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西安地鐵4號線

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西安地鐵4號線(Xi’an Metro Line 4),是西安地鐵第四條建成運營的地鐵線路,位於中國陝西省西安市境內。試驗段於2012年7月開工建設,全線於2014年5月開工建設 [1]  ,於2018年12月26日開通運營 [2]  ,標誌色為曲江綠。
西安地鐵4號線是一條南北走向的線路,走向與2號線基本平行,可以視為地鐵2號線的客流分擔線路。為大小交路運營模式。線路沿線串連起經開、大明宮、解放路、李家村、曲江五大商圈。線路全長34.43公里,設有29個站點。
西安地鐵4號線北起未央區西安北站,途經新城區碑林區雁塔區,終點止於長安區航天新城站,聯通了西安國家民用航天產業基地曲江新區西安經濟技術開發區等新區,是西安市軌道交通中的一條骨幹線路。 [1] 
截至2020年11月,西安地鐵4號線全長35.2千米,全部為地下線;共設29座車站,全部為地下車站;列車採用6節編組B型列車 [2]  。採用四動兩拖形式。
截至2023年4月,西安地鐵4號線單日最大客流量為75.5萬人次(2023年4月29日)。
中文名
西安地鐵4號線
外文名
Xi’an Metro Line 4
開通日期
2018年12月26日
軌道類型
地鐵
所屬地區
中國陝西省西安市
運營時間
06:00-23:00 [13] 
起止站點
西安北站-航天新城站
線路長度
35.2 km(截至2019年1月)
車站數量
29座(截至2022年9月) [26] 
日最高客運量
75.5 萬人次(截至2023年4月)
報站語言
普通話、英語
管理規章
西安市城市軌道交通條例
運營機構
西安市軌道交通集團有限公司
標誌色
曲江綠(Pantone319C)
車輛編組
6節編組B型列車
最高速度
80千米/小時

西安地鐵4號線歷史沿革

2012年6月,西安地鐵4號線試驗段(五路口站大唐芙蓉園站)開工建設 [1]  [4] 
2014年5月,西安地鐵4號線全線開工建設。 [1]  6月27日,西安地鐵4號線首台盾構機“開拓31號”盾構機從建築科技大學·李家村站始發。 [1] 
建築科技大學·李家村至五路口區間左線盾構貫通 建築科技大學·李家村至五路口區間左線盾構貫通 [3]
2016年3月12日,西安地鐵4號線李家村至五路口站區間左線盾構區間實現貫通,標誌着西安地鐵4號線首段盾構區間實現貫通。 [3]  5月21日,西安地鐵4號線李家村至五路口站右線盾構區間實現貫通,標誌着西安地鐵4號線首段盾構區間實現雙線貫通。 [5]  12月30日,西安地鐵4號線進入鋪軌階段。 [6] 
2017年12月20日,西安地鐵4號線(除火車站至五路口站段外)實現“長軌通”。 [7]  12月20日,西安地鐵4號線首列車本地交付儀式舉行。 [8] 
2018年2月5日,西安地鐵4號線全線洞通。 [9]  4月10日,西安地鐵4號線實現 “四通”。4月24日,西安地鐵4號線啓動系統聯調工作。 [6]  12月26日,西安地鐵4號線開通運營(西安站暫緩開通)。 [10] 
2022年9月,西安地鐵4號線西安站亮相。 [24]  9月25日,西安地鐵4號線西安站正式開通運營。 [26] 

西安地鐵4號線線路站點

西安地鐵4號線車站列表

截至2022年9月,西安地鐵4號線共設29座車站,全部為地下車站。
序號
車站名稱
車站工程名
換乘地鐵線路
建設方式
所在區
1
北客站
地下
2
尚新路
3
鳳城十二路
4
鳳城九路
5
文景路
6
行政中心
7
鳳新路
8
常青路
9
百花村
10
曹家廟
11
玄武路
12
大明宮
13
含元路
14
火車站
15
五路口
16
大差市
碑林區
新城區
17
和平門
18
李家村
19
後村
20
大雁塔
21
大唐芙蓉園
22
雁南四路
23
金滹沱
24
航天大道
25
飛天路
26
航創路
27
神州大道
28
航天東路
29
航天新城
參考資料: [11-12]  [25] 
西安地鐵4號線運營線路圖 西安地鐵4號線運營線路圖

