西安公交20路

20路去程由安邸立交公交調度站發車，經東三環輔道、廣安路、廣運潭大道、米秦路、十里鋪北路、華清東路、東二環、長樂西路、安仁坊、新樂路、興慶西路、友誼東路、興慶路、南二環至南二環經九路口，回程由南二環經九路口發車，經經九路、興慶西路、新樂路、安仁坊、長樂西路、東二環、華清東路、十里鋪北路、米秦路、廣運潭大道、廣安路至安邸立交公交調度站。

1980年9月，20路開通，由鐵路局至火車東站，為方便鐵路職工而開闢。

90年代，改經長纓西路至王家墳。

2001年前後，隨着位於十里鋪北路(酒十路)的金裕青青家園建成，延伸至小區門口。

2007年4月17日，末班推遲至23點。

2009年4月13日，因酒十路跨隴海鐵路橋限行大公交車輛，20路及48路改線，20路仍由金裕青青家園始發，改經礦山路、東二環至胡家廟恢復原線。

2010年8月8日，20路調入231路原配中型公交車並恢復十里鋪北路原線，而經石家街的線路改為20區間，使用20路原配大公交車。

因20區間線路走向和客流方向與20路有較大區別，20路與20區間視為兩條不同的線路，20區間此後的相關信息詳見對應頁面。

同時將末班提前至20:30。20區間仍保留末班23點。

2011年12月22日，因酒十路跨隴海鐵路橋再次限行，20路改由十里鋪公交調度站始發，經華清東路至十里鋪恢復原線，不再由金裕青青家園始發。

2012年2月19日，恢復使用10米級大公交車，原配中型公交車轉至公交五公司、公交六公司用於開通161路、162路、163路。

2016年3月2日，由西鐵局延伸至經九路建東街口(現興慶西路建東街口)。

2018年4月25日，全線配車更換為空調車。

2019年8月21日，線路改為安邸立交公交調度站至興慶西路建東街口，並大幅改動途經道路。 ^[1] 

因新酒十路跨隴海鐵路橋、興慶西路建成通車，併為減小20路的線路重複度，進行上述調整。

2021年1月15日，因幸福林帶施工，去程改經東二環、華清東路至公交三公司恢復原線；回程經原線至萬壽北路中段後改經興工東路、長纓北路至電力醫院恢復原線。

幸福林帶建成運營後，線路恢復原線行駛。

2022年2月9日，萬壽北路北口至胡家廟間改經華清東路、東二環行駛。 ^[2] 

2023年6月29日，線路終點延伸至南二環經九路口。 ^[3] 

1.安邸立交公交調度站

2.振業泊公館

3.桃花潭地鐵口（回）（地鐵3號線桃花潭站）

4.新房村南

5.廣運潭大道廣安路口（地鐵3號線廣泰門站）

6.廣運潭大道玄武東路口

7.廣運潭大道米秦北路口

8.蘇王村

9.華清園小區

10.十里鋪北

11.十里鋪

12.公交三公司

13.萬壽北路北口

14.華清路公園北路口

15.華清立交東

16.新興駿景園

17.胡家廟（地鐵3號線胡家廟站）

18.東二環信和路口（地鐵1號線，地鐵3號線通化門站）

19.聖榮廣場

20.康復路（地鐵1號線康復路站）

21.安仁坊

22.新樂路長樂坊路口

23.興慶西路柿園路口

24.興慶公園西門

25.興慶西路咸寧路口

26.興慶西路建東街口

27.友誼路經九路口

28.交大南門（去）

29.沙坡（去）（地鐵5號線雁翔路北口站）

30.武警醫院（去）

31.南二環經九路口

20路配車16部

BYD6100LGEV3<1804>[16]：171022~171052 ^[4] 

2024年1月13日，停駛5部KLQ6129GAHEVC5(151038 151040 151046 151216 151218)，配車數減至16部。

最後運行日期：1月3日(151046)，1月4日(151216)，1月5日(151218)，1月10日(151040)，1月12日(151038)

