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西安公交526路

鎖定
西安公交第一公司526路是一條連接西安曲江新區、電視塔、丈八東路、電子城、高新區、軟件新城的東西向重要線路。因高新產業園的快速發展,周圍企業日益增多,526路原配置的7米廈門金旅XML6700J18C車型滿足不了沿途居民及上班族的出行。為此,根據市委市政府惠民為民的方針政策,公交將增加新建科技產業園公交車輛線路運力,提升線路運效,線路於2017年2月18日全線更換為12米蘇州金龍KLQ6129GAHEVC5混合動力空調車,運力大幅提升,有效改善了市民乘車環境。
中文名
西安公交526路
發車間隔
7-10分鐘
汽車公司
西安市公共交通總公司第一公司
配    車
35部12米空調車(KLQ6129GAHEVC5)

西安公交526路線路走向

526路去程由雲水二路天谷八路口始發,經天谷八路、西三環、科技八路、丈八東路、電視塔盤道、雁展路、雁塔南路、雁南三路、慈恩東路、雁南一路、芙蓉西路、芙蓉東路至大雁塔北廣場。回程由大雁塔北廣場始發,經慈恩西路、雁南三路、雁塔南路、雁展路、電視塔盤道、丈八東路、科技八路、雲水一路、天谷八路至雲水二路天谷八路口。
因科技八路(丈八四路—丈八東路段)施工封閉,目前線路經原線至科技八路後,繞行丈八四路、丈八西路至丈八東路恢復原線運行。

