西安公交312路

312路由城南公交樞紐站發車，經清涼寺北路、南三環（去）、雁環路（回）、朱雀南路（回）、朱雀大街、長安西路、東儀路、丈八東路、電子正街、電子一路、太白南路、科創路、高新路、科技路、丈八北路、漢城南路、紅光路至起重機廠。

2001年10月1日，311區間開通，由高新區楓葉新都市至長安產業園。

2002年7月1日，更名為312路，由科技路西口至長安產業園學士路，有人售票。

2004年11月前後，線路改為西辛莊至世家星城，無人售票。

2007年4月19日，線路改為起重機廠至世家星城。

2015年5月16日，全線配車更換為空調車。

2016年5月3日，首班時間提前至6:00。

2017年6月22日，線路延伸至城南公交樞紐站。

2020年6月23日，末班時間由21:00延時至22:00。

2021年3月25日，去程改經清涼寺北路、南三環至朱雀大街後按原線路行駛，不再經過城南客運站，回程線路不變。

1 . 城南公交樞紐站

2 . 城南客運站（回）

3 . 西三爻

4 . 長安西路東隆巷口

5 . 世家星城

6 . 西安通信學院

7 . 丈八東路東儀路口

8 . 五二一醫院

9 . 紫薇城市花園

10 . 北山門

11 . 電子正街電子二路口

12 . 紫薇花園廣場

13 . 太白路電子一路口

14 . 太白路科創路口3號線

15 . 白沙路

16 . 博文路

17 . 高新一中

18 . 高新路科技路口（地鐵3號線，地鐵6號線科技路站）

19 . 科技路高新二路口

20 . 科技路高新四路口

21 . 唐延路科技路口（地鐵3號線延平門站）

22 . 科技路團結南路口

23 . 科技路高新六路口

24 . 丈八北路科技路口（地鐵3號線丈八北路站）

25 . 丈八北路大寨路口

26 . 丈八北路民新路口

27 . 北窯頭（地鐵5號線漢城南路站）

28 . 漢城路豐鎬路口

29 . 鍋爐廠

30 . 起重機廠 ^[1] 

312路配車27部

BYD6100LGEV9<1809>[27]：181098~181150 ^[2] 

2023年9月13日，調入258路1部BYD6100LGEV9(181146)，配車數增至27部。

2023年9月8日，調入278路1部BYD6100LGEV9(181098)，配車數增至26部。

2023年8月31日晚高峯，調入258路1部BYD6100LGEV9(181114)，配車數增至25部。

2023年8月24日，調至278路1部BYD6100LGEV9(181098)，配車數減至24部。

2023年8月21日，調至258路2部BYD6100LGEV9(181114 181146)，配車數減至25部。

2022年6月1日，調出4部，配車數減至27部。

調至：126路1部BYD6100LGEV9，181096

調至：268路3部BYD6122LGEV1，211088~211090

2021年11月1日，調入311路3部BYD6122B2EV2(211088~211090)，配車數增至31部。

2021年10月15日，調至311路4部BYD6100LGEV9(181104 181112 181124 181128)，後於20日調回，配車數不變。

2020年11月26日，調至115路(11月28日開線)2部BYD6100LGEV9(181092 181094)，配車數減至28部。

2018年9月19日，投運30部，調出25部，配車數增至30部，但運力有所下降。

投運：30部BYD6100LGEV9，181092~181150

調至：280路25部KLQ6129GAHEVC5，151002~151050

2018年7月21日，調至311路1部KLQ6129GAHEVC5：151052，配車數減至25部。

2018年5月，調至311路3部KLQ6129GAHEVC5：151054~151058，配車數減至26部。

2018年4月，調至311路1部KLQ6129GAHEVC5：151060，配車數減至29部。

2018年1月，調至21路1部：151062，配車數減至30部。

2017年3月，調至16路4部KLQ6129GAHEVC5(151064 151180 151194 151214)，配車數減至31部。

2016年2月28日，投運3部KLQ6129GAHEVC5：151180/194/214，配車數增至35部。

2015年5月16日，投運32部，調出35部，配車數減至32部。

投運：32部KLQ6129GAHEVC5(151002~151064)

調至：32路30部WG6121NQ0E(1281~1287 1313~1317 1338~1350 1371~1375)

調至：204路5部WG6121NQ0E(1278~1280 1334 1335)

2013年7月，停駛3部，調出1部，配車數減至35部。

停駛：3部CKZ6109TA(036 046 047)

調出：調至239路1部CKZ6116N3(1277)

2013年1月16日，調入36部，調出31部，停駛6部，配車數減至39部。

調入：由30路調入10部WG6121NQ0E(1278~1287)，由215路調入15部WG6121NQ0E(1313~1317 1334 1335 1338~1340 1371~1375)及1部CKZ6116N3(1277)，由14路調入10部WG6121NQ0E(1341~1350)。

調出：調至6路7部CKZ6108N/NB(599,641/1001~1003 1110 1011)，調至161路1部CKZ6108NB(1106)，調至215路3部CKZ6108NB(1103 1104 1105)，調至218路4部CKZ6108N(642~645)，調至220路5部CKZ6108NB(597 598 1004 1014 1015)，調至239路2部CKZ6108NB(1112 1113)及4部CKZ6116N3(1151~1154)，調至311路3部CKZ6108NB(1107~1109)，調至高新2號線2部CKZ6108NB(1101 1102)

停駛：6部CKZ6109TA(022 023 035 037 078 079)

2011年7月，由206路調入4部CKZ6116N3(1151~1154)

2011年6月，停駛1部CKZ6109TA(030)

2010年11月，改為公交專用車1部CKZ6109TA(021)

2010年9月，由400路調入8部CKZ6108NB(1106~1113)

2010年8月，調至16路2部CKZ6108NB(1005 1006)

2009年11月，由400路調入3部CKZ6108N(597~599)及6部CKZ6108NB(1001~1006)

2009年9月，由215路調入2部CKZ6109TA(036 037)及CKZ6108NB(1014 1015)

2009年9月，由高新1號線調回1部CKZ6108NB(1104)。

2009年6月，調出1部CKZ6108NB(1104)參與臨時替跑608路運營

2009年6月，由400路調入5部CKZ6108NB(1101~1105)，由35路調入1部CKZ6965CL(251)

2009年3月，調入9部，調出3部：

調入：16路9部CKZ6109TA(021~023 030 035 046 047,078 079)

調出：調至29路3部CKZ6965CL(257 258 259)

2009年2月，停駛3部CDK6105A(007~009)<這3部車之後轉出公交五公司作為人人樂超市班車>

2009年1月，調出2部CKZ6109TA、1部CDK6105A(242)參與16路轉至五公司營運。

2008年8月，由35路調入CKZ6965CL(226 229~232)

2008年1月，由400路調入2部CKZ6109TA(078 079)及5部CKZ6108N(641~645)

2007年4月，由500路調入1部CDK6105A(242)，由239路調入3部CKZ6965EL(257~259)

2007年3月，由500路調入8部CKZ6965CL(227 233~239)

2007年2月，由34路調入1(2?)部CKZ6965CL(191)

2006年，配置有若干XKC6970G(125 127 129 133 134 138 139 140)、5部XAJ6980A(143~147)、7部CKZ6965EL(165~171)