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西安公交105路
鎖定
西安公交八公司105路是連接紡織城南部、長樂路與五路口、火車站的主幹線路，是紡織城區域與主城區連接的主要線路之一。105路前身為5路電車，是西安開通的最後一條無軌電車線路。也是2000年後第一條電改氣線路，於2007年8月1日改為天然氣燃料(CNG)車輛運行。
- 中文名
- 西安公交105路
- 開通日期
- 1989年10月
- 運營狀態
- 運營中
- 公交類型
- 常規公共汽車
- 線路長度
- 12.4 km
- 車站數量
- 22個
- 起止站點
- 紡西街南口-火車站
- 起點首末班時間
- 6:00-23:40
- 終點首末班時間
- 6:00-23:40
- 車票價格
- 2 元
- 運營機構
- 西安市公共交通集團有限公司第八分公司
- 所屬地區
- 中國陝西省西安市
- 報站語言
- 普通話
- 配車數量
- 30部
西安公交105路線路走向
105路由紡西街南口發車，經紡西街、韓森東路、半坡路、長樂路、東五路、解放路至火車站。
西安公交105路詳細站點
紡西街南口—紡西街紡七路口—紡西街紡四路口—韓森東路半坡路口—郭家灘—半坡路北段—半坡博物館—半坡公交調度站—滻河—空軍工程大學—長樂坡-長樂東路西段—長樂路萬壽路口—長樂路公園北路口—東二環長樂路口—聖榮廣場—康復路—安仁坊—朝陽門—五路口—火車站
西安公交105路線路歷史
1973年8月，電5路開通，由水泥廠至鐘樓，電車一場營運。
1977年9月，電車二場成立，營運電4路、電5路。
1989年10月，升位為電105路。
1996年8月23日，與11路交換終點，改終點為火車站。
2000年6月1日，開始實行無人售票。
2006年5月17日，因修東三環，臨時與102路、103路對調車輛。
2007年8月1日，線路轉會至公交八公司運營，同時全線配車更換為天然氣燃料(CNG)車輛，原配無軌電車調至102路、103路。
2012年11月28日，由水泥廠延伸至公交八公司。
2013年9月1日，配合線網調整，線路起點改回水泥廠，同時改經咸寧東路、半坡路至半坡公交樞紐站恢復原線，不再途經紡織城西街。
2016年3月3日，全線配車更換為空調車。
2018年4月9日，末班時間延時至23:40。
2019年初，隨着公交總公司規範站名，水泥廠站更名為紡西街南口站。
2019年8月9日，線路改經紡織城西街、韓森東路至半坡路恢復原線，不再途經半坡路南段。同時紡西街南口起點站改至路東，終點站改至路西。
西安公交105路線路站點
1.紡西街南口
2.紡西街紡七路口
3.紡西街紡四路口
4.韓森東路半坡路口
5.郭家灘
6.半坡路北段
7.半坡博物館
8.半坡公交調度站
9.滻河（地鐵1號線滻河站）
10.空軍工程大學
11.長樂坡（地鐵1號線長樂坡站）
12.長樂東路西段
13.長樂路幸福路口
14.長樂路萬壽路口（地鐵1號線萬壽路站）
15.長樂路公園北路口
16.東二環長樂路口（地鐵1號線，地鐵3號線通化門站）
17.聖榮廣場
18.康復路（地鐵1號線康復路站）
19.安仁坊
20.朝陽門（地鐵1號線朝陽門站）
21.五路口（地鐵1號線，地鐵4號線五路口站）
22.火車站（地鐵4號線西安站）
西安公交105路車輛調動
2024年5月8日，調入2部，配車數增至26部。
調入：123路1部BYD6100LGEV3，171112
調入：133路1部BYD6100LGEV3，171004
2024年5月3日，調入2部，配車數增至24部。
調入：254路1部CK6100LGEV2，161336
調入：123路1部BYD6100LGEV3，171114
2024年2月7日，調至西藍旅遊公交專線10部ZK6105HNG2(191047 191062 191070 191074 191080~191085)，配車數減至22部。
2024年2月5日，調入6部，停駛1部，配車數增至32部。
調入：230路2部CK6100LGEV2，161016 161104
調入：254路2部CK6100LGEV2，161210 161212
調入：123路1部CK6100LGEV2，161334
調入：133路1部BYD6100LGEV3，171002
停駛：1部KLQ6129GAHEVC5，151102
2023年10月27日，調入11路1部KLQ6129GAHEVC5(151104)，配車數增至27部。
2023年10月23日，調入11路1部KLQ6129GAHEVC5(151102)，配車數增至26部。
2023年10月19日，調至254路(車輛整備)5部CK6100LGEV2(161156 161210~161216)，配車數減至25部。
2021年11月1日，調入800路2部CK6100LGEV2(161156 161216)，配車數增至30部。
2021年6月25日，調至262路2部CK6100LGEV2(161204 161208)，配車數減至28部。
2020年12月29~30日，與123路、133路、289路對調25部，配車數不變。
調入：289路7部ZK6105HNG2，191047 191062 191070 191074 191080~191082
調入：133路8部ZK6105HNG2，191083~191090
調入：123路10部ZK6105HNG2，191091~191100
調至：123路5部CK6100LGEV2，161334~161342
調至：123路5部BYD6100LGEV3，171018 171020 171082~171086
調至：133路8部BYD6100LGEV3，171002~171016
調至：289路7部BYD6100LGEV9，181022~181034
2020年12月21日，與123路、133路、289路對調25部，配車數不變。
調入：123路5部CK6100LGEV2，161334~161342
調入：123路5部BYD6100LGEV3，171018 171020 171082~171086
調入：133路8部BYD6100LGEV3，171002~171016
