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西安公交401路
鎖定
西安公交第七公司401路是連接城東與城南的公交線路，線路較長，客流較大。401路最初由萬里公司運營，是西安市最早實行國有民營制度的線路。2018年由西安公交集團收回，分配至西安公交第七公司營運後投放10米、12米純電動車，延長營運時間，大幅提升了運力。
- 中文名
- 西安公交401路
- 開通日期
- 1997年
- 運營狀態
- 運營中
- 公交類型
- 單程線
- 線路長度
- 24.2 km
- 車站數量
- 43個
- 起止站點
- 紡織城樞紐站-城南客運站
- 起點首末班時間
- 6:00-22:00
- 終點首末班時間
- 6:00-22:00
- 車票價格
- 2 元
- 運營機構
- 西安市公共交通總公司第七分公司
西安公交401路線路走向
401路由紡織城樞紐站始發，經柳鳴路、新寺路、電廠東路、電廠西路、長樂東路、長樂中路、東二環、互助路、興慶路、友誼東路、太乙路、建設路、雁塔北路、小寨東路、長安中路、雁塔西路、朱雀大街南段、朱雀南路至城南客運站。
西安公交401路區間車
城南客運站—李家村
西安公交401路線路歷史
1997年，401路（醫學院—灞橋電廠）開通。
線路實行國有民營，為改革城市公交管理模式作出了新的嘗試。
最初線路為醫學院—灞橋熱電廠，之後線路分別延伸至唐都醫院和楊家村（明德門）。
2008年5月31日，線路終點由明德門延伸至西三爻。
2012年8月30日，線路終點由西三爻延伸至城南客運站。
2014年7月29日，票制由有人售票改為無人售票，投幣1元，暫不可刷卡。
2014年9月12日，改為可刷卡乘車，但無優惠。
2016年6月，車輛開始加裝空調，票價改為投幣2元，刷卡無優惠。
2018年9月30日，線路由公交萬里公司交回西安公交集團，分配至公交七公司營運，可使用長安通並有正常優惠。
同時線路調度站遷移至公交七公司(位於紡織城樞紐站)場站內，不再使用唐都醫院公共停車場進行調度。
2018年11月1日，雙向運營時間調整為6:00—22:00。
2018年11月，線路起點延伸一站至紡織城樞紐站。
2019年1月29日，線路不再停靠雁塔西路東口、大雁塔南廣場、雁引路三站。
2019年1月30日至3月6日，末班車時間推遲至23:00。
2023年6月24日，因新寺路（新醫路至柳鳴路）段改由西向東單行，去城南客運站方向臨時繞行柳鳴路、長樂東路、新醫路行駛。
西安公交401路車輛配置
401路配車35部
CK6100LGEV2<1706>[1]：161026
BYD6100LGEV9<1806>[1]：181005
NJL6809EVG1<1901>[3]：196005 196026 196027
BYD6122LGEV1<1902/03>[6]：191078~191081 191091 191099
西安公交401路車輛調動
2024年4月10日，調入3部，配車數增至35部。
調入：195路1部NJL6809EVG1，196005
調入：508路2部NJL6809EVG1，196026 196027
2024年3月18日，調入2部，配車數增至32部。
調入：277路1部CK6100LGEV2，161026
調入：277路1部BYD6100LGEV9，181005
2023年12月5日，調至定製公交1部XML6770J15CN(156203)，配車數減至30部。
2023年10月22日，調至定製公交2部XML6770J15CN(156209 156215)，配車數減至31部。
2023年9月9日，調至定製公交1部XML6770J15CN(156207)，配車數減至33部。
2023年5月1日，調入6部，調出2部，配車數增至34部。
調入：508路4部XML6770J15CN，156203 156207 156209 156215
調入：530路2部BYD6122LGEV1，191091 191099
調至：523路2部BYD6100LGEV9，181009 181011
2023年2月3~4日，調至172路2部BYD6122B2EV2(211186 211187)，配車數減至30部。
2022年5月23日，復運2部BYD6100LGEV9(181009 181011)，配車數增至32部。
2022年5月21~22日，調入4部，調出6部，配車數減至30部。
