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西安公交528路

鎖定
西安公交第七公司528路是一條連接大興東路、紅廟坡路、自強東路、太和路與辛家廟的小公交線路,走向獨特,填補了多處公交空白。
中文名
西安公交528路
外文名
Xi'an public transport 5Road
運營狀態
運營中
線路長度
14 km
車站數量
31個
起止站點
杏園路公交調度站,辛家廟
起點首末班時間
首班6:30,末班20:00
終點首末班時間
首班6:30,末班20:00
車票價格
2 元
運營機構
西安市公共交通集團有限公司第七分公司

西安公交528路線路走向

528路去程由杏園路公交調度站發車,經杏園路、大興路、大興東路、紅廟坡路、未央路、自強東路、太華路、含元路、太和路、北二環至辛家廟,回程由辛家廟發車,經東二環、太元路至太和路恢復原線。

西安公交528路線路歷史

  • 2016年3月1日,全線配車更換為空調車,同時改為無人售票,投幣2元,可刷卡。
  • 2016年3月31日,線路調整為青龍寺—大興西路社區。
  • 2018年7月6日,線路終點由大興西路社區調整至杏園路公交站,同時東段由咸寧中路、東二環調整至愛寧路、愛學路、復聰路、長興路、新光路、韓森路。
  • 2018年12月25日,線路延伸至曲江池南路新開門南路口,途經西影路、廣德路(八一巷)、北池頭一路、北池頭路、北池頭二路、芙蓉東路、曲江池南路。
  • 2019年6月28日,線路分線運行,西段仍稱528路,由杏園路公交調度站至辛家廟;東段新設158路,由曲江池南路新開門南路口至東二環金康路口。 [1] 
528路調整公告
經西安市交通運輸管理處批覆,西安市公共交通總公司將於2019年6月28日對528路線路進行調整,具體情況公告如下:
528路
調整後去程由杏園路公交調度站發車,經杏園路、大興東路、紅廟坡路、工農路、興中路、華強路、振華路、北關正街、自強東路、太華路、含元路、太和南路、太和路、北二環、東二環至辛家廟,回程由辛家廟發車,經東二環、太元路恢復原線。線路全長13.5公里,首班6:30,末班20:00。實行無人售票空調車投幣兩元可刷卡票制。
線路調整後設置杏園路公交調度站、白家口、小白楊、大興東路勞動北路口(大興醫院)、大白楊、紅廟坡、紅廟坡路永興路口、工農路興中路口、振華路西口、市十中、北稍門、北關、西閘口、生產路、大明宮丹鳳門、太華路自強路口、大華•1935、含元路建華路口、八府莊、太和路八府莊二坊口、太和路東元西路口、太和路太康路口、太元路太和路口、太和路中段(去)、太和路北段(去)、井上村(去)、辛家廟西村(去)、辛家廟公交調度站(去)、太元路御井路口(回)、太元路東段(回)、東二環礦山路口(回)、辛家廟32個站點。 [1] 
特此公告
西安市公共交通總公司
2019年6月25日
  • 2019年12月21日,因自強東路封閉施工,線路臨時改經環城北路行駛,繞行路段站點正常停靠。
  • 2020年8月8日,因太華南路隴海鐵路跨線橋封閉施工,線路路臨時繞行環城北路、長纓西路、華清西路、東二環、含元路行駛。 [2] 
528路調整公告
作者:西安市公共交通集團有限公司 發佈時間:2020-08-05
根據西安火車站改擴建工程建設指揮部、西安市公安局交通管理局發佈通告,2020年8月8日0時起太華路立交北段鐵路跨線橋(立交北口至向北74米處)進行全封閉圍擋施工,工期計劃134天。施工共影響我集團528路公交線路的正常通行。對此,為最大化的確保線路沿線及周邊市民的公交出行,經研究,我集團將於2020年8月8日起對528路公交線路進行調整,具體如下:
528路
原線路