2023年10月19日，復運1部KLQ6129GAHEVC5(151046)，配車數增至21部。

2023年10月16日，復運1部KLQ6129GAHEVC5(151040)，配車數增至20部。

2023年8月17日，停駛1部KLQ6129GAHEVC5<1505>(151046)，配車數減至19部。

2023年8月3日，調入臨時停駛車1部KLQ6129GAHEVC5(151218)，配車數增至20部。

該車為7路原配車。

2023年5月17日，停駛1部KLQ6129GAHEVC5<1505>(151040)，配車數減至19部。

2023年3月1日，調入4部，調出3部，配車數增至20部。

調入：402路3部KLQ6129GAHEVC5<1505>，151038 151040 151046

調入：7路1部KLQ6129GAHEVC5<1603>，151216

調至：402路1部BYD6100LGEV3，171054

調至：402路2部BYD6100LGEV9，181060 181062

2022年1月29日，調入168路1部BYD6100LGEV9(181060)，配車數增至19部。

2022年1月21日，調至168路1部BYD6100LGEV9(181060)，配車數減至18部。

2021年11月22日，調至49路1部BYD6100LGEV9(181060)，後於12月1日調回。

2021年10月29日，調至49路1部BYD6100LGEV9(181068)，配車數減至19部。

2021年10月8日，調至402路1部BYD6100LGEV9(181068)，後於16日調回。

2021年9月25~27日，調入5部(後調出1部)，調出1部，配車數增至20部。

調入：全運會專用車1部BYD6100LGEV3，171050

調入：全運會專用車2部BYD6100LGEV9，181016(26日調入，29日調至49路) 181068

調入：402路2部BYD6100LGEV9，181060 181062

調至：402路1部BYD6100LGEV3，171186

2021年9月24日(僅當日)，調入49路1部BYD6100LGEV9(181270)。

2021年9月9~13日，調入1部，調出3部，配車數減至17部。

調入：402路1部BYD6100LGEV3，171186

調至：全運會專用車1部BYD6100LGEV3，171050

調至：402路2部BYD6100LGEV9，181060 181062

2021年9月1日，調入402路1部BYD6100LGEV9(181062)，配車數增至19部。

2021年8月13日，調至402路2部BYD6100LGEV3(171028 171050)，後於16日調回。

2021年8月9日，調至49路1部BYD6100LGEV9(181062)，配車數減至18部。

2021年5月22日，調入402路1部BYD6100LGEV9(181066)，後於31日調回，配車數不變。

2021年5月14日，調至402路1部BYD6100LGEV9(181066)，配車數減至19部。

2021年5月9日，調至245路1部BYD6100LGEV3(171182)，配車數減至20部。

2021年4月6日，調入245路1部BYD6100LGEV3(171182)，配車數增至21部。

2021年3月11日，調入168路1部BYD6100LGEV9(181066)，配車數增至20部。

2021年1月30日，調至168路1部BYD6100LGEV9(181272)，配車數減至19部。

該車2月1日調至49路，2月2日調至129路，2月3日調回20路，2月4日再次調至168路。

2021年1月26日，調入168路1部BYD6100LGEV9(181272)，配車數增至20部。

2021年1月4日，調至49路1部BYD6100LGEV9(181066)，配車數減至19部。

2021年1月1日，與168路對調1部，配車數不變。

調入：168路1部BYD6100LGEV9，181066

調至：168路1部BYD6100LGEV9，181272

2020年12月29日，與168路對調1部，配車數不變。

調入：168路1部BYD6100LGEV9，181272

調至：168路1部BYD6100LGEV9，181066

2020年12月21日，調至49路2部BYD6100LGEV9(181068 181074)，配車數減至20部。

2020年11月10日，調入49路2部BYD6100LGEV9(181066 181068)，配車數增至22部。

2020年11月1日，調入3部，配車數增至20部。

調入：49路2部BYD6100LGEV9，181060 181062

調入：168路1部BYD6100LGEV9，181074

2020年10月31日，調至111路(11月1日開線)5部BYD6100LGEV3(171056~171064)，配車數減至17部。

2020年8月10日，調入227路1部BYD6100LGEV3(171026)，配車數增至22部。

2020年5月26日，調至227路1部BYD6100LGEV3(171026)，配車數減至21部。

2019年12月26日，調至168路1部BYD6100LGEV3(171066)，配車數減至22部。

2019年11月1日，調入2部，調出2部，配車數不變。

調入：49路2部BYD6100LGEV3，171044 171062

調至：129路1部BYD6100LGEV3，171068

調至：49路1部BYD6100LGEV9，181278

2019年10月14日，調入2部，配車數增至23部。

調入：129路1部BYD6100LGEV3，171068

調入：129路1部BYD6100LGEV9，181278

2019年9月1日，調至49路2部BYD6100LGEV3(171044 171062)，配車數減至21部。

2018年4月23日，投運23部，調出16部，停駛7部，全線更換車輛，配車數不變。

投運：23部BYD6100LGEV3：171022~171066

調至：308路6部WG6121NQ0E：1322~1326 1337

調至：402路10部WG6121NQ0E：1327~1336

停駛：7部WG6121NQ0E：1321 1384~1386 1390~1392

2017年1月，由227路調入3部WG6121NQ0E：1390 1391 1392

2015年5月，調至二環2號線1部WG6121NQ0E：1387

2013年下半年，由7路調入4部WG6121NQ0E：1384~1387

2013年1月，調入17部，調出10部，停駛1部，配車20部。

調入：19路17部WG6121NQ0E(1321~1337)

調出：調出10部WG6100E，調至20區間1部(016)，7路2部(019 080)，221路3部(391 393 407)，44路2部(409 410)，308路2部(415 416)。

停駛：1部WG6100E(076)。

2012年11月，調入4部，停駛6部，配車20部。

調入：20路區間4部WG6100E(013~016)

停駛：6部WG6100E(077 081 082 084 085 392)

2012年8月，停駛4部，配車數減至20部。

停駛：4部WG6100E(078 408 411 413)

2012年4月中旬至5月下旬，調入13部，調出3部，配車數至23部。

調入：由402路、7路調入13部WG6100E(391~394 407~410 412~416)

調出：調回7路1部WG6101N(1170)，調回20區間1部WG6100E(367)，調回402路1部WG6100E(393)及1部WG6101N(1001)

2012年3月，調入3部，停駛4部，配車數減至13部。

停駛4部WG6100E(328 329 330 334)

由402路、7路調入2部WG6101N(1001 1170)，由20區間調入1部WG6100E(367)。

2012年2月19日，調出15部，調入14部。

調出15部CKZ6858N3，轉配公交五公司11部，轉配公交六公司4部：

調至161路5部(4031~4035)，調至162路6部(4036~4041)

車輛跨公司調動，自編號改為5-4031~4041

調至163路4部(4042~4045)

車輛跨公司調動，自編號改為6-4031~4034

由402路、7路調入14部WG6100E(076~085 328 329 330 334)。