西安地鐵4號線車站命名

2015年11月,西安地鐵4號線車站命名經西安市政府第125次常務會議審議通過,向社會公告。 [11] 
2018年6月,西安地鐵4號線李家村站、魯家村站、雁南四路站分別更名為建築科技大學·李家村站、西安科技大學站、曲江池西站。 [12] 
2022年9月20日,經西安市政府批准同意,按照《地名管理條例》有關要求,4號線“北客站(北廣場)站”更名為“西安北站”,“火車站”更名為“西安站”。 [25] 
序號
車站名稱
車站位置
1
西安北站
鐵路西安北站北廣場
2
元朔路
明光路、元朔路路口以南
3
鳳城十二路
明光路、鳳城十二路路口以北
4
鳳城九路
明光路、鳳城九路路口以西
5
文景路
鳳城八路、文景路路口以西
6
行政中心
未央路、鳳城八路路口未央廣場下
7
市中醫醫院
鳳城八路、貞觀路路口以南
8
常青路
太華北路、永信路路口以北
9
百花村
太華北路、鳳城四路路口
10
餘家寨
太華北路、連心路路口
11
大明宮北
太華南路、玄武路路口大明宮立交橋下
12
大明宮
太華路、啤酒路路口
13
含元殿
含元路、太華南路路口以北
14
西安站
環城北路以北、西安火車站站場下
15
五路口
解放路、東五路路口以南
16
大差市
解放路、東大街路口
17
和平門
和平門外雁塔北路、環城南路路口以南
18
建築科技大學·李家村
雁塔北路、友誼路路口
19
西安科技大學
南二環雁塔路立交以北、建設路路口以南
20
大雁塔
大雁塔北廣場與雁塔北路交匯處
21
大唐芙蓉園
芙蓉西路、芙蓉南路路口以北
22
曲江池西
芙蓉西路、雁南四路路口
23
金滹沱
芙蓉西路、金泘沱二路路口
24
航天大道
航天大道、神舟四路路口
25
飛天路
神舟四路、飛天路路口
26
東長安街
神舟四路、東長安街路口
27
神舟大道
航天南路、神舟大道路口
28
航天東路
航天南路、航天東路路口
29
航天新城
航天南路、神北二路路口
參考資料: [11] 

西安地鐵4號線線路走向

西安地鐵4號線北起未央區西安北站,沿明光路、鳳城八路、太華路、解放路、雁塔北路、芙蓉西路、神舟四路、航天南路,途經新城區、碑林區、雁塔區,聯通了西安國家民用航天產業基地曲江新區西安經濟技術開發區、草灘現代農業開發區、西安北站、經開區高鐵新城,途經大型客流集散點有西安北站西安火車站五路口大差市大明宮國家遺址公園大雁塔大唐芙蓉園曲江池遺址公園,終點止於航天基地的航天新城站。 [2] 
西安地鐵4號線運行線路圖 西安地鐵4號線運行線路圖

西安地鐵4號線運營情況

西安地鐵4號線運營時刻

  • 首末班車
據2022年11月1日西安地鐵官網信息顯示,西安地鐵4號線各站點的首末班車時刻如下(最新時刻信息請以車站公示或西安地鐵集團官網等官方信息發佈渠道為準): [13] 
西安地鐵4號線首末班車時刻表 西安地鐵4號線首末班車時刻表
  • 運行交路
西安地鐵4號線採取大小交路列車套跑的方式組織運營,大交路運行區段為西安北站至航天新城站,小交路運行區段為西安北站至航天大道站,大小交路列車以1:1的比例開行。 [14] 
  • 運行間隔
截至2019年9月18日,西安地鐵4號線時刻表分設工作日表、非工作日表,其中,工作日時刻表分高、平、低峯期,上線列車35列,行車間隔3分55秒;非工作日時刻表分高、低峯期,上線列車28列,行車間隔4分40秒。 [14-15] 
2023年4月12日起,西安地鐵提升4、6號線運力,調整後,4號線工作日最小發車間隔由3分34秒壓縮至3分29秒;週末最小發車間隔由4分16秒壓縮至3分59秒。 [27] 

西安地鐵4號線客運流量

2019年3月8日,西安地鐵4號線單日客流量達40.43萬人次。 [16] 
2018年12月26日至2019年12月25日,開通一年以來,西安地鐵4號線總客運量達1.3588億乘次。
2021年4月30日,西安地鐵4號線單日客流量達到67.02萬人次。 [21] 

西安地鐵4號線設備設施

西安地鐵4號線車輛設施

西安地鐵4號線列車 西安地鐵4號線列車 [17]
西安地鐵4號線列車採用B2型車,四動二拖六節編組。西安地鐵4號線列車每節車長19米,寬2.8米,高3.8米,整列車額定載員1468人,最大載員為1880人,座席240人;列車最高運行速度80千米/小時,平均時速大於35千米/小時,車輛使用壽命為30年,車體材料為外表免塗裝的不鏽鋼,採用DC1500V接觸網受電方式。 [2] 
西安地鐵4號線列車的識別色為青綠色(暫無標準潘通色值),車內地板布、車外的飄帶和座椅以綠色為基調,客室照明採用LED光源,相比傳統的日光燈管照明,LED照明具有照度均勻和節能的效果。西安地鐵4號線列車內採用了愛心座椅突出化的設計,採用不同的顏色設置突出了愛心座椅的功能性;採用了電客車電子線路顯示屏,顯示地鐵線路運行情況。 [17] 
西安地鐵4號線配車45列,由中車長春軌道客車股份有限公司生產。西安地鐵首次採用LCD屏代替車門上方站點閃燈圖。