調入：289路7部BYD6100LGEV9，181022~181034
調至：289路7部ZK6105HNG2，191047 191062 191070 191074 191080~191082
調至：133路8部ZK6105HNG2，191083~191090
調至：123路10部ZK6105HNG2，191091~191100
2019年6月6日，投運20部，調入5部，調出23部，保留5部，配車數增至30部。
投運：20部ZK6105HNG2，191081~191100
調入：240路5部ZK6105HNG2，191047 191062 191070 191074 191080
調至：289路13部CK6100LGEV2，161088 161100 161144~161148 161178 161190~161200 161202，6月7日完成
調至：262路10部KLQ6129GAHEVC5，151242~151260，6月8日完成
保留：5部CK6100LGEV2，161204 161208~161214。
2018年7月12日，與289路對調10部，配車數不變。
調出：10部KLQ6129GAHEVC5，151222~151240
調入：10部CK6100LGEV2，161144~161148 161190 161192 161202 161204 161208~161212
2018年4月，調至8路2部CK6100LGEV2(161042 161082)，配車數減至28部。
2017年7月，公交八公司K8大面積對調，105路與4條線路對調9部，配車數不變。
調至：42路161216，47路161206 161218，242路161202 161208，800路161204 161210 161212 161220
調入：42路161042，47路161082 161178，242路161088 161100，800路161194~161200
2017年2月，投運10部，調出10部，配車數不變。
投運：10部CK6100LGEV2(161202~161220)
調出：轉配公交一公司526路10部KLQ6129GAHEVC5(08-151202~151220，編號變為01-151812~151830)
2016年3月3日，投運30部，調出9部，停駛25部，全線更換車輛，配車數減至30部。
投運：30部KLQ6129GAHEVC5(151202~151260)
停駛：25部CKZ6108NB(1001~1025)
調至：42路2部DD6129S02F(1318 1319)
調至：416路2部WG6111NQE(1255 1256)
調至：213路2部WG6121NQ0E(1283 1284)
調至：243路3部CKZ6116N3(1187 1188 1189)
2014年5月23日，調入4部，調出7部，配車數減至34部。
調至：246路5部CKZ6116N3，1182~1186
調至：246路2部LS6103N，1234 1235
調入：11路2部WG6121NQ0E，1283 1284
調入：13路2部DD6129S02F，1318 1319
2014年5月8日，調入2部，配車數增至37部。
調入：42路2部LS6103N，1234 1235
2014年2月，調至169路1部WG6111NQE(1254)，配車數減至35部。
2013年12月，調出2部，配車數減至36部。
調出：241區間2部WG6111NQE，1257 1258
2013年8月，調入5部，配車數增至38部。
調入：800路5部WG6111NQE，1254~1258
2011年3月，調出1部，配車數減至33部。
調出：公交專用車1部CKZ6116N3，1181
2010年9~10月，調入6部，停駛1部，配車數增至34部。
調入：8路1部CKZ6116N3，1181
調入：262路5部CKZ6116N3，1182~1186
停駛：1部WG6980A3，062 <0205>
2010年3月，調入1部，調出1部，配車數不變。
調入：213路(待考)1部WG6980A3，062
調出：240路1部CKZ6116N3，1202
2009年11月，調入1部，停駛2部，配車數減至29部。
調入：13路1部CKZ6116N3，1202
停駛：2部WG6980A3，237 238 <0003>
2009年10月，調入2部，配車數增至30部。
調入：262路2部WG6980A3，237 238
2009年1月，調入3部，調出3部，配車增至28部。
調入：13路3部CKZ6116N3，1187~1189
調至：42路1部LS6103B6，1147
2008年11月，調出2部，配車減至26部。
調至：13路2部LS6103B6，1148 1149
2008年8月，投運3部，配車數增至28部。
投運：3部LS6103B6，1147~1149
2007年8月，全線更換車輛，投運25部，臨時調入5部，原配無軌電車調入102路、103路，配車數25部。
投運：25部CKZ6108NB，1001~1025
臨時調入：11路5部CKZ6108NB，1035 1037 1038 1041 1042
西安公交105路支援記錄
2023年4月29日至2023年5月3日，因本線路25部ZK6105HNG2型CNG客車支援白鹿倉擺渡車、白鹿原大學城定製公交。故從以下線路借調16部，保證本線路的正常運行。
此後，仍有數次與上述相同的車隊隊內支援情況，隊內支援車輛不固定。
8路 6部
BYD6100LGEV3 [5] 171132~171140
BYD6122LGEV1 [1] 191114
123路 4部
CK6100LGEV2 [3] 161334~161338
BYD6100LGEV3 [1] 171112
289路 6部
CK6100LGEV2 [3] 161144 161158 161178
BYD6100LGEV3 [1] 171118
BYD6100LGEV9 [2] 181050 181172
西安公交105路所獲榮譽
西安市公共交通總公司工人先鋒號
2009年度服務規範化線路
2008年度服務規範化線路
