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西昌青山機場

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西昌青山機場（Xichang Qingshan Airport，IATA：XIC；ICAO：ZUXC），位於中華人民共和國四川省涼山彝族自治州西昌市安寧鎮機場路，南距西昌市中心11.5千米，為4D級軍民合用國內旅遊支線機場、西昌衞星發射中心運輸機場，屬高原機場（1562米） [1-3]  。
1975年5月1日，西昌鍋蓋梁機場正式通航，西昌小廟機場隨之廢棄 [3]  ；1997年5月12日，西昌鍋蓋梁機場更名為西昌青山機場 [13]  ；2011年6月29日，西昌青山機場新航站樓啓用 [2]  。
截至2021年2月，西昌青山機場航站樓面積1萬平方米，設3座登機廊橋；民航站坪設1個B類機位和18個C類機位；跑道長3600米，寬50米；可滿足年旅客吞吐量110萬人次、貨郵吞吐量4950噸、飛機起降11579架次的使用需求 [2]  [4]  [13]  。
2021年，西昌青山機場共完成旅客吞吐量159.5315萬人次，同比增長67.3%，全國排名第72位；貨郵吞吐量4564.8噸，同比增長35.2%，全國排名第81位；飛機起降1.7454萬架次，同比增長66.9%，全國排名第93位 [19]  。
中文名
西昌青山機場
外文名
Xichang Qingshan Airport
ICAO代碼
ZUXC
IATA代碼
XIC
通航日期
1975年5月1日
所屬地區
中國四川省涼山彝族自治州
飛行區等級
4D級
機場類型
軍民合用機場
地區管理
中國民用航空西南地區管理局
航站樓面積
10000 m²(截至2021年2月)
機位數量
19 個(截至2021年2月)
跑道長度
3600 m(截至2021年2月)
航線數量
43 條(2022/2023年冬春航季)
通航城市
33座（2022/2023年冬春航季）
旅客吞吐量
1595315 人次(2021年)
貨郵吞吐量
4564.8 噸(2021年)
起降架次
17454架次（2021年）
運營機構
四川省機場集團有限公司

目錄

  1. 1 歷史沿革
  2. 2 陸側服務
  3. ▪ 機場位置
  4. ▪ 陸側服務
  5. 3 硬件設施
  1. ▪ 航站區
  2. ▪ 飛行區
  3. 4 運營情況
  4. ▪ 航線航點
  5. ▪ 人工值機
  6. ▪ 便民設施
  1. ▪ 生產數據
  2. 5 特色服務
  3. 6 交通換乘
  4. ▪ 機場巴士
  5. ▪ 出租車
  6. ▪ 停車場
  1. 7 建設規劃
  2. 8 所獲榮譽
  3. 9 價值意義

