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西安公交125路

鎖定
西安公交二公司125路是連接御錦城高密度居住區與地鐵1號線滻河站的短途接駁線路,主要定位於解決御錦城夜間出行缺乏延點公交的問題,同時是首條末班時間開線即達24:00(夏季)的線路。
中文名
西安公交125路
外文名
Xi'an Bus 125
開通日期
2019年8月23日
運營狀態
運營中
公交類型
常規公共汽車
線路長度
2.4 km
車站數量
8個
起止站點
御錦城公交調度站-滻河
起點首末班時間
6:00-23:00(冬)0:00(夏)
終點首末班時間
6:00-23:00(冬)0:00(夏)
車票價格
2 元
運營機構
西安市公共交通總公司第二公司三車隊
所屬地區
中國陝西省西安市
報站語言
普通話

西安公交125路線路走向

125路由御錦城公交調度站發車,經御城路、滻河東路(回)、御錦一路(去)、東三環輔路(去)、長樂東路至滻河公交站。

西安公交125路線路歷史

2019年8月23日,線路開通。
開通125路公告
作者:西安市公共交通總公司
發佈時間:2019-08-21
為優化線網布局,方便市民出行,經西安市交通運輸管理處批覆,西安市公共交通總公司將於2019年8月23日新開125路。具體情況如下:
御浦路公交調度站發車,沿御浦路、御錦四路、御城路、御錦一路、東三環輔路、長樂東路、滻河東路至終點滻河站;回程:自滻河站發車,沿滻河東路、御城路後恢復原線。
線路設置站點10個:御浦路公交調度站、御浦路御錦四路口、御錦四路中段(回)、御城路御錦四路口、御城路御錦三路口、御城路御錦二路口、御城路御錦一路口、御錦一路東口(去)、御城路西口(回)、滻河。
線路長度6公里,首班6:00,夏季末班24:00,冬季末班23:00,實行無人售票空調車投幣兩元可刷卡票制。 [1] 
特此公告
西安市公共交通總公司
2019年8月21日
2020年11月11日,因御浦路公交調度站租約到期並拆除,線路起點臨時改至御錦城公交調度站(位於御城路北口,御錦城六期旁,與256路共用),經御城路至御城路御錦四路口恢復原線運行。臨時取消御浦路公交調度站、御浦路御錦四路口、御錦四路中段(回程單向)3個站點,臨時增設御錦城公交調度站1個站點。
因御錦城方面收回場站用地較倉促,公交二公司未能及時辦理線路調整相關手續,故線路此時屬臨時調整,並在車輛內外側張貼告示,但線路沿途站牌暫未更新。
因御錦城北部樓盤建設,御錦城公交調度站周邊及御城路北段劃為施工用地並封閉,線路起點臨時縮至御城路御錦四路口,暫未實際停靠御錦城公交調度站站點。
線路停車調度地點仍位於調度站,車輛經調度站西側施工車輛出入口出入,繞行經西安高架快速幹道輔道、東三環(去程)/滻河東路(回程)、御錦四路至“御城路御錦四路口”站點始發及終到。
2020年12月3日,線路正式調整至御錦城公交調度站始發,正式取消御浦路公交調度站等3個站點,增設御錦城公交調度站1個站點。
西安市公共交通集團有限公司關於調整125路公交線路的通告
作者:西安市公共交通集團有限公司
發佈時間:2020-12-02
經西安市交通運輸管理處批覆,西安市公共交通集團有限公司將於2020年12月3日調整125路,具體情況通告如下:
125路
線路調整後,由御錦城公交調度站發車,經御城路、滻河東路(回)、御錦一路(去)、東三環輔路(去)、長樂東路至滻河公交站。線路長度4公里,首班時間6:00,末班時間24:00(夏季) 23:00(冬季),配備空調車,實行無人售票兩元一票制,可刷卡。
線路設置站點8個:御錦城公交調度站、御城路御錦四路口、御城路御錦三路口、御城路御錦二路口、御城路御錦一路口、御錦一路東口(去)、御城路西口(回)、滻河。
取消站點:御浦路公交調度站、御浦路御錦四路口。
新增站點:御錦城公交調度站。 [2] 
特此通知
西安市公共交通集團有限公司
2020年12月1日

西安公交125路車輛配置

XML6700J18CN<1503>[5]:156060 156064 156068 156076 156078 [3] 
CK6100LGEV2[1]:161032

西安公交125路車輛調動

2023年10月18日,調入2部,停駛2部,配車數不變。
調入:406路2部XML6700J18CN,156076 156078
停駛:2部XML6700J18CN,156062 156066
2023年7月26日,調至709路1部CK6100LGEV2(161040),配車數減至6部。
2023年7月14日,調入709路1部CK6100LGEV2(161040),配車數增至7部。
2023年4月1日,調至709路1部CK6100LGEV2(161040),配車數減至6部。
2022年11月21、23、24日、12月1日,臨時調入256路1部CK6100LGEV2(161314)。
2022年10月10日,調入256路1部CK6100LGEV2(161028),後於17日調回256路,配車數不變。
2022年9月24日,調入256路1部CK6100LGEV2(161184),後於29日調回256路,配車數不變。
2022年9月16日,調入2部,調出2部,配車數不變。
調入:709路2部CK6100LGEV2,161032 161040
調至:256路2部CK6100LGEV2,161086 161268
2022年7月4日,調入256路1部CK6100LGEV2(161188),後於7日調回256路,配車數不變。
2022年6月21~22日,調入256路3部CK6100LGEV2(161086 161268 161352),後於25日調回256路1部(161352),配車數增至7部。
2019年8月23日,線路開通,配車5部。
8月22日,進行線路開通準備工作,調入待分配車輛5部XML6700J18CN(156060~156068)。
該5部車是263路於7月5日更新車輛後退出運營的原配車。
參考資料