豪華型組合儀表(帶開門指示燈、車外温度顯示器和儀表照明調節旋鈕) 噴漆組合儀表面板、

空調出風口面板和收放機面板 間歇及雙速前風窗雨刮器+自動刮水的前風窗洗滌器；帶有計時器的後窗除霜器；可翻轉後座椅；FPS防火系統；車門內置的側防撞杆；吸能式方向盤；可潰式轉向柱；防潛滑式前、後排座椅 可調高度的前排座椅安全帶+後排座椅安全帶；後車門兒童安全鎖；防眩目後視鏡；可調高度前排座椅頭枕；可調高度後排座椅頭枕；ABS(防抱死制動系統)+EBD(電子制動力分配) 駕駛座氣囊及副駕駛座氣囊(可關閉) 帶電子預緊器和負載限制器的前排座椅安全帶；選裝配置：金屬漆

中控區(5張)

派朗、西耶那，南京菲亞特出擊緊湊車市場搜狐汽車：9月3日南京菲亞特新車派朗(派朗新聞,派朗説吧)上市，憑藉其均衡表現和完美品質，立即贏得了公眾的好評和廣大消費者的青睞，並與縱橫市場多年的西耶那形成了優勢互補，成功形成雙雄出擊三廂緊湊型轎車市場的局面。近日記者特意以用户身份到南京菲亞特的2家4S店感受雙雄，通過店堂的觀察、詢問，親身的派朗、西耶那試駕，並對其他現場其他消費者體驗的針對性的蒐集，以下印像供大家參考。同出名門、各領風騷：派朗和西耶那同出菲亞特集團這個百年的汽車豪門和緊湊型轎車的製造世家，一脈相承的血緣關係令兄弟倆外形有些神似，特別是從兩車的側面觀看。但是“龍生九子，各不相同”，仔細打量，派朗與西耶那大有不同。派朗車身線條充滿張力，車身設計應用了大量的稜角和直線，顯現出動感，霸氣，俊朗的性格；而西耶那作為世紀設計大師喬治·亞羅的三廂精湊型轎車精典之作，車身線條優雅和諧，顯示簡潔，動感，時尚的風格。 動力強勁、駕馭激情：汽車發動機好比人的心臟，派朗心臟較大，強壯、有力，搭載的是排量為1.7升的發動機和C510變速箱，動力強勁，百公里加速時間在12秒以內，適合強調動力，注重駕駛樂趣的人羣。西耶那的心臟相對稍小，但平穩、耐用， 其配備的1.5升排量的發動機和C539變速箱，適合穩重、成熟的消費羣體，值得一提的是西耶那雖只有1.5L的排量，但其最高車速也能達到175km/h。電控系統領先羣雄：如果把汽車的發動機比作人的心臟，那麼汽車的電控系統可形容為人

的神經系統，一款車所配備的電控系統直接表明了這款車的技術層次和“聰明性”。菲亞特的電控系統與競爭對手相比技術先進，記者也認為這兩款車同比對手的最大的亮點也就在這電控系統的高技科運用上。派朗由於定位於享受動力性和操縱性的人羣，自然運動神經發達。派朗使用了B－CAN電控總線設計，單位時間內CAN系統上傳輸的數據量非常龐大，配備的行車電腦和MY CAR個性化調節按鈕，能實時檢測發動機的噴油量、瞬時油耗和剩餘行駛里程，並將信息傳遞到組合儀表；自動檢測大燈故障；車速達到20km/h時，中控門自動上鎖；限速設置和超速報警……。所有這些貼心、實用功能，使得派朗的電控系統在同價位的車型裏足以傲視羣雄，甚至可與更高檔的車型相媲美。 西耶那使用的是V.E.N.I.C.E.系統，即汽車整體電子控制網絡，它由車身電腦網絡、發動機控制網絡和儀表網絡3個部分組成， 這3個網絡能相互交換信息，減少了整車線束數量，增強電器系統的穩定性和降低元件重量。更重要的是通過V.E.N.I.C.E.系統提供的優異功能，如FOLLOW ME前照燈延時照明、前/後風窗自動玻璃清洗控制、內部照明系統、單點觸電動窗自動升降、FIAT CODE II 電子防盜系統、FPS防火系統、遙控報警器等，極大提高了西耶那整車的舒適性和安全性。物有所值性價比高：派朗價格――物有所值。現派朗加速版的經銷商處價格為79800元，配備了ABS+EBD、雙氣囊、行車電腦、MY CAR個性化調節（包括限速設置、超速警告和時間調節等）。領航版價格也僅為89800元，除加速版所有裝置外，還有真皮座椅、遙控門鎖、電動調節後視鏡、鋁合金輪轂等，這樣一款有着不俗操控表現和諸多科技含量裝置配備的車輛，9萬以內的價格確實是物超所值！西耶那價格――平易近人。西耶

那目前價格最實惠的一款其促銷價格只有63100元，配備了ABS防報死制動系統+EBD電子制動力分配系統，配備了中控門鎖及電動窗等，同比主要競爭對手，顯然有極高的性價比，非常的平易近人。派朗和西耶兩款車完全定位不同的細分市場，瞄準不同的客户羣體，除了外形有些神似之外，整車的其他方面都是各有神韻和千秋，南京菲亞特已成功拓展細分市場的勢力範圍，順利打造緊湊型三廂轎車的“雙雄”組合。