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西安公交239路
鎖定
西安公交第五公司239路是航天基地內第一條公交線路。前身為由尚德門至蝴蝶錶廠的39路，後升位為239路，又因蝴蝶錶廠停產改至零六七基地。現229路及500路均由239路而產生，其在歷史上不同時期均稱為239路專線。2021年6月10日，因航天公交調度站拆除，線路大幅縮線。
- 中文名
- 西安公交239路
- 開通日期
- 1989年10月
- 運營狀態
- 運營中
- 公交類型
- 單程線
- 線路長度
- 9.4 km
- 車站數量
- 19
- 起止站點
- 航天公交停保場-朱雀大街西部大道口
- 起點首末班時間
- 6:00-0:00
- 終點首末班時間
- 6:00-0:00
- 車票價格
- 2 元
- 運營機構
- 西安市公共交通總公司第五分公司
- 所屬地區
- 陝西西安市
西安公交239路線路走向
239路由航天保養場發車，經航天南路、航天東路、航新路、京東大道、東長安街、神舟四路、航天中路、神舟二路、飛天路、航天西路、鳳棲東路、北長安街、西部大道至朱雀大街西部大道口。
西安公交239路線路歷史
1980年9月，39路開通，由大雁塔至三兆；1981年取消。
1986年12月，新39路開通，由尚德門至紅旗手錶廠(即蝴蝶錶廠)。
途經解放路、和平門、環城南路、南門、長安路全段。
1989年10月，升位為239路。1990年代初期線路停運。
1996年，239路重新開通，改為零六七基地至火車站。
仍途經解放路、和平門至南門，1999年後，改經鐘樓、北門至火車站。
2000年及2003年前後，相繼新開通了兩條239專線，分別由韋曲經長安路至火車站、零六七基地經雁南路至火車站，並分別於2002年及2004年改稱229路、500路。
2005年8月25日，239路、500路開始實行無人售票。
2008年6月17日，線路路由零六七基地延伸至東長安街中段。
2013年1月21日，由東長安街中段延伸至航天基地公交樞紐站。
2013年7月24日，由火車站西縮至南門，同時航天城內改經航創廣場，不再行駛神舟三路。
2016年2月24日，全線配車更換為空調車。
2016年5月3日，南門首班時間提前至6:00。
2018年4月9日，末班時間延時至24:00。
2019年1月15日，航天公交調度站首班時間提前至6:00。
2021年6月10日，因航天公交調度站拆除，線路調整為航天公交停保場至朱雀大街西部大道口，不再前往長安南路至南門外各站點。
西安公交239路線路站點
1.航天公交停保場
2.航天東路航天南路口（地鐵4號線航天東路站）
3.航天東路航新路口
4.神舟六路航新路口
5.神舟大道航新路口
6.神舟大道航創路口
7.東長安街神舟五路口
8.東長安街神舟四路口（地鐵4號線東長安街站）
9.航創廣場
10.航天管委會
11.航天中路神舟二路口
12.神舟二路飛天路口
13.067基地
14.航天醫院
15.鳳棲東路航天西路口
16.鳳棲東路神舟一路口
17.北長安街鳳棲路口（地鐵2號線鳳棲原站）
18.航天大道西口（回）
19.朱雀大街西部大道口
西安公交239路車輛配置
239路配車26部
CK6100LGEV2[14]：161078 161092 161096 161100 161138 161150~161166
BYD6100LGEV3<1807>[1]：171162
BYD6100LGEV9<1808>[1]：181222
SLK6819UBEVN1<1810>[5]：236019 236020 236023~236025
西安公交239路車輛調動
2023年12月22日，調入隆基定製公交2部ZK6125BEVG55(191152 191160)，配車數增至26部。
2023年12月21日，調入178路5部SLK6819UBEVN1(236019 236020 236023 236024 236025)，配車數增至24部。
2023年12月18日，調入隆基定製公交3部ZK6125BEVG55(191151 191158 191159)，配車數增至19部。
2023年12月1日，調入3部，調出2部，配車數增至16部。
調入：500路2部CK6100LGEV2，161138 161150
調入：189路1部CK6100LGEV2，161164
調至：500路1部BYD6100LGEV9，181006 181008
2023年11月26日，調至189路1部CK6100LGEV2(161164)，配車數減至15部。
2023年11月17日，調入3部，調出5部，配車數減至16部。
調入：500路2部BYD6100LGEV9，181006 181008
調入：330路1部BYD6100LGEV9，181222
調至：178路5部SLK6819UBEVN1，236019 236020 236023 236024 236025
2023年11月16日，調入343路1部BYD6100LGEV3(171162)，配車數增至18部。
2023年8月22日，調入地鐵直通車(聚福苑小區)路1部SLK6819UBEVN1(236025)，配車數增至17部。
2023年8月21日，調至地鐵直通車(聚福苑小區)路1部SLK6819UBEVN1(236021)，配車數減至16部。
2023年8月9日，調至地鐵直通車(聚福苑小區)路2部SLK6819UBEVN1(236022 236025)，配車數減至18部。
2023年7月28日，調入500路1部CK6100LGEV2(161138)，與500路共用；8月12日後不再運行239路。
2023年7月13日，調入500路1部CK6100LGEV2(161136)，與500路共用；8月12日後不再運行239路。
2023年6月28日，調入1部，調出7部，配車數減至20部。
調入：189路1部CK6100LGEV2，161080
調至：116路7部CK6100LGEV2，161068~161076 161086 161088
2023年6月16日，投運7部，配車數增至26部。
投運：7部SLK6819UBEVN1，236019~236025
該車原為富達安公司717路部分配車，4月20日車輛過户至公交五公司。
