-
西安公交34路
鎖定
西安公交第五公司34路為連接高新六路、科技路與大雁塔的線路，主要客流段為高新六路沿線至科技路、小寨、大雁塔。現34路前身為2001年前後開通的14路區間，而最早的郊區線34路，在1989年升位為234路。
- 中文名
- 西安公交34路
- 外文名
- Route 34
- 開通日期
- 2002年6月
- 運營狀態
- 運營中
- 公交類型
- 常規公共汽車
- 線路長度
- 12.7 km
- 車站數量
- 28個
- 起止站點
- 南窯頭-經九路西部傢俱城
- 起點首末班時間
- 6:00-20:30
- 終點首末班時間
- 6:00-20:30
- 車票價格
- 2 元
- 運營機構
- 西安市公共交通總公司第五公司三車隊
- 所屬地區
- 中國陝西省西安市
- 報站語言
- 普通話
西安公交34路線路走向
34路由南窯頭始發，經科技四路、高新六路、唐興路、高新三路、科技路、吉祥路、小寨西路、小寨東路、西影路、西延路(去)、青龍路(去)、經九路至經九路西部傢俱城。
西安公交34路歷史沿革
2001年前後，14區間開通，可能為高新區至陝師大。
2002年6月底，改為34路，線路為高新一中至大雁塔。
2003年下半年，線路改為丈八辦至交大南門。
2004年2月24日，開始單向繞行大雁塔南廣場。
2005年，南二環經九路口封閉，34路單向繞行沙坡。
2007年夏季，南調度站由丈八辦改至西工大軟件園。
2012年3月13日，南調度站由西工大軟件園改至南窯頭。
2016年3月25日，因地鐵5號線施工，終點站由交大南門改至沙坡，臨時取消交大南門、友誼東路站。
2017年1月19日，終點站改至經九路西部傢俱城。
2018年10月11日，全線更換空調車。
2018年12月21日，由西向東恢復小寨東路直行至西影路，不再繞行大雁塔南廣場。
2019年1月30日至3月6日，末班發車時間推遲至23:00。
西安公交34路線路站點
1.南窯頭
2.高新六路科技四路口
3.高新六路科技二路口
4.高新六路科技一路口
5.高新六路唐興路口
6.東辛莊
7.唐延路唐興路口
8.高科花園
9.科技路高新四路口
10.科技路高新二路口
11.高新路科技路口（地鐵3號線，地鐵6號線科技路站）
12.科技路博文路口
13.徐家莊
14.太白路科技路口（地鐵3號線太白南路站）
15.吉祥路永松路口
16.吉祥路四季西巷口
17.吉祥村（地鐵3號線吉祥村站）
18.朱雀大街小寨路口
19.小寨（地鐵2號線，地鐵3號線小寨站）
20.陝西曆史博物館
21.大雁塔北廣場（地鐵3號線，地鐵4號線大雁塔站）
22.市委黨校
23.西影路西段
24.北池頭（地鐵3號線北池頭站）
25.西安樂遊原（去）
26.經九路青龍路口（去）
27.觀音廟（回）
28.經九路西部傢俱城
西安公交34路車輛配置
34路配車15部
CK6100LGEV2[4]：161048 161052 161058 161062
BYD6100LGEV9<1809>[1]：181352
BYD6122B2EV2<2110>[2]：211033 211035
西安公交34路車輛調動
2024年4月10日，調入4部，調出3部，配車數增至15部。
調入：271路4部CK6100LGEV2，161048 161052 161058 161062
調至：271路3部KLQ6129GAHEVC5，151204 151210 151212
2023年11月1日，與高新5號線對調2部，配車數不變。
調入：高新5號線2部BYD6122B2EV2，211033 211035
調至：高新5號線2部KLQ6129GAHEVC5，151596 151598
2023年9月5日，復運2部KLQ6129GAHEVC5(151210 151212)，配車數增至14部。
2023年7月6日，停駛3部，復運1部，配車數減至11部。
停駛：3部ZK6125HNGA<1301>，5222~5224
復運：2部KLQ6129GAHEVC5，151206 151208
2023年6月2日，復運1部KLQ6129GAHEVC5(151204)，配車數增至13部。
2023年3月27~28日，調入2部，停駛5部，配車數減至12部。
調入：32路2部KLQ6129GAHEVC5，151596 151598
停駛：5部KLQ6129GAHEVC5<1602>，151204~151212
2023年1月31日~2月1日，調出3部，配車數減至15部。
調至：高新5號線2部ZK6125HNGA，5221 5225
調至：高新5號線1部ZK6125BEVG55，191158
2023年1月28日，調至高新5號線2部ZK6125BEVG55(191156 191157)，配車數減至18部。
2022年1月25日，調入29路1部ZK6125BEVG55(191156)，配車數增至20部。
2021年12月5日，調入34路/高新5號線共用車1部KLQ6129GAHEVC5(151416)，配車仍按高新5號線計算。
該車週末運行34路，工作日運行高新5號線。
2021年10月11日，調入高新5號線1部KLQ6129GAHEVC5(151486)，配車數增至19部。
2021年8月31日，調出2部，配車數減至18部。
調至：29路1部KLQ6129GAHEVC5，151486
調至：29路1部ZK6125BEVG55，191156
2021年1月1日，調入高新5號線5部ZK6125HNGA(5221~5225)，配車數增至20部。
2020年12月21日，與高新5號線對調車輛，配車數減至15部。
調入：高新5號線1部KLQ6129GAHEVC5，151486
調至：高新5號線5部ZK6125HNGA，5221~5225
調至：高新5號線1部KLQ6129GCE4，5300
2020年12月2日，復運5部，調出6部，配車數減至20部。
復運：臨時停駛車5部ZK6125HNGA，5221~5225
