西安交通大學“西遷人”愛國奮鬥先進羣體

2017年11月，西安交大15位老教授給習近平總書記寫信，在信中吐露了師生們的心聲：“聽黨指揮跟黨走，幾代交大人砥礪奮鬥的精神內涵，就是始終與黨和國家的發展同向同行。”2017年12月，習近平總書記對老教授來信作出重要指示，向當年西安交大西遷老同志們表示敬意和祝福，希望西安交通大學師生傳承好西遷精神，為西部發展、國家建設奉獻智慧和力量。

一石激起千層浪。總書記的指示在西安交大引起巨大反響，大家紛紛表示，一定要傳承和弘揚好西遷精神，繼續紮根西部，守初心，擔使命，為服務國家發展譜寫新篇章。

時光回溯到1956年，為響應黨和國家號召，交通大學1400多名教工，近3000名學生懷着“向科學進軍，建設大西北”的壯志豪情，主動放棄黃浦江畔大上海的優渥生活，義無反顧地踏上了西去的列車。他們中有著名的教育家、教授，也有講師、助教、管理職員、技術員，還有炊事員、理髮師、花工等後勤服務人員，甚至包括醬菜廠、煤球廠的工人。“交大西遷中，學校17位黨委委員中有16人遷到了西安，西遷的教授、副教授、講師和助教等佔教師總數70%以上。”學校黨委常委、宣傳部長成進介紹説。

“交大有一句口號，‘哪裏有事業，哪裏有愛，哪裏就有家’。他們表現出來的對事業、理想的熱愛，以及胸懷大局的家國情懷，至今令人感動。”面對記者，西遷老教授胡奈賽翻開他珍藏的那本厚厚的相冊，一張張泛黃的老照片，述説着一個個真實感人的故事。

彭康校長是我國著名的哲學家、教育家。1953年7月，他來到交通大學任校長兼黨委書記，西遷後任西安交大校長兼黨委書記。為了支援西北建設，他親自踏勘校址，組織遷校、建校，為西安交大建設和發展奮鬥了15年，直至生命的最後一刻。

時年已66歲的沈雲扉是當時西遷的交大人中年齡最大的。得知遷校消息後，他當即表示，交大在哪兒他就在哪兒，並再三婉拒校領導的照顧，毅然和侄兒沈伯參一同舉家隨校西遷。沈伯參夫人張秀鈺不但自己加入了西遷行列，還把孃家的私宅無償地提供給學校做駐滬辦事處。

在交大西遷過程中，像這樣感人的故事還有很多，正是憑着這樣一種奉獻和犧牲精神，僅僅用了一年多的時間，一所新的交通大學在西安東郊一片麥田中拔地而起，建設速度之快、建築質量之高令人驚歎。到1958年暑期，交通大學全校70%以上的教師、80%以上的學生來到西安新校園。1957年至1959年，交通大學先是分設西安、上海兩地，1959年國務院批准將交通大學西安部分定名為西安交通大學。

如今，當年從上海遷來的教職員工中，健在的還剩下300餘人，許多人都已長眠於這塊黃土地。他們説：“虧不虧，要看用什麼尺子量。我們在大西北為祖國貢獻了一所著名大學，這是我們最大的榮耀！”

陶文銓是交大西遷後的第二批學生，畢業後留校任教至今，是受西遷精神影響最深的一代交大人。“我一定要把這種精神傳承下去，教好書育好人，支持西部建設。”困境中，他悉心培養學生，手把手傳幫帶，幫助青年教師快速成長，建成了熱流科學與工程教育部重點實驗室。陶文銓先後被評為中國科學院院士、國家教學名師、“黨和人民滿意的好老師”。

據統計，遷校以來，西安交大累計培養了25萬名大學畢業生。如今，他們廣泛分佈在各個領域。特別是西遷以來培養了30多位院士，有近一半在西部工作，奠定了西部工業發展必需的高等教育基礎，打造了中國西部首屈一指的科教高地。

“交通大學的西遷，是我國高等教育史上的一件大事，是我國高等教育大發展和戰略佈局調整的成功範例。正是交大的西遷，改變了整個中國西部沒有一所規模宏大的多科性工業大學的局面。而在幾十年的不懈奮鬥中，紮根西部的交大人，鑄造出了‘胸懷大局，無私奉獻，弘揚傳統，艱苦創業’的‘西遷精神’，書寫了交大辦學歷史上光輝燦爛的篇章，也為交大今後的發展留下了極為寶貴的精神財富。”西安交通大學黨委書記張邁曾説。 ^[1] 

2019年9月25日，《中共中央宣傳部等關於表彰“最美奮鬥者”的決定》授予“最美奮鬥者集體”榮譽稱號。 ^[2]