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西安公交172路
鎖定
西安公交第七公司172路是連接雁鳴湖、月登閣路東段、田馬路、沁水路與長樂路中段的重要線路,是西安公交第七公司首條使用大型公交車的線路,客流較大。
- 中文名
- 西安公交172路
- 外文名
- Route 172
- 開通日期
- 2017年1月17日
- 運營狀態
- 運營中
- 公交類型
- 常規公共汽車
- 線路長度
- 12.2 km
- 車站數量
- 25個
- 起止站點
- 雁鳴湖公交調度站-東二環長樂路口
- 起點首末班時間
- 6:00-22:00
- 終點首末班時間
- 6:30-22:30
- 車票價格
- 2 元
- 運營機構
- 西安市公共交通集團有限公司第七分公司
- 所屬地區
- 中國陝西省西安市
- 報站語言
- 普通話
- 配車數量
- 18部
西安公交172路線路走向
172路去程由雁鳴湖公交調度站發車,經滻河西路、月登閣路、田馬路、沁水路、長樂路、公園北路、長纓路、東二環、長樂路至東二環長樂路口,回程由東二環長樂路口發車經長樂路、沁水路、田馬路、月登閣路、滻河西路至雁鳴湖公交調度站。
西安公交172路線路歷史
1998年,714路開通,由張家堡至緯什街。
2017年1月17日,714路分線運行,南段改為172路,由雁鳴路公交樞紐站至輕工市場;北段改為182路,由西電西開公司至東門。
官方稱172路為714路分線後東段部分,但原714路東段走向與172路差別較大,可視為新開通線路。
2018年5月1日,線路運營時間調整為,雁鳴湖公交樞紐站6:00—22:00,輕工市場6:30—22:30。
2021年7月17日,線路終點延伸至康復路。
2022年11月1日,線路終點縮至東二環長樂路口,同時長樂路公園北路口至東二環長樂路口改經公園北路、長纓東路、東二環、長樂中路單向循環。
西安公交172路線路站點
1.雁鳴湖公交調度站
2.雁鳴湖公園
3.月登閣路東口
4.月登閣路花間路口
5.月登閣路田馬路口
6.白楊寨
7.白楊寨新村
8.新興北路
9.咸寧路田馬路口
10.沁水路南段
11.沁水路高樓路口
12.沁水路長榮路口
13.沁水新城西門
14.沁水路北口
15.長樂坡(地鐵1號線長樂坡站)
16.長樂東路西段
17.長樂路幸福路口
18.長樂路萬壽路口(地鐵1號線萬壽路站)
19.長樂路公園北路口
20.公園北路中段(去)
21.長纓路公園北路口(去)
22.長纓路萬年路口(去)
23.胡家廟(去)(地鐵3號線胡家廟站)
24.東二環信和路口(去)
25.東二環長樂路口(地鐵1號線,地鐵3號線通化門站)
西安公交172路車輛配置
172路配車20部
BYD6122LGEV1<1902/04>[16]:191062~191075 191146 191147
BYD6122B2EV2<2110>[4]:211184~211087
西安公交172路車輛調動
2023年3月10日,調至定製公交2部BYD6122B2EV2(211186 211187),配車數減至18部。
2023年2月3~4日,調入401路2部BYD6122B2EV2(211186 211187),配車數增至20部。
2022年5月1日,調入149路2部BYD6122LGEV1(191146 191147),配車數增至18部。
2021年10月15日,投運2部BYD6122B2EV2(211184 211185),配車數增至16部。
2021年4月22日,調至523路2部BYD6122LGEV1(191060 191061),配車數減至14部。
2021年1月1日,與504路、517路對調車輛,配車數恢復至16部。
調入:504路5部BYD6122LGEV1,191060~191064
調入:517路3部BYD6122LGEV1,191066~191068
調至:504路6部KLQ6608GC5,165564 165566 165570 165572 165578 165584
調至:517路4部ZK6609NG7,155318 155322 155336 155350
調至:517路1部KLQ6608GC5,165540
2020年12月23日,與504路、517路對調車輛,配車數增至19部。
調入:504路6部KLQ6608GC5,165564 165566 165570 165572 165578 165584
調入:517路4部ZK6609NG7,155318 155322 155336 155350
調入:517路1部KLQ6608GC5,165540
調至:504路5部BYD6122LGEV1,191060~191064
調至:517路3部BYD6122LGEV1,191066~191068
2019年5月1日,調至401路2部BYD6122LGEV1(191076 191077),配車數減至16部。
2019年4月18日,由182路調回2部BYD6122LGEV1(191076 191077),配車數恢復至18部。
2019年3月19日,調至182路2部BYD6122LGEV1(191076 191077),配車數減至16部。
2019年2月26日,新投運18部,調出14部,配車數增至18部。
新投運:18部BYD6122LGEV1,191060~191077
調至:523路2部CK6100LGEV2,161000 161002
調至:401路6部CK6100LGEV2,161004~161014
調至:184路6部CK6100LGEV2,161016~161026
2018年11月27日,調至401路2部CK6100LGEV2(161028 161030),配車數減至14部。
2018年6月,調至184路4部CK6100LGEV2(161032~161038),配車數減至16部。
2018年5月1日,臨時調至190路4部CK6100LGEV2(161032~161038),數日後調回172路。
2017年6月7日,投運20部,調出10部,全線更換車輛,配車數增至20部。
投運:20部CK6100LGEV2:161000~161038
15部XML6700J18CN:自編未知,10部調至182路,5部轉為備用車。
2017年1月,714路分線,調入原配車15部XML6700J18CN,自編未知。
- 參考資料
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- 1. 172路 .西安公交百科.2023-12-15[引用日期2024-02-21]