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西安公交14路
鎖定
西安公交第四公司14路是連接高新區科技路與主城區文藝路、解放路的重要線路，途經延平門、科技路、吉祥村、小寨、南稍門、文藝路、文昌門、大差市等大站，客流量非常大，因此2010年9月全線50部車統一為12米車，提高了單車載客量。2016年地鐵3號線開通後，對14路客流量影響較大，配車數也有所減少。2023年4月22日，線路西延北縮為西三環科技二路口—和平門外，不再前往城牆內。
- 中文名
- 西安公交14路
- 開通日期
- 1977年5月1日
- 運營狀態
- 運營中
- 公交類型
- 常規公共汽車
- 線路長度
- 15.9 km
- 車站數量
- 33個
- 起止站點
- 西三環科技二路口-火車站
- 起點首末班時間
- 6:00-0:00
- 終點首末班時間
- 6:00-0:00
- 車票價格
- 2 元
- 運營機構
- 西安市公共交通集團有限公司第五分公司
- 所屬地區
- 中國陝西省西安市
- 報站語言
- 普通話
- 配車數量
- 31部
西安公交14路線路站點
1.和平門外（地鐵4號線和平門站）
2.建東街（去）
3.李家村（去）（地鐵4號線，地鐵5號線建築科技大學·李家村站）
4.友誼路測繪西路口（去）
5.刁家村（回）
6.文昌門（回）
7.友誼路文藝路口（地鐵5號線文藝路站）
8.南稍門（地鐵2號線，地鐵5號線南稍門站）
9.草場坡
10.省體育場（地鐵2號線體育場站）
11.南二環長安立交南
12.小寨（地鐵2號線，地鐵3號線小寨站）
13.朱雀大街小寨路口
14.吉祥村（地鐵3號線吉祥村站）
15.吉祥路四季西巷口
16.吉祥路永松路口
17.太白路科技路口（地鐵3號線太白南路站）
18.徐家莊
19.科技路博文路口
20.高新路科技路口（地鐵3號線，地鐵6號線科技路站）
21.科技路高新二路口
22.科技路高新四路口
23.唐延路科技路口（地鐵3號線延平門站）
24.科技路團結南路口
25.科技路高新六路口
26.丈八北路科技路口（地鐵3號線丈八北路站）
27.西辛莊
28.丁家橋
29.魚化一路科技二路口
30.魚化三路科技二路口
31.化龍二路科技二路口
32.化龍三路科技二路口
33.西三環科技二路口
西安公交14路車輛配置
14路配車25部
CK6100LGEV2[4]：161271 161390 161424 161462
BYD6100LGEV3<1804/08>[3]：170803 170842 180844
BYD6100LGEV9<1809>[6]：180558~180561 180583 180587
EQ6800CACBEV12<1902>[3]：186104~186106
BYD6122LGEV1<1903>[4]：191622 191623 191639 191640
西安公交14路車輛調動
四公司時期
2024年1月20日，投運3部，停駛3部，配車數不變。
投運：3部EQ6800CACBEV12，186104~186106
該4部車原為萬通公司723路配車，12月8日車輛過户至公交四公司。
停駛：3部KLQ6129GAHEVC5<1505>，151129 151130 151134
2023年9月26日，調入4部，停駛4部，配車數不變。
調入：252路4部BYD6100LGEV9，180558~180561
停駛：4部KLQ6129GCE4<1312>，131057 131063 131065 131072
2023年9月18日，調入3部，配車數增至25部。
調入：高新8號線2部KLQ6129GCE4，131063 131065
調入：高新8號線1部KLQ6129GAHEVC5，151130
2023年9月7日，調出4部，配車數減至22部。
調至：高新8號線2部KLQ6129GCE4，131063 131065
調至：高新8號線2部KLQ6129GAHEVC5，151130 151206
2023年8月26日，調至303路(車輛準備)4部JS6815GHBEV2(196046~196049)，配車數減至26部。
2023年7月12日，線路轉會，調入27部，投運3部，調出30部，全線更換車輛，配車數不變。
調入：12路4部KLQ6129GCE4，131057 131063 131065 131072
其中131065為12路於2023年3月14日的臨時停駛車輛。
