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西安公交228路
鎖定
西安公交第三公司228路是連接城東南與火車站、北門，未央路，北二環西段的主幹線路，途經千户村、信號廠、交大商場、興慶路、康復路、朝陽門、火車站東、北門、龍首村、公交六公司、城北客運站等大站。228路在2000年前叫28路，原屬公交三公司，1994年轉至新成立的公交六公司，2008年又轉回公交三公司。2011年10月全線更換空調車。
- 中文名
- 西安公交228路
- 外文名
- Xi'an Bus No.228
- 開通日期
- 1999年
- 運營狀態
- 運營中
- 公交類型
- 單程線
- 線路長度
- 19.4 km
- 車站數量
- 33
- 起止站點
- 岳家寨公交調度站-北二環朱宏路口
- 起點首末班時間
- 6:00-0:00
- 終點首末班時間
- 6:00-0:00
- 車票價格
- 2 元
- 運營機構
- 西安公交集團第三公司第一車隊
- 所屬地區
- 中國陝西省西安市
- 報站語言
- 普通話
- 線路配車
- 41
- 發車間隔
- 5-20分鐘
西安公交228路線路走向
228路由岳家寨公交調度站始發，經上巳路、重陽路(回)、雁翔路(回)、金犢路、公園南路、建工路、東二環、咸寧西路、興慶路、長樂西路、環城東路北段、環城北路東段、北關正街、未央路、北二環至北二環朱宏路口。
西安公交228路線路歷史
1987年9月，28路由汽車一場(現公交三公司)開通，由雙龍飯店（現方新村站）至政法幹校。
1990年代，相繼延伸至公交六公司、崗家寨（現市圖書館站）。
1994年4月，劃歸新成立的公交六公司。
1999年前後，延伸至張家堡，並改稱228路。
2005年1月，由政法幹校延伸至建工路；2005年3月17日，開始實施無人售票。
2008年3月31日，由建工路改至公園南路南段；2008年8月31日，由公交六公司轉至公交三公司營運。
2011年3月1日，計劃延伸至城市運動公園，但因站房未建成，臨時在市政務服務中心(行政中心站)調度；6月中旬延長至新建成的鳳城九路場站。
2011年10月，全線配車更換為空調車。
2015年10月16日，因信號廠轉盤施工，公園南路南段方向臨時增加火炬路、經二路、公園南路中段站，單向臨時取消信號廠、磚廠、政法幹校站。
2018年4月9日，末班時間延時至24:00。
2019年7月2日，線路調整為岳家寨公交調度站—北門外。
2019年8月21日，線路恢復原北門至公交六公司段，並經北二環西段延伸至北二環朱宏路口。
西安公交228路線路站點
1.岳家寨公交調度站
2.理工大麴江校區（地鐵5號線理工大麴江校區站）
3.金犢路西段
4.金犢路東段
5.公園南路金犢路口
6.公園南路延興門東路口
7.千户村
8.建工路公園南路口
9.建工路火炬路口
10.建工路西口
11.信號廠（地鐵3號線延興門站）
12.東二環咸寧路口（地鐵3號線，地鐵6號線咸寧路站）
13.咸寧路交大街口
14.咸寧路興慶路口（地鐵6號線交通大學·興慶宮站）
15.興慶公園東門
16.興慶路互助路口
17.興慶路傘塔路口
18.康復路（地鐵1號線康復路站）
19.安仁坊
20.朝陽門（地鐵1號線朝陽門站）
21.火車站東（地鐵4號線西安站）
22.西閘口南口
23.北門外
24.北關（地鐵2號線安遠門站）
25.北稍門
26.龍首村（地鐵2號線龍首原站）
27.方新村
28.方新村北
29.公交六公司（地鐵2號線大明宮西站）
30.城北客運站
31.北二環文景立交
32.北二環明光路口
西安公交228路車輛配置
228路配車39部
- KLQ6129GAHEVC5
- <1505>[1]：151080
- BYD6100LGEV3<1801>[8]：171070~171084
- BYD6122LGEV1<1903>[29]：191001~191029
有部分隊內機動車運行228路。
部分車輛機動運行雁塔區第一中學（小學）定製線（真愛萬科公園華府—雁塔區第一中學）。
西安公交228路車輛調動
2024年1月6日，停駛2部KLQ6129GCE4<1312>(5167 5187)，配車數減至39部。
2023年12月15日，與二環2號線對調8部，配車數不變。
調入：8部BYD6100LGEV3，171070~171084（171072 171076 171080 171082 171084於當日上午臨時運行227路）
調出：8部BYD6122LGEV1，191030~191037（191031 191032 191034 191035 191037於當日下午臨時運行227路）
2023年12月4日，調至機動車1部KLQ6129GCE4(5183)，配車數減至41部。
2023年11月27日，調入146路1部KLQ6129GCE4(5167)，配車數增至42部。
2023年11月8日，調至221路1部KLQ6129GCE4(5184)，配車數減至41部。
2023年11月1日，調入2部KLQ6129GCE4(5184 5187)，配車數增至42部。
5184為221路停駛車
5187為33路停駛車(4月18日退出線路運營)
- 2023年10月13日，調至機動車1部KLQ6129GAHEVC5(151150)，配車數減至40部。
- 2023年10月11日，調至33路1部KLQ6129GAHEVC5(151160)，配車數減至41部。