調至：118路(12月5日開線)6部KLQ6129GAHEVC5，151096~151100 151312 151314 151490
2020年12月1日，調至278路1部BYD6100LGEV9(181186)，配車數減至21部。
2020年11月27日，調至278路1部BYD6100LGEV9(181162)，配車數減至22部。
2020年10月9~10日，與278路對調1部，配車數不變。
調入：278路1部BYD6100LGEV9，181186
調至：278路1部BYD6100LGEV9，181212
2020年8月29日，調入278路1部BYD6100LGEV9(181212)，配車數增至23部。
2020年8月28日，調入278路1部BYD6100LGEV9(181162)，配車數增至22部。
2020年7月，陸續停駛5部ZK6125HNGA(5221~5225)，配車數減至21部。
2020年6月15日，34路/高新5號線共用車ZK6125HNGA(5222)配車改按34路計算，配車數增至26部。
2020年6月8日，調入29路2部KLQ6129GAHEVC5(151572 151574)，配車增至25部。
其中151572為34路/高新5號線共用車，配車按34路計算。
2020年5月3日，調入定製公交1部ZK6125BEVG55(191157)，配車數增至23部。
2020年4月20日，調至34路/高新5號線共用車1部ZK6125BEVG55(191156)，配車仍按34路計算。
2020年4月7日，調至34路/高新5號線共用車1部ZK6125BEVG55(191158)，配車仍按34路計算。
2020年3月12日，調至高新5號線1部ZK6125HNGA(5222)，配車數減至22部。
2020年1月24日，調入32路1部KLQ6129GAHEVC5(151488)，配車數增至23部。
2020年1月19日~2月7日，調入定製公交1部ZK6125BEVG55(191157)。
該車2020年1月起投運於定製公交。
因定製公交春節期間停運，該車作為補充運力臨時運行34路，於2月7日調回定製公交。
2020年1月13日，投運2部，停駛2部，配車數不變。
投運：2部ZK6125BEVG55，191156 191158
停駛：2部DD6129S58，5071 5086
2019年7月18日，調至337路3部KLQ6129GAHEVC5(151090~151094)，配車數減至22部。
2019年6月1日，調入高新5號線1部KLQ6129GAHEVC5(151490)，配車數增至25部。
2019年3月2日，停駛1部DD6129S58(5087)，配車數減至24部。
2019年2月26日，停駛5部DD6129S58(5067~5070 5072)，配車數減至25部。
2019年1月30日，調入6部，配車數增至30部。
調入：608路5部KLQ6129GAHEVC5，151312 151314 151516~151520
調入：608路1部KLQ6129GCE4，5300
2019年1月2日，調至32路1部DD6129S58(5088)，配車數減至24部。
2018年10月11日，調至高新5號線2部WG6121NQ0E(1316 1344)，配車數減至25部。
2018年10月1日，調入19部，停駛16部，配車增至27部。
調入：268路6部DD6129S58，5067~5072
調入：220路3部DD6129S58，5086~5088
調入：16路5部ZK6125HNGA，5221~5225
調入：16路5部KLQ6129GAHEVC5，151204~151212
保留：2部WG6121NQ0E，1316 1344
停駛：16部WG6121NQ0E，1283 1285 1314 1317~1320 1342 1343 1368~1370 1391 1392 1393 1395
2018年9月13日，調入13部，停駛10部，配車數增至24部。
調入：32路2部KLQ6129GAHEVC5，151098 151100
調入：32路11部WG6121NQ0E，1283 1285 1314 1316~1320 1342~1344
停駛：10部CKZ6116N3，1238 1243 1244 1246~1252
2018年4月，調出4部，配車數減至21部。
調至：高新5號線3部CKZ6116N3(1237 1242 1245)，1部WG6121NQ0E(1394)（支援車輛轉正）
2018年1月，調至21路4部KLQ6129GAHEVC5(151082~151088)，配車數減至25部。
2017年7月，調入500路(區間車)8部KLQ6129GAHEVC5(151082~151096)，配車數增至29部。
2017年4月，停駛7部，調出4部，配車數減至21部。
調至：高新5號線4部WG6121NQ0E：1327~1330
停駛：3部CKZ6108NB：1126~1128
停駛：4部CKZ6116N3：1205~1208
2016年12月28日，調至278路8部WG6121NQ0E(1381~1383 1386~1390)，配車數減至32部。
2016年4月，由14路調入3部WG6121NQ0E(1368~1370)，配車數增至40部。
2016年1月，停駛28部，調入30部，配車數增至37部。
停駛：28部CKZ6108N(586~590 596 626 630~633 635~640 661~664 666 667 679 684 691~693)
調入：500路(區間車)13部CKZ6116N3(1237 1238 1242~1252)
調入：30路13部WG6121NQ0E(1381 1382 1383 1386~1395)
調入：215路4部WG6121NQ0E(1327 1328 1329 1330)
2015年5月，由16路調入3部CKZ6108NB（1126~1128）
- 參考資料
-
- 1. 34路 ．西安公交百科．2024-04-13[引用日期2024-04-13]