西安公交526路線路歷史

2002年3月,雁環專線(曹裏村—青龍寺)由西安市灞柳客運有限公司開通,途經西户公路、丈八北路、科技八路、丈八東路、G210(西灃一級公路,現西灃北路)、Y362(雁環路,現西灃三路、雁環路)、長安南路、杜陵東路(現航天大道、杜陵西路)、雁翔路(現雁林路、雁翔路)。
此時線路性質為客運班線而非公交線路,使用車票為陝西省公路統一客票(伍角)、陝西省公路定額車票(壹元),沿用小公交線路起步五角、四站進位五角票制。線路配車12部友誼牌小型客車,車頭尾擋風玻璃粘貼“雁環專線”字樣,車前放置“曹裏村—青龍寺”標識牌。
線路原計劃走向(線路圖所示)為閔旗寨(車票所示為閔家村)—餘王𡎚,但實際僅運行曹裏村—青龍寺區間,原因未知。線路調度站位於曹裏村的雁塔區公路管理段雁塔區道班院內。
同年2月8日,西安市灞柳客運有限公司開通灞柳專線(紅旗鄉—省煤炭勘察院)客運班線,即現907路客運班線。
2006年1月,線路起點延伸一站至北嶺村,調度站位置不變。
未知時間,雁環專線被公交一公司收購併改製為小公交線路,路號不變。
線路原配車輛同時被收購,由客運班線用車轉製為城市公交用車,並繼續運行雁環專線。
2006年8月28日,雁環專線分線,並撤銷該線路號。西段開通526路(西灘村—韓森寨),曹裏村—西萬路口(現太白路丈八東路口)區間沿雁環專線原走向運行,並新開闢貫穿丈八東路全段至電視塔,再至大雁塔、青龍寺、韓森寨的新走向。
中段、東段開通525路(阿姆瑞特家居城—胡家廟新村),曹家堡—青龍寺區間沿雁環專線原走向運行,並雙向延伸經博士路、高新國際學校、沙坡、輕工市場等站點。
因526路貫穿丈八東路全段,並在地鐵2號線開通後與其會展中心站接駁,故線路客流很大,所配小型公交車嚴重無法滿足沿途乘客乘車需求。
地鐵2號線開通後,線路於2011年10月起開行區間車(西灘村—電視塔),以疏解線路西段過大客流。
2009年前後,1部車輛開行便民區間車(西灘村—河池寨),由西灘村起點沿西户公路運行至河池寨折返。後因西户公路及河池寨村莊拆除,停止運行。
2009年7月前後,因西户公路施工,線路起點縮至曹裏村。
未知時間(2013年2月前),因老西户路廢棄並逐步拆除,改經科技八路(西三環—丈八四路)運行。線路起點或同時恢復至西灘村,調度站位於西三環丈八立交橋下。
因科技八路(丈八四路—丈八北路)自西向東單行,故線路去程經科技八路至丈八北路,回程經丈八北路、西户路、丈八四路至科技八路恢復原線。
2016年3月12日,全線配車更換為50部7米級中型空調車,並改為無人售票二元一票制,可使用長安通並有正常優惠。
新換車型相較之前,雖然車身變長但車體較窄,車內空間狹小。同時因線路實行無人售票吸引沿途客流,並未緩解沿途乘客乘車困難問題。
2016年5月3日,末班時間延時至20:00。
2016年5月31日,西灘村調度站取消,線路調度地點遷移至天谷八路東段,同時設立天谷八路東口便民站,但站牌未更新。
線路由天谷八路東口始發,經天谷八路、西三環至科技八路恢復原線運行;回程經原線至西灘村後,經科技八路、雲水一路、天谷八路至天谷八路東口。
本次非正式延伸使526路成為高新軟件新城的首條公交線路(710路區間並非獨立線路,且對高新軟件新城客流疏導作用微弱,故不計入),乘車供不應求問題更加突顯。
2016年12月前後,因科技八路(丈八四路—丈八北路)障礙物拆除,並拓寬道路改為雙向通行,線路回程改經科技八路運行,不再繞行西户路,同時回程茶張村站點遷移至科技八路上。
2017年2月18日,全線配車更換為50部12米級大型空調車,運力大幅提升,沿途乘客乘車困難得到有效緩解。
或同時取消區間車(西灘村—電視塔),後恢復開行。
2017年4月1日,雙向運營時間調整為6:00~21:00。
2018年3月16日,因科技八路快速通道工程(西三環—丈八北路)施工封閉,線路繞行經天谷八路、西三環(去程)、科技八路(去程)、雲水一路(回程)、丈八八路、錦業路、丈八四路、丈八西路恢復原線運行。西灘村站點臨時改為單向站點(去程),臨時取消曹裏村、紅廟村、陳林村、茶張村、丈八東村5個站點,臨時設置錦業路丈八八路口、錦業路西三環口、錦業路丈八六路口、錦業路丈八五路口、錦業路丈八四路口、鬱家莊、丈八西路丈八三路口、丈八西路丈八一路口8個站點。
同時線路起點正式延伸至調度站處,原天谷八路東口便民站正式定名為高新軟件新城。
因本次繞行時間(截至2020年10月30日線路恢復途經科技八路部分路段)長達2年7個月,且線路原為科技八路(西三環—丈八四路段)僅有的大公交線路,對科技八路沿線市民出行造成較大影響。
2018年5月10日,開行延點區間車(高新軟件新城—電視塔),去程末班22:00,回程末班23:00。
2018年6月1日,延點區間車終點延伸至廟坡頭村。
2018年9月29日,因軟件新城調度站遷移,線路起點改至雲水二路天谷八路口。線路去程仍經天谷八路(全段)、西三環、科技八路至丈八八路恢復原線,回程經原線至雲水一路後,左轉經天谷八路(西段)至雲水二路天谷八路口。
同時原高新軟件新城站點向西遷移(去程位於中軟國際南門,回程位於路口以西路北)並更名為雲水一路天谷八路口。
2018年10月26日,為滿足錦業路周邊市民、企事業單位出行需求,增設丈八八路科技八路口(位於華為西研所西門以南)、錦業路丈八七路口2個站點。
2019年3月2日,526路分線。西段仍為526路(雲水二路天谷八路口—大雁塔北廣場),基本保持526路原走向(去程經原線至芙蓉西路後,改經芙蓉東路至大雁塔北廣場),同時末班時間延時至23:00,取消上述延點區間車。
未知時間(或與上述分線調整同時),去程增設西三環天谷八路口站點,回程增設雲水一路天谷九路口站點。
2020年10月30日,因公交一公司新開通142路作為526路在錦業路沿線的代替性線路,且科技八路(西段,即西三環—丈八五路段)已建成並通車放行,526路部分恢復途經科技八路運行。
線路按原定走向經天谷八路、西三環(去程)/雲水一路(回程)、科技八路至丈八五路科技八路口後,繞行經丈八五路、丈八西路恢復原線運行。取消丈八八路科技八路口、錦業路丈八八路口、錦業路丈八七路口、錦業路西三環口、錦業路丈八六路口、錦業路丈八五路口、錦業路丈八四路口7個臨時站點,仍保留鬱家莊、丈八西路丈八三路口、丈八西路丈八一路口3個臨時站點。
因科技八路周邊村莊已整體拆除,站點統一更新名稱及重新定位,故統一取消西灘村、曹裏村、紅廟村、陳林村4個原站點,新設西三環丈八立交西(回程)、西三環丈八立交、西三環丈八立交東(去程)、丈八六路科技八路口、丈八五路科技八路口5個站點。
2021年1月29日,線路恢復經科技八路、丈八四路行駛,不再經過丈八五路。增設丈八四路科技八路口站。