西昌青山機場歷史沿革

  • 小廟機場
1932年，小廟機場建成，屬軍用機場，但一直未通航 [13]  [20]  。
1936年，小廟機場開始短暫起降軍機 [13]  。
1939年，小廟機場改擴建工程開工，擴建後跑道長1500米、寬50米，國民政府空軍十一總站第六站駐場 [14]  。
1942年8月，小廟機場加入中印航線網絡，美軍派300人的地勤中隊駐場，同年美國陸軍第十四航空隊進駐 [14]  。
1946年，小廟機場首次開通民航業務，首條航線為中國航空執飛的重慶航線，機場變更為軍民合用機場 [13]  。
  • 西昌小廟機場
1950年3月27日，小廟機場及中國航空辦事處由軍管會接管 [20]  ；10月，中國民用航空西昌站組建，小廟機場民用部分命名為西昌小廟機場 [20]  。
1951年，西昌小廟機場開通重慶航線，但機場同年停航並撤銷航空站。
1958年，西昌小廟機場開通成都雙流機場航線，民航站也恢復建制 [13]  。
1975年5月1日，西昌小廟機場完成搬遷西昌鍋蓋梁機場 [20]  。
  • 西昌鍋蓋梁機場
1964年10月，西昌鍋蓋梁機場選址工作由空軍後勤部派員啓動 [20]  。
1965年5月，西昌鍋蓋梁機場選址定勘並上報預留位置（西昌市鍋蓋梁鎮） [20]  。
1967年2月，西昌鍋蓋梁機場獲國家計委批覆 [20]  ；3月15日，西昌鍋蓋梁機場籌劃施工工作 [20]  ；4月，西昌鍋蓋梁機場正式開工 [20]  ；5月，西昌鍋蓋梁機場因地處地震多發區，更改跑道道面設計，增加厚度 [20]  。
1974年，西昌鍋蓋梁機場竣工。
1975年4月，西昌小廟機場西昌民航站開始搬遷至西昌鍋蓋梁機場 [20]  ；5月1日，西昌鍋蓋梁機場正式通航，西昌小廟機場隨之停用，首條航線為使用安An-24型客機執飛的成都航線 [20]  。
1987年，西昌鍋蓋梁機場改擴建工程獲批 [22]  。
1988年，西昌鍋蓋梁機場改擴建工程開工 [22]  。
1989年7月，西昌鍋蓋梁機場航站區房屋因抗震等級調整而報廢 [22]  ；12月，西昌鍋蓋梁機場改擴建工程竣工 [22]  。
1990年1月16日，西昌鍋蓋梁機場儀表着陸系統校飛成功 [22]  ；1月25日，西昌鍋蓋梁機場儀表着陸系統投入使用 [22]  ，開始承擔衞星發射保障任務 [20]  ；2月8日，西昌鍋蓋梁機場完成西南航空波音B707執飛 [22]  ；2月12日，西昌鍋蓋梁機場首次起降波音B747，任務為保障美國快運公司運送 “亞洲一號”衞星集裝箱 [22]  ；11月，西昌鍋蓋梁機場航站區建築獲批重建 [22]  。
1991年3月，西昌鍋蓋梁機場航站區臨時建築啓用 [22]  ；5月，西昌鍋蓋梁機場航站區重建工程開工 [22]  。
1992年10月1日，西昌鍋蓋梁機場新航站樓啓用，面積為1540平方米 [22]  。
西昌青山機場
1993年4月，西昌鍋蓋梁機場航站區重建工程啓用 [22]  。
1996年6月，西昌鍋蓋梁機場飛行區擴建工程獲批 [22]  。
1997年3月17日，西昌鍋蓋梁機場劃歸成都雙流國際機場管理獲中國民航總局批覆；4月10日，西昌鍋蓋梁機場正式移交成都雙流國際機場 [13]  。
  • 西昌青山機場
1997年5月12日，西昌鍋蓋梁機場更名為西昌青山機場 [20]  ；6月，西昌青山機場安An-124和波音B747專用聯絡道及停機坪工程開工 [13]  ；10月，西昌青山機場換髮民用機場使用許可證，飛行區指標等級變更為4D [22]  ；12月，西昌青山機場飛行區改擴建工程竣工 [22]  。
1998年6月，西昌青山機場安An-124和波音B747專用聯絡道及停機坪工程通過驗收 [13]  ；10月，西昌青山機場開放夜航 [22]  。
2001年3月29日，西昌青山機場換髮民用機場使用許可證 [22]  。
2008年10月12日，西昌青山機場改擴建工程可行性研究報告獲中國國家發改委批覆 [6]  ；12月30日，中國國家發改委下發《關於西昌青山機場改擴建工程項目建議書的批覆》，同意西昌青山機場改擴建工程 [7]  。
2009年2月3日，西昌青山機場改擴建工程拆遷工程正式啓動；6月，西昌青山機場改擴建工程開工；10月，西昌青山機場改擴建工程可行性研究報告獲批 [13]  。
2010年1月，西昌青山機場新航站樓工程開工 [2]  ；2月22日，西昌青山機場改擴建工程正式開工 [13]  。
2011年6月29日，西昌青山機場新航站樓啓用 [2]  。
2012年12月6日，西昌青山機場完成中國民航首次在一天之內完成同一機場兩種機型的RNP驗證飛行、中國民航首次RNP精密導航銜接ISL盲降着陸程序，任務由中國國際航空空客A319-100和空客A320-200執行 [15]  。
2017年10月，西昌青山機場四川航空基地成立，並投放一架過夜飛機，機場迎來基地航司時代 [16]  。
2018年8月，西昌青山機場四川航空基地迎來第二架過夜飛機 [16]  。
2019年7月25日，西昌青山機場四川航空基地迎來第三架過夜飛機 [16]  。
機場logo 機場logo

西昌青山機場陸側服務

西昌青山機場機場位置

西昌青山機場位於中國四川省涼山彝族自治州西昌市安寧鎮機場路，南距西昌市中心11.5千米，西距木裏藏族自治縣縣城89.5千米，北距喜德縣縣城42千米，東距昭覺縣縣城64千米。機場標高1562米，地理座標為東經102°11″、北緯27°59″ [1]  。

西昌青山機場陸側服務

依據戴特奇的《基於縣級數據的機場人口覆蓋率測算方法及結果差異》研究結果和中國民航局“十一五機場規劃研究”採用的縣城法計算得出，2018年，西昌青山機場有效服務範圍（旅客1.5小時出行範圍）面積為11512平方千米，有户籍人口152.65萬人，常住人口163.79萬人，人均GDP54228元 [8]  。

西昌青山機場硬件設施

西昌青山機場航站區

西昌青山機場航站樓於2011年6月29日啓用，面積1萬平方米，高20.1米，共2層，設3座登機廊橋；航空貨站為老航站樓改造而來，可滿足年旅客吞吐量110萬人次、貨郵吞吐量4950噸的使用需求 [2]  [4]  。
西昌青山機場航站樓及客機

