西安公交164路

164路去程由公交六公司發車，經玄武路、未央路、北二環、開元路、玄武路、太華路、太元路、太和路、北二環、東二環至辛家廟。回程由辛家廟發車，經東二環、太元路、太華路、玄武路至公交六公司

2013年2月6日，便有其線路規劃流出，原定線路為公交六公司，經玄武路，太元路，礦山路至金裕青青家園，並準備與165路一同開通但因線路尚未正式確定，暫緩開通；最後核定線路只到辛家廟公交樞紐站。

2013年12月，一台原配屬900路的DD6129S02F被貼上164路的線路圖與側路牌，自編號為6-1147，但因公交公司當時並無準備要開通此線路，該車後來調轉至22路。

2014年12月16日，線路正式開通。

2015年3月10日，全線配車更換為空調車。

2020年12月29日，因辛家廟公交調度站拆除，線路終點調整至辛家廟，同時因180路（原公交三公司線路）撤銷，線路往辛家廟方向行駛至太元路太和路口後行駛太和路、北二環、東二環至辛家廟；回公交六公司方向由辛家廟始發，經東二環、太元路恢復原線。 ^[1] 

2022年3月31日，線路由三車隊轉至四車隊運營。

164路配車9部

CK6100LGEV2<1706>[9]：161292~161308 ^[2] 

2023年12月20日，調至2路1部CK6100LGEV2(161310)，配車數減至9部。

2023年6月1日，調至2路2部JHC6120BEVG4(181260 181266)，配車數減至10部。

2022年4月1日，調入214路2部JHC6120BEVG4(181260 181266)，配車數增至12部。

2020年11月18日，與36路對調1部，配車數不變。

調入：36路1部CK6100LGEV2，161310

調至：36路1部BYD6100LGEV3，171146

2020年9月24日，調出3部，後調回，配車數不變。

調至：22路2部CK6100LGEV2，161300 161308

該2部車於26日調回164路。

調至：22路1部BYD6100LGEV3，171146

該車於27日調回164路。

2020年7月20日，與36路對調1部，配車數不變。

調入：36路1部BYD6100LGEV3，171146

調至：36路1部CK6100LGEV2，161310

2020年6月1日，臨時調至22路2部CK6100LGEV2(161292 161300)，後調回，配車數不變。

161292號車僅當日運行22路，161300號車次日調回。

2020年5月6日，調入36路3部CK6100LGEV2(161294 161298 161302)，配車數增至10部。

2020年3月25日，調至36路3部CK6100LGEV2(161294 191298 161302)，配車數減至7部。

2017年6月22日，投運10部，調出7部，配車數增至10部。

投運：10部CK6100LGEV2：161292~161310

封存：7部XML6700J18CN：156008~156020，2017年8月轉配公交二公司運行286路。

2015年3月10日，投運7部，調出4部，配車數增至7部。

投運：7部XML6700J18CN：156008~156020

調回：261路4部DD6129S02F：1147~1150

2014年12月16日，線路開通，調入261路4部DD6129S02F(1147~1150)。