西安公交526路站點設置

西安公交526路上行

雲水二路天谷八路口—大雁塔
1.雲水二路天谷八路口
2.雲水一路天谷八路口[高新軟件新城]
3.西三環天谷八路口
4.西灘村
5.丈八八路科技八路口
6.錦業路丈八八路口
7.錦業路丈八七路口
8.錦業路西三環路口
9.錦業路丈八六路口
10.錦業路丈八五路口
11.錦業路丈八四路口
12.鬱家莊[丈八西路丈八四路口]
13.丈八西路丈八三路口
14.丈八西路丈八一路口[丈八東村]
15.唐延路丈八東路口[省游泳中心]
16.西萬路口
17.丈八東路子午大道口[公路二局]
18.南山門
19.丈八東路電子正街口
20.五二一醫院
21.丈八東路東儀路口[石油學院學生公寓]
22.潘家莊
23.丈八東路朱雀大街口
24.丈八東路東口[八院]
25.電視塔
26.會展中心[國展中心]
27.瓦衚衕村
28.雁塔南路雁南四路口[省射擊場]
29.雁塔南路雁南三路口[廟坡頭]
30.慈恩東路雁南一路口[大唐不夜城]
31.大唐芙蓉園西門
32.芙蓉東路芙蓉西路口[雁引路]
33.大雁塔 [1] 

西安公交526路下行

大雁塔—雲水二路天谷八路口
  • 1大雁塔北廣場
  • 2雁塔西路東口(回)
  • 2芙蓉東路·芙蓉西路口(去)
  • 3大唐芙蓉園西門(去)
  • 3慈恩東路·雁南一路口(雁南路)
  • 4雁塔南路·雁南三路口(廟坡頭村)
  • 5雁塔南路·雁南四路口(省射擊場)
  • 7會展中心
  • 8丈八東路東口(八院)
  • 9丈八東路·朱雀大街口
  • 10潘家莊
  • 11丈八東路·東儀路口(石油學院學生公寓)
  • 12五二一醫院
  • 13電子正街·丈八東路口
  • 14南山門
  • 15丈八東路·子午大道口(公路二局)
  • 16太白路·丈八東路口(西萬路口)
  • 17丈八東路·唐延路口(省游泳中心)
  • 18丈八西路·丈八一路口
  • 19丈八西路·丈八三路口
  • 20鬱家莊
  • 21錦業路·丈八四路口
  • 22錦業路·丈八五路口
  • 23錦業路·丈八六路口
  • 24錦業路·西三環口
  • 25錦業路·丈八七路口
  • 26錦業路·丈八八路口
  • 27丈八八路·科技八路口
  • 28西灘村(去)
  • 29雲水一路·天谷九路口(回)
  • 29西三環·天谷八路口(去)
  • 30雲水一路·天谷八路口
  • 31雲水二路·天谷八路口

