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西安公交217路

鎖定
西安公交第四公司217路由大興西路漢城遺址開往紫薇花園廣場,是連接大興西路、西二環、高新區、電子城的主要線路。線路開通時,由灃惠路開往航天基地富力城,彌補了多處公交空白,客流量在開通後一週內就大幅增加,並在開通2個月後延伸至鄧家村。此後線路長期保持穩定,10年內未進行任何正式調整。2018年秋季大幅增加配車數,為線路分段運行做準備,但因公交場站未建成,直至2019年9月才進行分線。
中文名
西安公交217路
開通日期
2007年2月12日
運營狀態
運營中
公交類型
單程線
線路長度
14 km
起止站點
大興西路漢城遺址至紫薇花園廣場
起點首末班時間
大興西路漢城遺址6:00至21:00
終點首末班時間
紫薇花園廣場6:00至21:00
車票價格
2 元
運營機構
西安市公共交通集團有限公司第四分公司

西安公交217路線路走向

217路由大興西路漢城遺址始發,經大興西路、西二環、南二環、高新四路、科技路、高新路、科技二路、電子一路至紫薇花園廣場。

西安公交217路線路歷史

  • 2007年2月12日,217路開通,由灃惠路至富力城。
  • 2007年4月19日,由灃惠路延伸至鄧家村。
  • 2015年9月23日,因道路施工,回鄧家村方向臨時繞行長安中路、雁塔西路、含光路至電子一路恢復原線,沿途設置醫學院、省腫瘤醫院便民站,單向臨時取消西八里村、羅家寨站。
    • 實際已繞行該路段若干年,開始時間應在2008年前後。
  • 2016年5月11日,改為無人售票線路,投幣1元,可刷卡並有正常優惠。
    • 此後配車逐步更換為空調車,投幣2元,可刷卡並有正常優惠。
  • 2017年7月,線路主線全線配車更換為空調車,僅有鄧家村—土門區間仍使用普通車型。
  • 2019年9月21日,線路分線,北段仍稱217路,由鄧家村至紫薇花園廣場。
    • 南段新設196路,由航開路神舟四路口至高新一路科技二路口。 [1] 
  • 2020年3月14日,固定運行區間車的非空調車全部停駛,全線配車實現空調化。
  • 2022年10月18日,線路起點延伸至大興西路漢城遺址。 [2] 

西安公交217路車輛配置

217路配車20部
  • KLQ6129GAHEVC5<1601/02>[1]:151165
  • CK6100LGEV2<1707>[7]:161277 161280 161281 161285 161461 161465 161468
  • BYD6122LGEV1<1905>[12]:191621 191696 191700~191702 191704~191709 191711

西安公交217路車輛調動

2024年4月2日,調入612路1部CK6100LGEV2(161458),配車數增至21部。
2024年3月18日,調入1部,停駛1部,配車數不變。
調入:612路1部CK6100LGEV2,161457
停駛:1部KLQ6129GAHEVC5<1601>,151165
2024年3月1日,調入7部,停駛8部,配車數減至20部。
調入:612路7部CK6100LGEV2,161277 161280 161281 161285 161461 161465 161468
停駛:8部KLQ6129GAHEVC5,151159~151161 151163 151167 151168 151263 151264 [3] 
  • 2023年4月6日,調出1部,停駛1部,配車數減至21部。
    • 調至:公交專用車1部SX6122GKN01,130118
    • 停駛:1部SX6122GKN01<1307>,130114
  • 2022年10月1~2日,與210路對調1部,配車數不變。
    • 調入:210路1部BYD6122LGEV1,191621
    • 調至:210路1部ZK6125BEVG55,201785
  • 2022年7月27日~8月2日,陸續復運2部SX6122GKN01(130114 130118),配車數增至23部。
    • 7月27日復運130114,8月2日復運130118。
  • 2022年6月11日,停駛1部SX6122GKN01(130118),配車數減至21部。
  • 2022年5月28日,臨時復運1部SX6122GKN01(130114)。
  • 2022年2月24日,停駛1部SX6122GKN01(130114),配車數減至22部。
  • 2021年11月1日,調入4部,配車數增至23部。
    • 調入:225路(區間)2部SX6122GKN01,130114 130118
    • 調入:殘運會專用車2部BYD6122LGEV1,191709 191711
  • 2021年10月15日,調至殘運會專用車2部BYD6122LGEV1(191709 191711),配車數減至19部。
  • 2021年9月1日,調至全運會專用車3部KLQ6129GAHEVC5(151163 151165 151167),後於16日調回。
  • 2020年7月2日,投運1部ZK6125BEVG55(201785),配車數增至21部。
  • 2020年3月14日,停駛1部CKZ6126N4(120341),配車數減至20部。
  • 2019年9月21日,線路分線,調出21部,配車數減至21部。
    • 調至:196路14部KLQ6129GAHEVC5,151157 151158 151162 151164 151166 151169 151255~151262
    • 調至:196路7部BYD6122LGEV1,191694 191695 191697~191699 191703 191710
  • 2019年8月1日,調至公交專用車1部CKZ6126N4(120409),配車數減至42部。
  • 2019年5月10日,投運18部,調出10部,停駛7部,配車數增至43部。
    • 投運:18部BYD6122LGEV1,191694~191711
    • 調出:4部DD6129S80,130367 130374 130376 130381,分配待定
      • 其中130367、130374兩部車於8月8日用於開通135路,130376、130381兩部車改為公交實習車。
    • 調至:630路1部KLQ6129GAHEVC5,151151,5月14日完成
    • 調至:202路5部KLQ6129GAHEVC5,151152~151156,5月14日完成
    • 停駛:7部DD6129S60,120214~120220
  • 2018年9月18日,調入222路10部KLQ6129GAHEVC5(151255~151264),配車數增至42部。
  • 2018年8月,調入2部,停駛1部,配車數增至32部。
    • 調入:50路2部CKZ6126N4,120341 120409
    • 停駛:1部CKZ6116N3,090719
  • 2017年7月,調入5部,調出4部,配車數增至31部。
    • 調入:631路5部KLQ6129GAHEVC5,151165~151169
    • 調至:264路4部WG6101N,080170 080179 080181 080182
  • 2017年5月,調入10部,調出12部,配車數減至30部。
    • 調入:631路10部KLQ6129GAHEVC5,151155~151164
    • 調至:407路9部WG6111NQE,090011 090012 090113 100078 100082 100091 100105 100110 100111
    • 調至:407路1部WG6121NQ0E,090480
    • 調至:23路2部WG6101N,080050 080146
  • 2017年3月,調入223路1部WG6121NQ0E(090480),配車數增至32部。
  • 2017年2月,調入15部,調出5部,配車數增至31部。
    • 調入:631路4部KLQ6129GAHEVC5,151151~151154
    • 調入:202路5部DD6129S60,120215~120219
    • 調入:606路2部DD6129S60,120214 120220
    • 調入:606路4部DD6129S80,130367 130374 130376 130381
    • 調至:253路4部WG6111NQE,090784~090787
    • 調至:331路1部WG6111NQE,090112
  • 2016年3月,調入17部,停駛17部,配車數不變。
    • 調入:222路14部WG6111NQE,090011 090012 090112 090113 090784~090787 100078 100082 100091 100105 100110 100111
    • 調入:222路3部WG6101N,080050 080146 080181
    • 停駛:17部WG6101N,070861~070877
  • 2016年1月,調入5部,停駛5部,配車數不變。
    • 調入:107路5部WG6101N,080168~080170 080179 080182
    • 停駛:5部WG6101N,070856~070860
參考資料