調入：300路2部KLQ6129GAHEVC5，151129 151130
調入：202路7部KLQ6129GAHEVC5，151134 151155 151156 151206~151208 151210
調入：106路2部CK6100LGEV2，161271 161424
調入：219路1部CK6100LGEV2，161390
調入：612路1部CK6100LGEV2，161462
調入：611路3部BYD6100LGEV3，170803 170842 170844
調入：222路2部BYD6100LGEV9，180583 180587
調入：210路4部BYD6122LGEV1，191622 191623 191639 191640
調入：301路1部JS6815GHBEV2，196049
投運：3部JS6815GHBEV2，196046~196048
該3部車是秦嶺工貿公司713區間原配車，2023年4月19日線路撤銷，同日車輛過户至公交巴士公司。
公交五公司時期
2023年7月12日，線路轉隸公交巴士公司，原配車30部調出。
調至：268路7部KLQ6129GAHEVC5，151220 151224 151230~151238
調至：215路7部KLQ6129GAHEVC5，151240~151252
調至：365路4部KLQ6129GAHEVC5，151254~151260
調至：271路1部CK6100LGEV2，05-161058
調至：271路1部BYD6100LGEV3，05-171012
調至：35路2部BYD6122LGEV1，05-191095 191096
調至：35路4部BYD6122B2EV2，05-211006~211009
調至：258路(轉隸整備)4部BYD6122B2EV2，05-211010~211013
2023年6月19日，調至365路1部KLQ6129GAHEVC5(151262)，配車數減至30部。
2023年6月14日，調入2部，調出6部，配車數減至31部。
調入：206路1部BYD6100LGEV3，171012
調入：271路1部CK6100LGEV2，161058
調至：206路2部BYD6100LGEV9，181068 181082
調至：365路4部KLQ6129GAHEVC5，151074~151080
2023年6月3日/7日，復運2部KLQ6129GAHEVC5(151220 151230)，配車數增至35部。
6月3日復運151220，6月7日復運151230。
2023年5月20日，調入206路1部BYD6100LGEV9(181068)，配車數增至33部。
2023年5月17日，調入206路1部BYD6100LGEV9(181082)，配車數增至32部。
2023年4月20日，與5路對調8部，配車數不變。
調入：8部BYD6122B2EV2，211006~211013
調出：8部BYD6122LGEV1，191087~191094
2023年4月6日，調入4部，調出5部，配車數減至31部。
調入：365路4部KLQ6129GAHEVC5<1505>，151074~151080
調至：29路5部KLQ6129GAHEVC5<1602>，151264~151272（次日復運）
2023年4月5日，調入365路1部KLQ6129GAHEVC5(151272)，配車數增至32部。
2023年4月2日，調入2部，停駛2部，配車數不變。
調入：365路2部KLQ6129GAHEVC5，151266 151270
停駛：2部KLQ6129GAHEVC5<1602>，151228 151230
12月8日，151228復運並調至21路。
2023年3月30日，調入3部，停駛3部，配車數不變。
調入：365路3部KLQ6129GAHEVC5，151262 151264 151268
停駛：3部KLQ6129GAHEVC5<1602>，151220 151222 151226
12月7日，151226復運並調至21路。
2023年3月21日，調至271路5部KLQ6129GAHEVC5(151344 151410 151534~151538)，配車數減至31部。
2023年3月5日，調至35路1部BYD6122LGEV1(191099)，配車數減至36部。
2023年2月9日，調入35路1部BYD6122LGEV1(191099)，配車數增至37部。
