-
西安公交213路
鎖定
西安公交第八公司213路是一條有着悠久歷史的線路，其前身可追溯到1953年開通的東郊線，1960年啓用13路線路號，1989年升位為213路。經過多年的反覆調整，並衍生出243路後，如今213路為連接火箭軍工程大學、洪慶、灞橋與半坡的短途線路，也是灞橋、洪慶地區首條的延點線路。
- 中文名
- 西安公交213路
- 開通日期
- 1989年10月
- 運營狀態
- 運營中
- 公交類型
- 單程線
- 線路長度
- 12.9 km
- 車站數量
- 21
- 起止站點
- 半坡公交調度站-朝陽路公交調度站
- 起點首末班時間
- 6:30-22:00
- 終點首末班時間
- 6:30-22:00
- 車票價格
- 2 元
- 運營機構
- 西安市公共交通第八公司一車隊
- 發車間隔
- 5-10分鐘
- 配車數
- 15
- 等車難度
- 較易
西安公交213路線路走向
213路由半坡公交調度站始發，經長樂東路、紡渭路、柳煙路、東城大道、長平路、青萍路至朝陽路公交調度站。
長平路(洪慶街—青萍路段)曾長期被稱作同心路，同時洪慶街路口處樹立有“同心路”字樣石碑，該稱呼是否為正式道路名稱仍待考證。但考察該路段現有道路名稱標識牌確定：該路段現行正式名稱為長平路。
青萍路(洪慶堡路—東城大道段)因建成通車較晚(建成於2017年前後)，該路段建設時期工程名稱為朝陽路，但並非正式道路名稱。同時線路終點站名朝陽路公交調度站亦並非準確站名。
西安公交213路線路歷史
1953年2月，“東郊線”開通，由東五路至灞橋。
1957年7月，分為南北二線：東郊南線為現11路前身，由東五路至國棉三廠；東郊北線為灞橋至發電廠。
1960年，改稱13路；1968年，改為搪瓷廠（現朝陽門）至灞橋，途經長樂路、金花路、長纓路、萬壽路、華清路。
1971年站名為：東五路口-工農六路-王家墳-工農二路-十里鋪-梆子井-發電廠-灞橋車站-灞橋。
1975年前後，改經康復路、華清路行駛。
1978年站名為：搪瓷廠-三府灣-胡家廟-火車東站-十里鋪-發電廠-灞橋車站-灞橋-豁口。
1989年，改稱213路，由南門向西延伸至朱雀門。
1995年(未確認)，改為南門至洪慶。
2003年5月，由洪慶向東延伸至二炮學院(現火箭軍工程大學)。
2005年，華清路（灞橋—十里鋪）施工，線路改經紡渭路、長樂東路、萬壽北路行駛。
2006年3月7日，213路改至西核所始發（原計劃同時恢復途經十里鋪、梆子井行駛，實際因道路原因依然繞行長樂坡）
同時開通213區間，由南門經五路口、朝陽門、萬壽路、半坡、灞橋車站、灞橋至二炮學院。
2006年8月1日，劃歸新成立的公交八公司。
2006年9月8日，213區間臨時縮至豁口；12月12日，臨時經豁口改至西核所；2007年2月16日，恢復至二炮學院。
2008年11月26日，213路恢復經灞橋至十里鋪段行駛，不再繞行長樂東路。
2008年12月22日，213區間改經紡渭路、紡北路行駛，不經過灞橋車站、灞橋熱電廠。
2009年9月22日，213區間更名為213路，由南門至二炮學院，途經長樂路全段（新寺—朝陽門）；
原213路（西核所—南門）更名為243路，並縮線至火車站，途經華清路（灞橋—十里鋪）。
2014年8月，因二炮學院調度站拆除，臨時改由航天化學動力廠(416路調度站)始發，經宇航東路、向陽北路、洪慶街至洪慶恢復原線，沿途停靠416路各站點作為便民站。臨時取消二炮學院、二炮家屬院、二炮幹休所3個站點。
2015年12月7日，因向陽北路通行困難，線路起點縮至洪慶，正式改出二炮學院且不再由航天化學動力廠始發，取消上述便民站及二炮學院等3個站點。
2017年4月25日，線路調整為朝陽工業園(現朝陽路公交調度站)至半坡公交樞紐站，同時改為無人售票二元一票制，可使用長安通並有正常優惠。全線配車更換為空調車，末班時間延時至21:00。
2018年5月10日，末班時間延時至22:00。
西安公交213路線路站點
1.半坡公交調度站
2.堡子村（地鐵1號線半坡站）
