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西寧高速公路

西昌至寧南高速公路，全長105公里，雙向四車道，總投資約239億元，批覆工期五年。^[2]

西寧高速公路起於西昌市大興鄉，接規劃待建的G7611西昌至香格里拉高速公路西昌支線，經海南街道，普格縣特爾果鄉、特補鄉、螺髻山鎮、蕎窩鎮、向陽鄉、花山鄉、大坪鄉、黎安鄉，寧南縣松新鎮、幸福鎮，止於寧遠鎮，接在建的G4216宜賓至攀枝花高速公路寧南至攀枝花段。

西寧高速公路歷史沿革

項目工期5年，項目估算總投資約213.3億元。預計2022年開工建設，計劃2027年建成通車。

2022年9月26日上午，西寧高速公路開工。

2023年7月28日，四川西昌至寧南高速公路項目全面開工建設。^[1]

西昌至寧南高速公路項目路線起於西昌市大興鄉，接規劃待建的G7611西昌至香格里拉高速公路西昌支線，經西昌市海南街道，普格縣五道箐鎮、螺髻山鎮、蕎窩鎮、普基鎮、花山鎮、大坪鄉，寧南縣松新鎮、幸福鎮，止於寧南縣寧遠鎮，接在建G4216宜賓至攀枝花高速公路寧南至攀枝花段。

全線設西昌東、五道箐、螺髻山、蕎窩、普格、松新、寧南北等7處匝道收費站，設置螺髻山、寧南北2處服務區。

技術標準
公路等級	高速公路
路面設計	採用瀝青混凝土路面
線路里程	路線全長105.805km（其中西昌市約11km、普格縣約59km、寧南縣約35km）
路基寬度	起點西昌至普格縣城約59.14公里路段，設計速度80公里/小時，路基寬度25.5米，隧道建築限界10.25×5.0米；普格縣城至終點約46.665公里路段，設計速度100公里/小時，路基寬度26米，隧道建築限界10.75×5.0米。
設計速度
車道規模	雙向四車道
橋隧數量	橋隧比約67.5%，橋樑總長約42.39km/118座（其中三道溝矮塔斜拉橋主跨320m、楊家壩矮塔斜拉橋主跨180m），隧道總長28.44km/11座（其中大箐隧道11.8km、公德房隧道3.07km），互通式立體交叉8處，互通連接線7條長約9km，人行天橋及通道14道。
橋涵設計汽車荷載標準	公路—Ⅰ級
西昌東互通連接線	一級公路標準
各個互通連接線	二級公路標準
附屬設施	收費站7處，項目管理中心1處，服務區2處，停車區1處。
互通式立交	設置大興（樞紐+落地）、特爾果、螺髻山、蕎窩、普格、松新、寧南北、寧南（樞紐）共8處互通式立交

建成後，西昌至寧南將由原來2個半小時車程縮短為1個小時，並將形成與沿江、西香、昭普、金西、西昭等五條高速“五高一體”的綜合交通樞紐體系，對促進區域內經濟發展及資源開發利用，加快鄉村振興及民族地區建設具有重要意義。

參考資料

詞條統計