調入：190路4部BYD6122LGEV1，191078~191081，22日完成
調至：508路4部BYD6100LGEV9，181001~181007，21日完成
調至：待分配2部BYD6100LGEV9，181009 181011
2022年5月1日，調入277路4部BYD6122B2EV2(211186~211090)，配車數增至32部。
2022年4月18日，調入277路2部BYD6122B2EV2(211188 211191)，配車數增至28部。
2021年10月15日，投運20部，調出20部，配車數不變。
投運：20部BYD6122B2EV2，211164~211183。
調至：510路2部CK6100LGEV2，161004 161030。
調至：155路15部BYD6100LGEV9，181013~181039(單號) 181042。
調至：510路3部BYD6100LGEV9，181044~181048。
2021年4月22日，調至523路2部BYD6122LGEV1(191076 191077)，配車數減至26部。
2020年12月23日，調至517路2部BYD6100LGEV9(181011 181015)，後於2021年1月1日調回，配車數不變。
2020年11月16日，調至184路2部BYD6122LGEV1(191108 191109)，配車數減至28部。
2019年7月25日，調至184路2部CK6100LGEV2(161006 161008)，配車數減至30部。
2019年6月5日，調至184路1部BYD6122LGEV1(191077)，後於12日調回，配車數不變。
2019年5月1日，調入2部，調出2部，配車數不變。
調入：172路2部BYD6122LGEV1，191076 191077
調至：184路2部CK6100LGEV2，161012 161014
2019年4月18日，調入182路2部BYD6122LGEV1(191108 191109)，配車數增至32部。
2019年3月20日，調至523路2部CK6100LGEV2(161010 161028)，配車數減至30部。
2019年2月26日，調入172路6部CK6100LGEV2(161004~161014)，配車數增至32部。
2018年11月27日，調入6部，配車數增至26部。
調入：172路2部CK6100LGEV2，161028 16030
調入：190路4部BYD6100LGEV9，181042~181048(雙號)
2018年9月30日，線路回收至總公司，投運20部，原配車停駛，全線更換車輛，配車數減至20部。
投運：20部BYD6100LGEV9，181001~181039(單號)
停駛：原配車30部JS6901GCP(投運於2014年3月1日)
西安公交401路線路站點
1.紡織城樞紐站（地鐵1號線，地鐵6號線，地鐵9號線紡織城站）
2.唐都醫院
3.電廠東路新寺路口
4.電廠東路席王路口
5.灞橋熱電廠北門
6.電廠東路電廠西路口
7.閻家灘
8.灞橋熱電廠西門
9.電廠西路南段
10.半坡公交調度站
11.滻河（地鐵1號線滻河站）
12.空軍工程大學
13.長樂坡（地鐵1號線長樂坡站）
14.長樂東路西段
15.長樂路萬壽路口（地鐵1號線萬壽路站）
16.長樂路公園北路口
17.東二環長樂路口（地鐵1號線，地鐵3號線通化門站）
18.東二環金康路口
19.長樂公園西門
20.東二環互助路口（地鐵3號線長樂公園站）
21.興慶路互助路口
22.興慶公園東門
23.咸寧路興慶路口（地鐵6號線交通大學·興慶宮站）
24.沙坡村
25.交大南門
26.友誼路樂居場路口
27.友誼路太乙路口（地鐵5號線太乙路站）
28.祭台村
29.建築科技大學
30.魯家村
31.南二環雁塔立交北（地鐵4號線西安科技大學站）
32.南二環雁塔立交南（回）
33.大雁塔北廣場（地鐵3號線，地鐵4號線大雁塔站）
34.陝西曆史博物館
35.小寨（地鐵2號線，地鐵3號線小寨站）
36.長安路雁塔西路口
37.交大一附院
38.朱雀大街青松路口
39.楊家村
40.明德門
41.南郊儲配廠
42.西三爻
43.城南客運站
- 參考資料
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- 1. 401路 ．西安公交百科．2024-04-10[引用日期2024-04-10]
