西安公交45路

45路由西安植物園始發，經翔悦路、登高路、黃渠頭一路、榮家寨路、延興門西路、延興門二路、雁翔路、興慶路、咸寧西路、環城東路南段、東門、東大街、鐘樓、西大街、西門、環城西路北段、玉祥門轉盤、大慶路至大慶路桃園路口。

1997至1998年間，副105路（紅旗市場—鐘樓）曾更名45路，後又改回副105路；2002年副105路改稱15路。

1999年9月，新45路開通，由沙坡村至勞動路。

2000年5月，線路終點延伸一站至家世界(現大慶路桃園路口)。

2001年7月底，末班時間延時至22:00。

2001年8月，線路起點延伸至青龍寺，增設青龍寺、沙坡2個站點。

2002年10月，線路起點延伸一站至理工大麴江校區。

未知時間(2005年前)，末班時間延時至23:00。

2013年1月22日，全線配車更換為空調車。

2013年1月28日，線路起點延伸至延興門南。

線路延伸初期，站牌所示起點站名為延興門南，車輛電顯、腰牌、運行圖、報站所示站名則為交大麴江新村延興門南，後逐步統一更換為延興門南。

線路停車調度地點位於延興門南村(延南村)村委會院內。線路配車更換為CK6100LGEV2車型後，車輛夜間充電地點位於附近的雁翔路公交調度站。

2018年4月9日，末班時間延時至24:00。

2021年3月14日中午起，因延南村整體拆遷，線路起點臨時縮至金犢路西段，取消延興門南、交大麴江校區北2個站點。

2021年9月29日，線路起點延伸至西安植物園，並調整沿途部分走向。

本次線路調整後，線路恢復交大麴江校區北站點，並更名為延興門西路延興門二路口；同時不再前往延興門南，正式取消延興門南站點。

1.西安植物園

2.登高路翔悦路口

3.登高路黃渠頭三路口

4.登高路黃渠頭二路口（回）（地鐵5號線黃渠頭站）

5.榮家寨路黃渠頭一路口

6.榮家寨路北陸路口

7.金犢路西段

8.延興門西路延興門二路口

9.雁翔路延興門二路口

10.青龍寺（地鐵3號線，地鐵5號線青龍寺站）

11.沙坡（地鐵5號線雁翔路北口站）

12.沙坡村

13.咸寧路興慶路口（地鐵6號線交通大學·興慶宮站）

14.興慶公園南門

15.咸寧路樂居場路口

16.東南城角

17.東門外

18.東門裏

19.大差市（地鐵4號線，地鐵6號線大差市站）

20.端履門

21.鐘樓西

22.廣濟街（市信訪接待中心）（地鐵6號線廣濟街站）

23.橋梓口（地鐵6號線橋梓口站）

24.西門裏（市兒童醫院）

25.西安市第一中學

26.玉祥門（地鐵1號線玉祥門站）

27.潘家村

28.大慶路勞動路口（地鐵1號線勞動路站）

29.大慶路桃園路口 ^[1] 

45路配車26部

CK6100LGEV2<1706>[26]：161210~161230 161234`161258 161266 161276

2024年3月25日，調至113路2部CK6100LGEV2(161232 161262)，配車數減至26部。 ^[2] 

2024年1月23日，調至286路1部CK6100LGEV2(161282)，配車數減至28部。

2023年9月6日，調至286路1部CK6100LGEV2(161284)，配車數減至29部。

2023年4月17日，調至38路1部BYD6100LGEV9(181218)，配車數減至30部。

2023年4月14日，調入38路1部BYD6100LGEV9(181218)，配車數增至31部。

2023年3月22日，調至700路5部BYD6122B2EV2(211001~211005)，配車數減至30部。

2022年2月7日，調出3部，配車數減至35部。

調至：37路2部BYD6100LGEV3，171104 171108

調至：37路1部BYD6100LGEV9，181038

2022年1月25日，調入3部，配車數增至38部。

調入：167路2部BYD6100LGEV3，171104 171108

調入：192路1部BYD6100LGEV9，181038

2021年10月16日，投運5部BYD6122B2EV2(211001~211005)，配車數增至35部。

2021年4月19日，調至167路2部CK6100LGEV2(161278 161280)，配車數減至30部。

2020年12月21日，調至259路4部CK6100LGEV2(161286~161292)，配車數減至32部。

2020年12月2日，調至167路2部CK6100LGEV2(161294 161296)，配車數減至36部。

2019年12月28日，調至167路2部CK6100LGEV2(161298 161300)，配車數減至38部。

2018年2月1日，調入40部，調出40部，全線換車，配車數不變。

調入：37路37部CK6100LGEV2，161210~161258 161276~161298

調入：遊6路3部CK6100LGEV2，161262 161266 161300

調至：102路26部ZK6125HNGA，5141~5166

調至：103路14部ZK6125HNGA，5167~5180

2013年1月22日，投運40部，調出40部，配車數不變。

投運：40部ZK6125HNGA，5141~5180

調出：WG6100E<0504>[20]：268 270 271 273 274調至48路，272 276 277 278調至五龍專線，279 280 281 283 285 286調至263路，剩餘編號267 269 275 282 284停駛；CKZ6116N3<0909>[5]：1246~1250調至38路；LS6103N<0909>[15]：1251~1253調至209路，1254~1265調至313路

2011年1月，調至263路5部LS6103B6(1106~1110)。

2010年10月，由203路調入5部LS6103B6(1106~1110)。

2009年9月，投運5部CKZ6116N3(1246~1250)及15部LS6103N(1251~1265)。

2005年5月，投運20部WG6100E(267~286)。