西昌青山機場飛行區

西昌青山機場飛行區指標等級為4D，民航站坪設1個B類機位和18個C類機位；跑道編號為18/36，長3600米、寬50米，為瀝青道面；有1條寬18米的等長平行滑行道；另有2條100米長、50米寬的垂直聯絡滑行道；2條100米長、18米寬的垂直聯絡滑行道和2條100米長、25米寬的垂直聯絡滑行道；可滿足年飛機起降11579架次的使用需求 [7]  [13]  。

西昌青山機場運營情況

西昌青山機場航線航點

2019年，西昌青山機場有四川航空設立分公司，在機場投放3架過夜運力 [9]  。2022/2023年冬春航季，西昌青山機場共有9家航司在此開通43條航線，通航33座城市 [21]  。
航司
航點
四川航空（3U）
北京首都、太原、南京、寧波、温州、合肥、鄭州、武漢、長沙、廣州、深圳、珠海、南寧、海口、重慶江北、成都雙流、成都天府、綿陽、瀘州、廣元、貴陽、林芝、西安、蘭州、西寧、銀川
中國國際航空（CA）
北京首都、上海浦東、成都雙流、成都天府
中國南方航空（CZ）
廣州
中國東方航空（MU）
上海浦東、寧波、遵義新舟、昆明
廈門航空（MF）
廈門、重慶江北
青島航空（QW）
青島、鄭州、成都天府
成都航空（EU）
寧波、合肥、成都天府、瀘州、達州、南充、貴陽
浙江長龍航空（GJ）
杭州、寧波、温州
多彩貴州航空（GY）
重慶江北、貴陽

西昌青山機場人工值機

據2020年4月中國東方航空官網顯示，西昌青山機場人工值機櫃台關閉時間為航班預計起飛前30分鐘 [10]  。

西昌青山機場便民設施

區域
設施
方位指引
出發區域
頭等艙、公務艙、東方萬里行金銀卡櫃枱（國內）
候機樓大廳1號櫃枱
經濟艙櫃枱（國內）
候機樓大廳1-4號櫃枱
軍人優先櫃枱
候機樓1號櫃枱
值班主任櫃枱
候機樓1號櫃枱
候機區域
貴賓室（國內）
候機樓右側貴賓休息室
到達區域
國內行李查詢櫃枱
候機樓到達處
國內行李提取轉盤
候機樓到達處
參考資料： [10] 

西昌青山機場生產數據

1958年至1990年，西昌青山機場累計發送旅客16.9萬人次，貨郵吞吐量1340噸 [20]  。
年份
旅客吞吐量（人次）
增速（%）
貨郵吞吐量（噸）
增速（%）
飛機起降（架次）
增速（%）
2022
961509
-20.0
1153.0
-68.4
11271
-13.5
2021
1595315
67.3
4564.8
35.2
17454
66.9
2020
953387
-12.3
3377.5
73.5
10458
0.3
2019
1087186
60.6
1946.3
22.9
10427
64.9
2018
676804
6.6
1584.2
11.0
6324
2.6
2017
634794
35.3
1427.7
14.9
6166
28.7
2016
469089
12.4
1242.4
4.1
4790
-2.2
2015
417333
19.5
1194.0
-12.8
4896
18.3
2014
349337
9.9
1369.0
-8.9
4139
13.2
2013
317745
-13.3
1502.9
-34.8
3658
-4.8
2012
366534
-29.8
2306.4
-31.5
3842
-25.5
2011
522093
17.2
3366.6
32.0
5156
9.7
參考資料： [5]  [17]  2022年數據為1-9月

西昌青山機場特色服務

  • 臨時乘機
西昌青山機場現已投入使用電子臨時乘機證明系統，使用電子臨時乘機證明系統小程序完成身份驗證，申請二維碼電子乘機證明，憑藉手機上的二維碼在安檢口的機器掃描下，就可以進行下一步人臉識別過安檢了 [11]  。

西昌青山機場交通換乘

西昌青山機場機場巴士

西昌青山機場機場巴士首班發車時間：08:00（民族體育場），末班發車時間：凌晨01:30（青山機場） [18]  。

西昌青山機場出租車

從西昌青山機場到西昌市區，出租車價格約為50元每人 [10]  。

西昌青山機場停車場

西昌青山機場停車場擁有300個停車位，小型車每小時4元，日封頂價格30元 [10]  。

西昌青山機場建設規劃

西昌青山機場遠期（2040年）按滿足年旅客吞吐量350萬人次、貨郵吞吐量15750噸、飛機起降34273架次的使用需求擴建 [13]  。

西昌青山機場所獲榮譽

獲得時間
榮譽信息
頒發單位
2018年
2017年度全國“最佳支線旅遊機場”
中國旅遊協會民航旅遊專業委員會
參考資料： [3] 

西昌青山機場價值意義

依據國際民航組織（ICAO）292號通告研究結果換算得出（旅客吞吐量按1:10的比例換算貨郵吞吐量），2019年西昌青山機場共推動中國經濟增長約23.2億元人民幣，直接帶動當地就業約4486人 [12]  。
參考資料
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