由杏園路公交調度站發車,經杏園路、大興路、紅廟坡路、工農路、興中路、文景路、振華路、北關正街、環城北路、太華路、含元路、太和路、太元路(回)、北二環(去)、東二環至辛家廟。
調整線路
由杏園路公交調度站發車,經原線至環城北路後,繞行長纓路、華清路、東二環、含元路至太和路後恢復原線運行。
取消站點:太華路自強路口、大華•1935、含元路建華路口、含元北路南口4個站點雙向。
增設站點:長纓路華清路口、三府灣西、華清村、華清立交西4個站點雙向停靠於176路公交站羣,石家街、萬國金色家園2個站點雙向停靠於289路公交站羣。
調整站點:八府莊往杏園路公交調度站方向 調整至含元路路南289路公交站羣。 [2] 
  • 2020年11月13日,太華南路隴海鐵路新跨線橋建成通車,線路恢復原線行駛。 [3] 
528路調整公告
作者:西安市公共交通集團有限公司 發佈時間:2020-11-10
接西安火車站改擴建工程建設指揮部通知,太華路(太華立交至自強東路段)將於2020年11月10日通車放行,對此,我集團將調整528路,具體如下:
528路
528路恢復含元路西段、太華路運行。線路由杏園路公交調度站發車,經杏園路、大興路、紅廟坡路、工農路、興中路、文景路、振華路、北關正街、環城北路、太華路、含元路、太和路、太元路(回)、北二環(去)、東二環至辛家廟。
取消站點:長纓路華清路口、三府灣西、華清村、華清立交西、石家街、萬國金色家園6個站點雙向。
恢復站點:太華路自強路口、大華•1935、含元路建華路口、含元北路南口4個站點雙向。
調整站點:八府莊(往東門外方向)恢復停靠於289路路北公交站,不再停靠289路路南公交站。 [3] 
特此通告
西安市公共交通集團有限公司
2020年11月10日
  • 2021年5月31日,線路改經紅廟坡路至北稍門,再按原線路行駛。同時恢復自強東路行駛。 [4] 
5月31日火車站北站房正式啓用 西安公交調整14條公交線路保障市民、旅客出行
作者:西安市公共交通集團有限公司 發佈時間:2021-05-28
隨着西安火車站北站房、丹鳳門廣場及自強東路下穿隧道的全面建成投用,為方便市民、旅客乘坐公交前往火車站北站房,經西安市交通運輸管理處批覆,西安公交集團將於2021年5月31日調整528路,具體如下:
調整528路
去程由杏園路公交調度站發車,經杏園路、大興路、大興東路、紅廟坡路、未央路、自強東路、太華路、含元路、太和路、北二環至辛家廟,回程由辛家廟發車,經東二環、太元路至太和路恢復原線,線路長度14公里。首班6:30,末班20:00,配備空調車,實行無人售票兩元一票制,可刷卡。
線路設置站點31個:杏園路公交調度站、白家口、小白楊、大興東路勞動北路口(大興醫院)、大白楊、紅廟坡、紅廟坡路永興路口、紅廟坡路工農路口、文景路紅廟坡路口、北稍門、北關、建強路自強路口、火車站北、太華路自強路口、大華?1935、含元路建華路口、含元北路南口、八府莊、太和路八府莊二坊口、太和路東元西路口、太和路太康路口、太元路太和路口、太和路中段(去)、太和路北段(去)、井上村(去)、辛家廟西村(去)、辛家廟立交(去)、太元路御井路口(回)、太元路東段(回)、東二環礦山路口(回)、辛家廟。
新增站點4個:建強路自強路口、火車站北、紅廟坡路工農路口、文景路紅廟坡路口。
取消站點6個:工農路興中路口、振華路西口、市十中、北門外、西閘口南口、火車站東。
調整站點4個:北稍門(往辛家廟方向)調整至北關正街路西107路公交站羣,北稍門(往杏園路公交調度站方向)調整至北關正街與紅廟坡路十字以西路北公交站台,北關(往辛家廟方向)調整至北關正街與自強東路十字以東路南,太華路自強路口(往杏園路公交調度站方向)調整至自強東路路北。 [4] 