2023年1月1日，調入2部，調出5部，配車數減至36部。
調入：35路2部BYD6122LGEV1，191089 191096
調至：35路2部BYD6122LGEV1，191097 191099
調至：206路2部CK6100LGEV2，161062 161064
調至：206路1部BYD6100LGEV3，171014
2022年10月7日，調至35路1部BYD6122LGEV1(191096)，配車減至39部。
2022年10月2日，調至35路1部BYD6122LGEV1(191089)，配車減至40部。
2022年10月1日，調入35路2部BYD6122LGEV1(191097 191099)，配車增加至41部。
2022年9月18日，調入35路1部BYD6100LGEV3(171014)，配車數增至39部。
2022年8月8日，調入206路1部CK6100LGEV2(161062)，配車數增至38部。
2022年8月5日，調入206路1部CK6100LGEV2(161064)，配車數增至37部。
2021年10月31日，調入4部，調出5部，配車數減至36部。
調入：殘運會專用車4部BYD6122LGEV1，191088 191089 191091 191095
調至：206路3部BYD6100LGEV9，181066~181070
調至：35路2部BYD6100LGEV9，181298 181300
2021年10月15日，調入5部，調出4部，配車數增至37部。
調入：21路5部BYD6100LGEV9，181066~181070 181298 181300
調至：殘運會專用車4部BYD6122LGEV1，191088 191089 191091 191095
2021年9月1日，調至全運會專用車6部KLQ6129GAHEVC5(151222 151242~151250)，配車數減至30部；9月16日，車輛恢復，配車數恢復36部。
2021年6月16日下午，與365路對調車輛，調入4部，調出8部，配車數減至36部。
調入：365路4部KLQ6129GAHEVC5，151344 151534~151538。
調至：365路8部ZK6125HNGA，5208~5215。
2021年5月，陸續停駛3部DD6129S58<AT,1104>(5102 5107 5108)，配車數減至40部。
5月17日停駛5107，5月19日停駛5108，5月26日停駛5102。
2021年4月21~22日，調入2部，配車數增至43部。
調入：35路1部DD6129S58(AT)，5102，4月22日完成。
調入：206路1部DD6129S58(AT)，5107，4月21日完成。
2021年4月18日，調入365路1部DD6129S58(AT)(5108)，配車數增至41部。
2020年9月29日至10月25日，恢復1部DD6129S58(AT)(5108)。
該車於2020年12月9日復運，調至365路。
2020年7月18日，停駛3部DD6129S58(AT)(5105 5107 5108)，配車數減至40部。
該3部車最後運行線路日期為：5107：1月26日；5108：6月28日；5105：7月17日。
2020年11月25日，復運1部，5105調至35路
2020年12月24日，復運1部，5107調至206路
2020年1月14日，調入4部，停駛9部，配車數減至43部。
調入：35路3部DD6129S58(AT)，5105 5107 5108
調入：高新5號線1部KLQ6129GAHEVC5，151410
停駛：9部DD6129S58，5035~5043
2019年6月1日，調至206路1部DD6129S58(5044)，配車數減至48部。
2019年4月9日，停駛5部DD6129S58(5022~5026)，配車數減至49部。
2019年3月13日，投運10部BYD6122LGEV1(191087~191096)，配車數增至54部。
2018年1月，臨時調至206路2部WG6121NQ0E(1366 1367)，配車數減至44部。
該2部車後於同年2月正式調至365路。
2018年1月，調至21路2部KLQ6129GAHEVC5(151216 151218)，配車數減至46部。
2017年9月，調至189路3部DD6129S58(5032~5034)，配車數減至48部。
2017年4月28日，調至365路3部DD6129S58(AT)(5118~5120)，配車數減至51部。