西安地鐵4號線運行系統

西安地鐵4號線設設1座車輛段(航天城車輛段)和1座停車場(草灘停車場)。
控制中心設於航天城車輛段(與5號線、6號線、9號線共用)。

西安地鐵4號線線路創新

首次將車門上方的LED閃燈圖換為LCD屏,可以顯示線路走向,換乘信息,首末班,站點小地圖,預估時間等多種功能。LCD顯示屏更新內容較為方便,顯示內容多,在後續線路中繼續沿用。
僅有重點車站擁有文化牆,但因為本線採用的是整體吊頂彩繪裝修,因此部分車站缺少文化牆並未造成過多影響。
首次在氣温較高的空調季實行了強/弱冷車廂制(2019年8月)。

西安地鐵4號線西安站問題

國鐵西安站自1989年擴建完成,服役年份較長,很多配套設施較為落後。2017年正式開啓了西安站改工作,但站房施工時間較晚(2020年才正式開工),因此影響了地鐵4號線火車站站的正常建設及開通。
2020年,隨着火車站正式進入站改施工,地鐵火車站站也開始進行主體施工。
2021年12月31日,國鐵西安站改造完畢全部投入使用,設於站場下方的地鐵站也已於當年11月封頂。
2022年9月25日,車站正式開通運營,4號線火車站站部分出入口正對國鐵西安站的出站口,接駁更加方便。

西安地鐵4號線站名變更

2022年9月20日,北客站(北廣場)更名為西安北站,火車站更名為西安站。

西安地鐵4號線文化特色

  • 車站標識
西安地鐵4號線每個車站都擁有自己獨立、獨特的標識,易於辨識。
西安地鐵4號線車站站徽 西安地鐵4號線車站站徽 [28]
  • 設計理念
西安地鐵4號線全線裝修風格以“絲路長安”為主題,北段線路裝修風格以現代裝飾手法展現新時代城市風貌;中段重點展示悠久的盛唐歷史文化,展現西安的中華文化底藴;南段裝修風格及色彩以突顯新中國航天產業科技的發展為主。具體到車站中,每一個車站都根據所處位置有自己的特點,實現一站一景。 [18] 
  • 特色站點
西安地鐵4號線全線28座車站中,每一站都有其富有特色的裝修風格和文化底藴。
大唐芙蓉園站:結合大唐芙蓉園的特色,天花板、立柱上都是芙蓉花的圖案,牆面的廣告燈箱採用了古典建築中的花窗形式進行演繹,結合文化景觀牆的表現,整個車站空間,展現出大唐盛景、皇家園囿的氣派。站廳文化牆《芙蓉賞燈》汲取唐仕女形象及其妝容特色,以芙蓉園遊園賞燈為創作主題,描繪長安城中盛裝華服的麗人結伴賞燈遊園的場景。 [18] 
飛天路站:車站裝修以敦煌飛天壁畫作為設計靈感,將天花板和牆面作為一個整體,立柱上也都是祥雲的圖案,展現出古代敦煌的藝術之美,使古典與現代的表現手法有機融合。 [18] 
大明宮站:整體顏色為土黃色,每一根立柱上都有一個獸頭門環。裝修設計靈感來自大明宮建築的整體形態,獸頭門環的靈感來自於含元殿的門環。站廳文化牆《萬國賓至》畫面以中心對稱方式展現萬國朝賀的主題,各國使臣及大唐禮賓官員向畫面中央匯聚,整體展現了大唐恢宏大氣的外交場面,寓意在“一帶一路”倡議的指導下中國增強對外合作,促進國際交流與繁榮。 [18] 
含元殿站文化牆

西安地鐵4號線所獲榮譽

2020年12月1日,西安地鐵4號線獲評2020~2021年度第一批國家優質工程獎 [19] 
2022年1月,西安市地鐵 4 號線工程榮獲“第十九屆中國土木工程詹天佑獎”。 [22-23] 

西安地鐵4號線價值意義

西安地鐵4號線大部分地段與西安地鐵2號線平行,緩解了西安地鐵2號線在西安市區的客流壓力,對於西安市南北向客流轉換起到積極的輔助和補充作用。(西安軌道交通建設辦公室 評) [20] 
參考資料
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