- 2023年10月8日，調入1部，調出1部，配車數不變。
- 調入：146路1部KLQ6129GAHEVC5，151150
- 調至：221路1部KLQ6129GAHEVC5，151158
- 2023年10月6日，調至146路1部KLQ6129GAHEVC5(151146)，配車數減至42部。
- 2023年10月1日，調至146路1部KLQ6129GAHEVC5(151148)，配車數減至43部。
- 2023年9月28日，停駛1部KLQ6129GCE4<1312>(5166)，配車數減至44部。
- 該車最後運行33路（9月27日）。10月30日該車復運並調至146路。
- 2023年9月22日，復運1部KLQ6129GAHEVC5(151158)，配車數增至45部。
- 2023年9月21日，調入2部，配車數增至44部。
- 調入：33路1部KLQ6129GAHEVC5，151160
- 調入：臨時停駛車1部KLQ6129GAHEVC5，151162
- 該車為221路配車（實際自調入221路後未運行線路）。
- 2023年9月18日，調入2部，臨時調入1部，調出1部，配車數增至42部。
- 調入：33路1部KLQ6129GCE4，5183（該車早高峯臨時運行一圈次221路，下午運行228路）
- 調入：146路1部KLQ6129GAHEVC5，151146（該車18日臨時運行221路）
- 臨時調入：221路1部KLQ6129GAHEVC5，151156（次日調回）
- 調至：146路1部KLQ6129GAHEVC5，151144
- 2023年9月11日，調入3部，調出1部，配車數增至41部。
- 調入：33路1部KLQ6129GCE4，5166
- 調入：146路2部KLQ6129GAHEVC5，151144 151148
- 調至：276路1部KLQ6129GAHEVC5，151152
- 2023年9月7日，停駛1部KLQ6129GAHEVC5<1505>(151084)，配車數減至39部。
- 2023年9月1日，調入146路1部KLQ6129GAHEVC5(151152)，配車數增至40部。
- 2023年8月15日，調入33路1部KLQ6129GAHEVC5(151150)，後於28日調至146路，配車數不變。
- 2023年7月31日，調入146路1部KLQ6129GAHEVC5(151148)。
- 該車在8月1日—8月31日曾臨時停駛，9月1日復運228路後僅於晚高峯運行1圈次，後於9月5日調回146路。
- 2023年7月15日，調至276路1部CK6100LGEV2(161100)，配車數減至39部。
- 2023年6月20~21日，臨時調入146路1部KLQ6129GAHEVC5(151158)，後於22日起停駛，配車數不變。
- 2023年6月14日，停駛1部KLQ6129GAHEVC5<1505>(151082)，配車數減至40部。
- 2023年5月24日，調入276路1部CK6100LGEV2(161100)，配車數增至41部。
- 2023年4月17日，調至33路1部KLQ6129GCE4(5187)，配車數減至40部。
- 2023年3月9日，調至146路1部CK6100LGEV2(161278)，配車數減至41部。
- 2023年3月1日(部分2月28日下午)，調入5部，調出6部，配車數減至42部。
- 調入：101路1部KLQ6129GCE4，5187
- 調入：44路3部KLQ6129GAHEVC5，151080~151084
- 調入：146路1部CK6100LGEV2，161278（運行隊內機動車）
- 調至：402路2部CK6100LGEV2，161118 161120
- 調至：101路1部CK6100LGEV2，161126
- 調至：44路3部BYD6122LGEV1，191038~191040
- 2022年8月1日，調入221路2部CK6100LGEV2(161120 161126)，為隊內機動車，配車按228路計算，配車數增至43部。
- 2022年5月30日，調入276路1部CK6100LGEV2(161102)，後於6月6日調回276路，配車數不變。
- 2022年2月28日，調至221路1部CK6100LGEV2(161234)，配車數減至41部。
- 2022年2月15日(僅當日)，調入33路1部CK6100LGEV2(161124)。
- 2022年2月14日，調入221路1部CK6100LGEV2(161234)，配車數增至42部。
- 2022年1月28日，調至221路1部CK6100LGEV2(161234)，配車數減至41部。
- 2021年12月19日，調入33路1部CK6100LGEV2(161234)，配車數增至42部。
- 2021年12月14~15日，調入5部，調出7部，配車數減至41部。
- 調入：全運5號線3部BYD6122LGEV1，191001~191003
- 調入：全運6號線2部BYD6122LGEV1，191039 191040
- 調至：33路2部CK6100LGEV2，161234 161244
- 調至：全運5號線3部BYD6100LGEV9，181086 181226 181228
- 調至：全運6號線2部BYD6100LGEV3，171262 171276
- 2021年11月7日，調至276路1部CK6100LGEV2(161272)，配車數減至43部。