西安公交526路車輛配置

526路配車38部
KLQ6129GAHEVC5<1602/03>[38]:151802~151862 151866~151870 151882 151884 151892 151896 [2] 

西安公交526路車輛調動

2023年9月13日下午,調入1部,調出2部,配車數減至38部。
調入:186路1部KLQ6129GAHEVC5,151896
調至:186路2部BYD6122B2EV2,211015 211016
2023年9月8日,調入2部,調出1部,配車數增至39部。
調入:186路2部BYD6122B2EV2,211015 211016
調至:186路1部KLQ6129GAHEVC5,151896
2022年7月5日,與157路對調4部,配車數不變。
調入:157路4部KLQ6129GAHEVC5,151882 151884 151892 151896
調至:157路4部KLQ6129GAHEVC5,151864 151872~151876
2020年9月3日,調入157路3部KLQ6129GAHEVC5(151872~151876),配車數增至38部。
2019年3月2日,線路分線,調出15部,配車數減至35部。
調至:157路15部KLQ6129GAHEVC5,151872~151900
2018年12月11日,調入183路4部KLQ6129GAHEVC5(151892~151898),配車數增至50部。
2018年10月28日,調入1部KLQ6129GAHEVC5(151900),配車數增至46部。
2018年8月4日,調至183路4部KLQ6129GAHEVC5(151892~151898),配車數減至45部。
2018年4月29日,151834號車在途徑科技八路丈八八路口時,被轉彎的半掛車尾部將前擋風玻璃左上角撞碎,停駛一週後於5月5日維修好上路恢復營運。
2018年4月18日,配車數增至49輛,從361路調回9部KLQ6129GAHEVC5(151882~151898(雙號),361路1部151900改為專用車),4月19日全面上路運營(電視塔區間車)。
2018年2月26日,151874號車故障,由於沒有配件,臨時停駛21天,於2018年3月19日維修好,3月20日起恢復參與正常營運。
2017年2月25日,調至361路10部KLQ6129GAHEVC5(151882~151900),配車數減至40部。
2017年4月,50部舊車全部調出。
調至:363路12部XML6700J18CN,156520~156542
調至:364路16部XML6700J18CN,156544~156574
調至:272路10部XML6700J18CN,156500~156518
調至:186路10部XML6700J18CN,156576~156594(5月調至)
調至:收膽車2部XML6700J18CN,156596 156598
2017年2月18日,由八公司、三公司調入50輛12米級蘇州金龍海格插電式混合動力空調車(車型為KLQ6129GAHEVC5(01-151802~151900(雙號)))運營。
151802~151810由八公司269路調入(原08-151192~151200)
151812~151830由八公司105路調入(原08-151202~151220)
151832~151840由八公司230路調入(原08-151302~151310)
151842~151860由八公司15路調入(原08-151332~151350)
151862 151864由三公司10路調入(原03-151164 151168)
151866~151880由三公司20路區間調入(原03-151170~151184)
151882~151900由三公司602路調入(原03-151260~151278)
封存:50部XML6700J18CN:156500~156598
2016年3月12日,調入50部,停駛40部,配車數增至50部。
停駛:40部SLG6660T3GE
調入:八公司269路40部XML6700J18CN,01-156500~156578(原08-156000~156078)
調入:六公司10部XML6700J18CN(原為閒置車輛),01-156580~156598(依次為原06-156040 156044 156050 156054 156056 156060 156064~156068 156072)
未知時間,調入226路10部SLG6660T3GE(637~646),配車數增加至40部。
2009年10月,全線更換為30部SLG6660T3GE(531~560),全線更換車輛。
參考資料