3.長樂路新醫路口
4.紡織城樞紐站（地鐵1號線，地鐵6號線，地鐵9號線紡織城站）
5.長樂路紡渭路口
6.南程村
7.貝斯特物流中心
8.柴家村
9.申家村
10.三十四中
11.灞橋
12.灞橋建材廠
13.豁口
14.石橋
15.趙西村
16.洪慶（地鐵9號線洪慶站）
17.招呼站
18.招呼站
19.招呼站
20.朝陽路洪慶堡路口
21.朝陽路公交調度站
西安公交213路車輛配置
213路配車15部
KLQ6129GAHEVC5
<1505>[1]：151024
<1602>[2]：151164 151166
CK6100LGEV2<1707>[5]：161316~161324
西安公交213路車輛調動
2023年11月12日，與269路對調2部，配車數不變。
調入：2部KLQ6129GAHEVC5，151164 151166
調出：2部BYD6100LGEV3，171098 171100
2023年9月17日，與13路對調1部，配車數不變。
調入：13路1部KLQ6129GAHEVC5，151024
調至：13路1部CK6100LGEV2，171104
2023年2月21日，調至13路3部CK6100LGEV2(161326~161330)，配車數減至15部。
2018年3月10日，投運10部，調出10部，配車數不變。
投運：10部BYD6100LGEV3：171092~171110
調至：13路10部KLQ6129GAHEVC5：151142~151160
2018年1月，西長公司抽車，調至13路2部CK6100LGEV2：161312 161314，配車數減至18部。
2017年7月，投運10部，調出10部，配車數不變。
投運：10部CK6100LGEV2：161312~161330
調至：246路10部CK6100LGEV2：161060 1062 1104 1128 1130 1132 1134 1152 1154 1155
2017年7月4日，與269路對調10部，配車數不變。
調入：269路10部KLQ6129GAHEVC5：151142~151160
調至：269路10部CK6100LGEV2：161108-1126
2017年4月25日，調入20部，調出16部，全線更換車輛，配車數增至20部。
調入：20部CK6100LGEV2：161060 161062 161104 161108~161134 161152 161154 161156
調入：8路5部：161104 161108 161112 161116 161120
調入：13路5部：161122 161124 161126 161128 161130
調入：230路2部：161132 161134
調入：15路3部：161152 161154 161156
調入：42路2部：161060 161062
調入：47路3部：161110 161114 161118
調至：169路9部WG6121NQ0E(1276~1284)
調至：241路區間1部WG6121NQ0E(1275)
調至：246路2部WG6111NQE(1255、1256)
調至：169路4部WG6121NQM4(1350~1353)
調至：171路2部WG6121NQM4(1356~1357)
調至：416路7部WG6121NQM4(1354 1355 1360~1364)
2016年3月，調入13部，調出5部。
調入：230路3部WG6111NQE(1272 1273 1274)，2部WG6121NQM4(1354 1355)
調入：15路4部WG6121NQM4(1350~1353)
調入：105路4部：WG6111NQE(1255 1256)， WG6121NQ0E(1283 1284)
調至：416路4部LS6103N：1241 1242 1243 1244
調至：800路(區間)1部LS6103N：1230
- 參考資料
-
- 1. 213路 ．西安公交百科．2023-11-13[引用日期2023-11-13]