- 2021年11月2日，調入1部，調出1部，配車數不變。
- 調入：276路1部CK6100LGEV2，161272。
- 調至：33路1部CK6100LGEV2，161142。
- 2021年10月31日，調入8部，調出5部，配車數增至44部。
- 調入：殘運會專用車8部BYD6122LGEV1，191004~191011
- 調至：221路2部CK6100LGEV2，161120 161158
- 調至：276路2部CK6100LGEV2，161240 161272
- 調至：146路1部BYD6100LGEV3，171298
- 2021年10月27日，調至276路1部CK6100LGEV2(161222)，配車數減至41部。
- 2021年10月16日，調入33路1部CK6100LGEV2(161222)，配車數增至42部。
- 2021年10月11日，調入276路1部CK6100LGEV2(161272)，配車數增至41部。
- 2021年10月8日，調至33路1部CK6100LGEV2(161124)，配車數減至40部。
- 2021年10月7日，調入2部，調出2部，配車數仍為41部。
- 調入：221路1部CK6100LGEV2，161158
- 調入：146路1部BYD6100LGEV3，171298
- 調至：殘運會專用車2部BYD6122LGEV1，191010 191011
- 2021年10月5日，調入6部，調出6部，配車數仍為41部。
- 調入：33路2部CK6100LGEV2，161124 161142
- 調入：221路3部CK6100LGEV2，161120 161234 161244
- 調入：276路1部CK6100LGEV2，161240
- 調至：殘運會專用車6部BYD6122LGEV1，191004~191009
- 2021年10月2日，調至33路1部CK6100LGEV2(161222)，配車數減至41部。
- 2021年9月27~28日，調入4部，調出3部，配車數增至42部。
- 調入：全運會專用車2部BYD6100LGEV3，171262 171276
- 調入：全運會專用車2部BYD6100LGEV9，181226 181228
- 調至：221路3部CK6100LGEV2，161158 161234 161244
- 2021年9月7日，調出2部，配車數減至41部。
- 調至：33路1部CK6100LGEV2，161142
- 調至：146路1部CK6100LGEV2，161226
- 2021年9月1~4日，調入7部，調出4部，配車數增至43部。
- 調入：33路2部CK6100LGEV2，161142 161222
- 調入：221路3部CK6100LGEV2，161158 161234 161244
- 調入：276路1部CK6100LGEV2，161226
- 該車為隊內機動車，配車按228路計算。
- 調至：全運會專用車2部BYD6100LGEV3，171262 171276
- 調至：33路1部BYD6100LGEV9，181226
- 調至：全運會專用車1部BYD6100LGEV9，181228
- 2021年8月2日，調入33路1部CK6100LGEV2(161142)，後於15日調回33路，配車數不變。
- 2021年7月29日，調至33路1部CK6100LGEV2(161222)，配車數減至41部。
- 2021年7月5日/8日，調入1部，調出1部，配車數不變。
- 調入：33路1部CK6100LGEV2，161222
- 調至：276路1部CK6100LGEV2，161102
- 2021年6月20日，調至146路1部CK6100LGEV2(161060)，配車數減至42部。
- 2021年6月7日，調至33路1部CK6100LGEV2(161142)，配車數減至43部。
- 2021年5月13~14日，調入3部，配車數增至44部。
- 調入：146路1部CK6100LGEV2，161060，5月13日完成
- 調入：276路1部CK6100LGEV2，161102，5月13日完成
- 調入：33路1部CK6100LGEV2，161142，5月14日完成
- 2021年3月24日中午，調入5部，調出5部，配車數不變。
- 調入：139路2部BYD6100LGEV3，171262 171276
- 調入：139路3部BYD6100LGEV9，181086 181226 181228
- 調至：全運5號線(3月26日開線)3部BYD6122LGEV1，191001~191003
- 調至：全運6號線(3月31日開線)2部BYD6122LGEV1，191039 191040
- 2021年3月10日，調入33路1部CK6100LGEV2(161110)，後於15日調回，配車數不變。
- 2019年8月21日，調入10部，配車數增至41部。
- 調入：33路1部CK6100LGEV2，161118
- 調入：33路3部BYD6122LGEV1，191004 191006 191008
- 調入：221路5部BYD6122LGEV1，191001 191028 191030 191031 191034
- 調入：276路1部BYD6122LGEV1，191032
- 2019年8月17日，調入276路1部BYD6122LGEV1(191018)，配車數增至31部。