西安公交528路車輛配置

528路配車15部
KLQ6608GC5<1702>[2]:165554 165614
BYD6100LGEV9<1806>[5]:181046~181054
NJL6809EVG1<1901>[8]:196035~196042

西安公交528路車輛調動

2024年4月1日,調入S8路1部KLQ6608GC5(165614),配車數增至15部。 [5] 
2023年11月16日,調入5部,調出6部,配車數減至13部。
調入:510路5部BYD6100LGEV9,181046~181054
調至:510路6部KLQ6608GC5,165470 165480 165596 165628 165642 165728
2023年9月21日,調入5部,調出6部,配車數減至13部。
調入:191路1部KLQ6608GC5,165470
調入:190路1部KLQ6608GC5,165596
調入:508路3部KLQ6608GC5,165628 165642 165728
調至:277路6部NJL6809EVG1,196029~196034
2023年7月12日,調至279路(線路轉隸)4部ZK6609NG7(155326~155330 155338),配車數減至14部。
2023年6月9日,調入512路1部ZK6609NG7(155326),配車數增至18部。
2023年6月1日,調至193路1部ZK6609NG7(155420),配車數減至17部。
  • 2023年5月18日,調入3部,配車數增至18部。
    • 調入:512路2部ZK6609NG7,155330 155338
    • 調入:193路1部ZK6609NG7,155420
  • 2023年5月1日,全線更換車輛,投運14部,調出13部,配車數增至14部。
    • 投運:14部NJL6809EVG1,196029~196042
      • 該批車輛原為秦嶺工貿公司713路配車,4月20日由西安公交集團收購,分配至公交七公司
    • 調至:158路1部ZK6609NG7,155400
    • 調至:517路1部ZK6609NG7,155404
    • 調至:508路3部ZK6609NG7,155418 155420 155434
    • 調至:512路2部ZK6609NG7,155428 155430
    • 調至:509路1部ZK6609NG7,155436
    • 調至:521路2部KLQ6608GC5,165680 165714
    • 調至:509路1部KLQ6608GC5,165722
    • 調至:510路2部CK6100LGEV2,161010 161030
  • 2023年4月17日,與510路對調2部,配車數不變。
    • 調入:510路2部CK6100LGEV2,161010 161030
    • 調至:510路2部ZK6609NG7,155422 155424
  • 2023年4月11日,調出轉配公交二公司2部KLQ6608GC5(165716 165718),配車數減至13部。
  • 2022年5月8日,調出待分配2部KLQ6608GC5(165546 165548),配車數減至15部。
    • 原計劃調至公交巴士公司,165548#車已抵達巴士公司,但於10日返回七公司所屬場站,車輛調至521路。
  • 2021年12月1日,調入158路1部KLQ6608GC5(165680),配車數增至17部,
  • 2019年6月28日,線路分線,調出16部,配車數減至16部。
    • 調至:158路12部ZK6609NG7:155396 155398 155402 155406~155416 155426 155432 155438
    • 調至:158路4部KLQ6608GC5:165532 165534 165728 165730
  • 2019年6月27日,調入508路3部KLQ6608GC5(165714~165718),配車數增至32部,為分線做準備。
  • 2019年6月19日,調入508路3部KLQ6608GC5(165546 165548 165722),配車數增至29部。
  • 2019年4月25日,調至508路2部KLQ6608GC5(165546 165548),配車數減至26部。
  • 2019年3月2日,調入530路2部KLQ6608GC5(165546 165548),配車數增至28部。
  • 2019年1月6日,調入508路1部KLQ6608GC5(165728),配車數增至26部。
  • 2019年1月4日,調入508路1部KLQ6608GC5(165730),配車數增至25部。
  • 2017年1月26日,投運2部KLQ6608GC5(165532 165534),配車數增至24部。2016年3月1日,全線更換車輛,投運22部ZK6609NG7(155396~155438),原配車停駛,配車數減至22部。
參考資料