2016年12月27日，調至279路5部KLQ6129GAHEVC5(151262~151270)，配車數減至54部。
2016年10月20日，調至271路1部DD6129S58(5045)，配車數減至59部。
2016年4月，調入5部，調出3部，配車數增至60部。
調入：205路5部DD6129S58，5022~5026
調至：34路3部WG6121NQ0E，1368~1370
2016年2月5日，投運28部，保留30部，調出23部，配車數增至58部。
投運：28部KLQ6129GAHEVC5，151216~151270
保留：5部單機及25部空調：
WG6121NQ0E，1366~1370
DD6129S58，5032~5045
DD6129S58(AT)，5118~5120
ZK6125HNGA，5208~5215
調至：35路2部DD6129S58(AT)，5116 5117
調至：205路1部DD6129S58，5026
調至：218路15部WG6121NQ0E，1351~1365
調至：220路5部DD6129S58，5027~5031
未知時間，調至411路1部ZK6125HNGA(5206)。
2015年11月，調至411路1部ZK6125HNGA(5207)。
2015年5月，調至204路3部WG6121NQ0E(1295~1297)。
2013年1月15日，新投運10部，調出10部，配車數不變。
投運：10部ZK6125HNGA，5206~5215
調至：312路10部WG6121NQ0E，1341~1350
2012年7月，調入環山2號線5部DD6129S58(5001 5004 5011 5012 5015)，配車數增至60部。
2012年3月下旬，調入35路5部DD6129S58(AT)(5116~5120)，配車數增至55部。
2011年10月24日，調入20部，調出20部，配車數不變。
調入：205路20部DD6129S58，5026~5045
調至：30路15部WG6121NQ0E，1278~1287 1331~1335
調至：215路5部WG6121NQ0E，1336~1340
西安公交14路所獲榮譽
2009年度服務規範化線路
2008年度服務規範化線路
西安公交14路線路走向
14路去程由西三環科技二路口發車，經天谷四路、科技二路、丈八北路、科技路、吉祥路、小寨西路、長安中路、友誼東路、文藝北路、環城南路至和平門外，回程由和平門外發車，經雁塔北路、友誼東路、長安中路、小寨西路、吉祥路、科技路、丈八北路、科技二路、天谷四路至西三環科技二路口
西安公交14路線路歷史
- 1977年5月1日，14路開通，由小寨至胡家廟，途經長安路、友誼東路、文藝路、端履門、東新街、尚勤路、火車站、長纓路。
- 1980年為試劑廠至胡家廟；1982年，改為試劑廠（現吉祥路永松路口）至火車站，途經小寨西路、小寨東路、翠華路、防洪渠、文藝路、端履門、東新街、解放路。
- 1987年，延伸至太白南路（現太白路科技路口）；同年，因碑林博物館城牆連接工程，改經文藝路、環城南路、和平路至解放路；之後恢復經端履門，但因道路狹窄，後正式改經和平門、大差市。
- 1992年，南二環開始修建，14路改由小寨經南稍門至文藝路，並在公路學院（現南二環長安立交南）停靠，是停靠此站的第一條線路。
- 1995年之後，隨着高新區的發展及向西擴展，14路不斷向西延伸，詳情如下：
- 2000年，延伸至徐家莊。
- 2001年，延伸至高新路（現高新路科技路口）。
- 2003年，延伸至楓葉新都市（現團結南路科技路口）。
- 2005年，延伸至科技路西口（現丈八北路科技路口）。
- 2001年7月末，雙向末班時間延時至23:00。
- 2011年10月8日，因地鐵3號線丈八北路站施工圍擋，改由金迅數碼廣告公司（現高新六路唐興路口）始發，由楓葉新都市至唐興路為順時針單向行駛。
- 2018年1月，非空調車全部調出，全線配車實現空調化。
- 2018年4月9日，末班時間延時至24:00。
- 2023年7月12日，14路轉交至西安巴士運營有限公司（現西安市公共交通集團有限公司第四分公司）。
- 參考資料
-
- 1. 西安公交百科 - 14路 ．西安公交百科．2023-06-24[引用日期2023-06-25]
- 2. 14路 ．西安公交百科．2024-01-20[引用日期2024-01-20]