2023年4月3日，調入189路1部CK6100LGEV2(161160)，配車數增至19部。
2023年3月3日，調至189路1部CK6100LGEV2(161160)，配車數減至18部。
2023年2月6日，調入189路1部CK6100LGEV2(161078)，配車數增至19部。
2023年1月31日，調至324路1部CK6100LGEV2(161098)，配車數減至18部。
2022年12月26日，調至178路1部CK6100LGEV2(161078)，配車數減至19部。
2022年11月1日，調入345路1部CK6100LGEV2(161078)，為隊內機動車，配車按239路計算，配車數增至20部。
2022年10月20日，調至345路(10月21日開線)2部CK6100LGEV2(161096 161154)，後於11月1日調回。
2022年7月22日，調至178路1部CK6100LGEV2(161150)，配車數減至19部。
2022年7月8日下午，調至177路2部CK6100LGEV2(161066 161148)，配車數減至20部。
2022年3月1日，調入260路3部CK6100LGEV2(161096~161100)，配車數增至22部。
2021年10月28日，調入162路1部CK6100LGEV2(161092)，配車數增至19部。
2021年10月13日，調入500路2部CK6100LGEV2(161086 161088)，配車數增至18部。
2021年6月10日，調入1部，調出11部，配車數減至16部。
調入：500路1部CK6100LGEV2，161072
調至：109路3部KLQ6129GAHEVC5，151348~151352
調至：500路6部CK6100LGEV2，161078 161082~161090
調至：189路2部CK6100LGEV2，161198 161200
2021年5月28日，調至206路2部CK6100LGEV2(161062 161064)，配車數減至26部。
2020年10月2日，調入500路1部KLQ6129GAHEVC5(151350)，配車數增至28部。
2020年8月13日，調至500路1部KLQ6129GAHEVC5(151350)，配車數減至27部。
2019年3月2日，投運1部BYD6122LGEV1(191016)，後於次日調至260路，配車數不變。
2018年11月1日，調入260路2部CK6100LGEV2(161076 161082)，配車數增至28部。
2018年8月10日，調入7部，調出8部，配車數減至26部。
調入：500路區間4部CK6100LGEV2，161148 161152 161154 161158
調入：260路3部CK6100LGEV2，161166 161198 161200
調至：260路6部CK6100LGEV2，161042 161044 161046 161102 161110 161122
調至：189路2部CK6100LGEV2，161050 161060
2018年7月，調出1部，配車數減至27部。
調至：260路1部CK6100LGEV2，161058
2018年6月，調出1部，配車數減至28部。
調至：260路1部CK6100LGEV2，161120
2018年5月，調出2部，配車數減至29部。
調至：189路2部CK6100LGEV2，161072 161080
2018年2月，調入4部，調出3部，配車數增至31部。
調入：260路4部CK6100LGEV2，161102 161110 161120 161122
調至：260路3部CK6100LGEV2，161076 161082 161166
2017年2~7月，投運25部，調出27部，其中CK6100LGEV2經過了大量調動，配車數減至28部。
投運：25部CK6100LGEV2：161044 161062~161090 161150 161154 161156 161160~161166 161198 161200
調至：215路2部KLQ6129GAHEVC5：151354 151356
調至：260路4部KLQ6129GAHEVC5：151274 151316 151344 151346
調至：311路21部DD6129S58：5046~5066
2016年2月24日，投運9部，調入21部，調出13部，停駛18部，配車30部，全線更換車輛。
投運：9部KLQ6129GAHEVC5：151274 151316 151344~151356
調入：5路21部DD6129S58：5046~5066
調至：16路1部CKZ6116N3：1154
調至：260路2部CKZ6108NB(1148/1149)及3部CKZ6116N3(1151/1152/1153)
調至：311路7部CKZ6116N3：1271~1277
停駛：18部CKZ6108NB：1025~1032，其餘9部未知
2015年9月，調入1部，配車數增至31部。
調入：206路1部CKZ6108NB(1149)
2013年7月，調入6部，調出8部，停駛3部，配車數減至30部。
調入：29路5部CKZ6116N3(1272~1276)，312路1部CKZ6116N3(1277)
調至：311路8部CKZ6108NB(1033~1040)
停駛：2部DD6100S02(389 390 392)
2013年4月，調入4部，調出4部，配車數不變。
調入：311路1部DD6100S02(392)，260路2部CKZ6116N3(1268 1270)，260區間1部CKZ6116N3(1271)
調至：311路2部CKZ6108N(671 672)及2部CKZ6108NB(1112 1113)
2013年1月，調入4部，停駛2部，配車數增至35部。
停駛：2部DD6100S02(391 393)
調入：312路4部CKZ6116N3(1151~1154)
- 參考資料
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- 1. 239路 ．西安公交百科．2024-01-09[引用日期2024-01-09]