- 2019年7月4日，調出11部，配車數減至30部。
- 調至：221路5部BYD6122LGEV1，191001 191028 191030 191031 191034
- 調至：276路1部CK6100LGEV2，161042
- 調至：276路5部BYD6122LGEV1，191004 191006 191008 191018 191032
- 2019年3月1日，投運40部，保留1部，停駛36部，調出4部，配車數不變。
- 投運：40部BYD6122LGEV1，191001~191040
- 保留：1部CK6100LGEV2，161042
- 停駛：31部HFF6127GK15，5041~5071
- 停駛：5部LCK6125GC，5081~5085
- 調至：276路2部CK6100LGEV2，161104 161108
- 調至：33路2部CK6100LGEV2，161110 161112
- 2018年1月，調出6部，配車數減至41部。
- 調至：33路2部CK6100LGEV2，161162 161164
- 調至：41路4部HFF6127GK15，5072~5075
- 調至：602路1部HFF6127GK15，5064，後調回
- 2017年11月，調至27路5部HFF6127GK15(5076~5080)，配車數減至47部。
- 2017年8月，調入7部，配車數增至52部。
- 調入：221路7部CK6100LGEV2(161042 161104 161108 161110 161112 161162 161164)
- 2017年4月，調至605路3部HFF6127GK15：5078~5080，後於6月調回
- 2015年5月，由33路調回3部HFF6127GK15(5058 5065 5069)，配車數增至45部。
- 2014年4月，調至33路3部HFF6127GK15(5058 5065 5069)，配車數減至42部。
- 2013年1月，由K208路調回3部LCK6125GC(5082 5083 5085)，配車數增至45部。
- 2012年8月，調至K208路3部LCK6125GC(5082 5083 5085)，配車數減至42部。
- 2011年10月，全線更換為45部空調車，配車數減少5部。
- 40部HFF6127GK15：5041~5080，5部LCK6125GC：5081~5085，原配置的45部普通車調出。
- 保留：5部HFF6127GK15，5041~5045，世園會高峯期運行世園8號線
- 調入：19路10部(5046~5055)
- 調入：世園8號線8部(5056~5063)
- 調入：400路7部(5064~5070)
- 調入：10路5部(5071~5075)
- 調入：33路5部(5076~5080)
- 併入：公交八公司世園11號線5部LCK6125GC併入公交三公司營運車輛，自編號由8-5027~5031改為3-5081~5085
- 調至：未知線路23部WG6101N
- 調至：402路7部(1001 1002 1151~1155)
- 調至：221路6部(1156~1160 1171)
- 調至：28路9部(1161~1169)
- 調至：7路1部(1170)；2部WG6101ND
- 調至：221路(1132 1133)；20部WG6121NQ0E
- 調至：400路5部(1286~1290)
- 調至：402路5部(1291~1295)
- 調至：19路10部(1296~1305)
- 2011年1月，調入4部，配車數增至45部。
- 調入：33路2部WG6101N(1001 1002)，208路2部WG6101ND(1132 1133)
- 2010年9月，投運10部，調出10部，配車數不變。
- 投運：10部WG6121NQ0E(1296~1305)
- 調出：10部WG6101N，調至602路3部(1141~1143)，41路3部(1144~1146)，二環2號線3部(1147~1149)，28路1部(1150)
- 2009年10月，投運10部WG6121NQ0E(1286~1295)，調出11部WG6101N，配車數減至41部。
- 調至：221路5部(1172~1176)，607路2部(1177 1178)，10路4部(1198~1201)
- 2009年3月，由607路調入4部WG6101N(1198~1201)，配車數增至42部。
- 2008年8月31日，由公交六公司轉會至公交三公司，新投運38部WG6101N(1141~1178)，原配車38部調出：
- 2部WG6980A3：16路2部(017 152)
- 19部WG6100E：2路2部(318 319)，22路6部(320 321 322 419 420 425)，46路3部(429 430 446)，216路2部(453 457)，26路3部(458 459 460)，601路3部(461 462 463)
- 17部WG6101N：336路5部(1499 1510 1525 1526 1527)，609路3部(1528 1548 1549)，108路2部(1550 1551)，17路7部(1552~1558)
- 參考資料
-
- 1. 西安公交228路 - 西安市 - 公交路線查詢 - 百度地圖 ．百度地圖[引用日期2023-03-19]
- 2. 228 ．西安公交百科．2024-01-15[引用日期2024-01-15]
