西安國際車展

國家級車展規模

所謂國家級車展，是汽車界傳統的看法，並沒有專門的機構為各大車展定級。其實給車展定級，只是一些參展企業根據自己的實力，根據車展對自己利益的影響程度作出的一種評估，確定他們自己參展的規模，以決定他們將要動用的資源數量。作為觀眾來説，衡量一個車展是否具備國家級車展主要包括兩方面的要素：一是看這個車展上世界重量級廠商到場情況、新車數量，它代表着汽車行業的潮流趨勢；二是本國汽車企業的自主開發能力，如法蘭克福車展德國車盡顯風光、巴黎車展法國車出盡風頭等。

毋庸置疑，本屆車展絕對是貨真價實的國家級車展，更是西北汽車行業的風向標。首先，從參展的廠商和品牌來看：凱迪拉克CTS-V、奧迪A5全系、甲殼蟲墨橘版、雷諾五款未公佈概念車、德國大眾新途鋭、北京現代神秘車型、東風日產瑪馳等都將閃亮登場，而這些無一不是重量級的廠商和品牌。

自主品牌強勢亮劍

在經歷了高速發展之後，在市場銷量上，以吉利、比亞迪、東風等為首的自主品牌企業已經取得了和眾多合資品牌企業比肩的機會，這也給自主品牌在本屆車展大舞台上提供向國際汽車行業巨頭強勢亮劍的信心和底氣。自主品牌企業毫無疑問將在本屆西安國際車展上亮出自己鋭利的刀鋒。

據悉，以一汽、上汽、東風、長安、吉利、比亞迪、江淮、長城等為主的自主汽車生產商幾乎所有廠家將全部“盛裝出擊”本屆車展，以期以團隊的力量把自主品牌推向一個前所未有的高度，展示自主品牌的最新科技成果和產品，搶佔市場份額，進而把自主品牌做大做強。

新能源車各領風騷

在面臨全球原油價格屢創新高等多重壓力下，全球汽車巨頭都在新能源車方面展開了積極的探索：混合動力車、電動車、氫動力車、生物能源車、綠色柴油引擎車等紛至沓來，無疑將成為此次西安國際車展的重要話題。在國外廠商競相發展新能源技術的同時，國內的自主品牌也不甘寂寞，開始探索相關技術的應用。據瞭解，本屆車展自主品牌企業也將在新能源車方面讓大家眼前一亮，很多企業都將展出其新能源、綠色環保車型或相關產品，作為比肩歐美巨頭的重要力量，無疑是未來中國汽車品牌能夠參與全球競爭，並在短期內實現抗衡甚至反超的最大契機。

透過展台展示實力

會展經濟一直以來就被稱為“實力經濟”，尤其對於車展這樣的大展來説，燒錢更是無法避免的行為，這是因為參展的廠家為了顯示自己的實力與決心，為了在眾多的參展商中脱穎而出，鶴立雞羣，就必然要投入大量的人力、物力和財力來渲染和裝點自己的展台，以求“更龐大、更新穎、更招人”。

根據資料顯示，上海通用是獲得這個“冠軍”最有力的競爭者。早在年初，上海通用就宣佈了其2010西安國際車展的參展計劃：將以最大規模展示其全系經典車型、2010新車型及一些關於其汽車技術的展示，給觀展的觀眾奉獻一場難得的汽車展示。據悉，上海通用本次三大品牌的展區總面積達到了近1700平方米。

汽車活動豐富多彩

如何在呈現最新汽車科技理念的同時，以符合大眾審美情趣又代表較高專業水準的一系列主題活動，展開對汽車歷史文化及品質內涵的深度探索，是本屆車展欲表達的主題之一。所以西安車展，活動組委會將與各大汽車廠商和廣大車迷聯手打造一出流光溢彩的汽車文化盛宴：西安汽車模特大賽、試乘試駕、車技表演活動等，讓廣大車迷朋友在盡享名模豪車帶來快樂的同時，也感受到汽車文化所帶來的經典品味。度過這連綿不絕，高潮迭起的盛大節日。

一站式優惠活動

當然，除了為消費者奉上琳琅滿目的文化大餐外，本次西安國際車展也沒有忘記給來觀看車展的消費者帶來更多的實惠。車展期間，各參展商也將推出不同幅度的讓利政策，車展現場每天將舉辦各種形式的優惠促銷活動，以更優惠的價格、更好的服務酬謝廣大消費者，讓消費者得到實惠的超值享受，感受無與倫比的驚喜體驗。同時，鑑於汽車以舊換新政策實施期限由2010年5月31日延長至2010年12月31日，據車展組委會相關負責人介紹，本次車展雲集了國內外各大汽車廠商的主流品牌，對於之前沒能趕上上輪以舊換新政策的消費者，本次車展是一個選擇替換車型的絕佳機會。為了更好地服務消費者，西安市指定的“汽車以舊換新”的兩個聯合服務窗口將在車展現場辦公。