複製鏈接
請複製以下鏈接發送給好友

襄陽汽車職業技術學院

鎖定
襄陽汽車職業技術學院(Xiangyang Auto vocational technical college)是經湖北省人民政府批准,教育部備案的公辦高職院校,是襄陽市文明單位
學校前身為1955年創辦的襄陽市機電工程學校。2010年4月,在原襄陽廣播電視大學、襄陽機電工程學校、襄陽工業學校基礎上組建為襄陽汽車職業技術學院
據2023年4月學校官網顯示,學校新校園規劃面積800畝,已建成645畝,建築總面積25萬平方米,學校資產達10億元。學校教職工共有600餘人,有專任教師478人,各類在籍學生2萬餘人,其中普通高職學生6000餘人,其中普通高職學生12000餘人,電大在籍生10000餘人、中職學生3800餘人。學校設有6個教學單位,下設30個專業。 [1] 
中文名
襄陽汽車職業技術學院
外文名
Xiangyang Auto vocational technical college
簡    稱
襄陽汽院
創辦時間
1955年
辦學性質
公辦高校
學校類別
理工類
學校特色
省屬專科高校
主管部門
湖北省
現任領導
黨委書記:餘榮寶
院長:程傳紅
高職專業
30
校    訓
駕馭現在,馳騁未來
地    址
襄陽市襄城區尹集東街66號
院校代碼
14357

襄陽汽車職業技術學院歷史沿革

襄陽汽車職業技術學院
襄陽汽車職業技術學院(6張)
湖北廣播電視大學(襄樊分校)、襄樊職業技術學院(峴山校區)、襄陽市工業學校籌備合併組建襄陽汽車職業技術學院。
一、湖北廣播電視大學(襄樊分校)
1979年湖北廣播電視大學(襄樊分校)創建
二、襄樊職業技術學院(峴山校區)
1955年襄樊市農業機械學校創建
襄樊市農業機械學校更名為襄樊市機電工程學校
襄樊市機電工程學校改建為襄樊職業技術學院(峴山校區)
三、襄陽市工業學校
襄樊市工業學校1993年3月成立
學校的前身是湖北省一輕工業職業中專襄樊分校和湖北省一輕工業技工學校襄樊分校,分別創辦於1985年和1986年。

襄陽汽車職業技術學院學院介紹

襄陽汽院紅旗廣場 襄陽汽院紅旗廣場
襄陽汽車職業技術學院是經湖北省人民政府批准,教育部備案,於2010年4月,在原襄陽廣播電視大學、襄陽機電工程學校、襄陽工業學校基礎上組建的一所公辦全日制、以汽車類專業為龍頭的高等職業院校,從1955年襄陽市機電工程學校創辦起,學院職業教育辦學歷史迄今已經有60年。
襄陽汽車職業技術學院作為湖北省第一個的汽車類高職院校,按照“現代氣息、汽車文化、實訓特色、山水校園”的理念建設,新校園規劃面積800畝,已建成645畝,建築總面積25萬平方米,總投資10億元,大部分工程已陸續投入使用,包括大型綜合性圖書館、駕駛培訓中心、白雲餐廳等。學院新校區居於襄城區白雲山麓,北駕鳳凰,東馭青龍、南依諸葛亮之師司馬徽故里、西靠荊襄名士黃承彥寓居。校內綠水環繞半山掩,校外桃杏紅盡紫薇豔,人傑而地靈,秀外而慧中。
軟件大賽
軟件大賽(5張)
襄陽汽車職業技術學院經過多年的引進整合,師資隊伍得到加強,全院共有600餘人,有專任教師478人,其中具有高級職稱教師182人、具有碩士以上學位教師145人、“雙師”型教師213人,省級名師2人、市級隆中工匠、技能大師5人、市政府特殊津貼3人,客座教授15人,外聘企業技術專家35人。全院各類在校生總數達到各類在籍學生2萬餘人,其中普通高職學生12000餘人,電大在籍生10000餘人、中職學生3800餘人,各類培訓年均達到5000餘人次。全日制高職類開闢了湖北、河南、貴州、山西、陝西、甘肅、湖南、江西、山東等省內外招生基地,連續三年超額完成省教育廳下達的招生計劃數,首批畢業生訂單就業率達到90%,獲得省、市政府及社會好評。

襄陽汽車職業技術學院專業設置

據2023年4月學校官網顯示,學院設有6個教學單位,下設30個專業。 [1] 
二級學院
專業名稱
學制
汽車工程學院
汽車檢測與維修技術
三年
汽車製造與裝配技術
三年
汽車營銷與服務
三年
新能源汽車學院
新能源汽車技術
三年
汽車電子技術
三年
汽車智能技術
三年
信息技術學院
物聯網應用技術
三年
現代移動通信技術
三年
數字媒體應用技術
三年
信息安全與管理
三年
軟件與信息服務
三年
大數據技術與應用
三年
智能製造學院
模具設計與製造
三年
無人機技術
三年
工業機器人技術
三年
機械製造與自動化
三年
機電一體化技術
三年
交通運輸學院
空中乘務
三年
高速鐵路客運乘務
三年
城市軌道交通運營管理
三年
現代服務學院
電子商務
三年
財務管理
三年
建築工程學院
建設工程管理
三年
工程造價
三年
建築工程技術
三年 [3] 

襄陽汽車職業技術學院文化傳統

校訓:駕馭現在、馳騁未來。
校徽:整體造型為正圓形,仿方向盤形狀和汽車輪胎形狀,中為抽象“人”字形,圓周上弧標有校名——襄陽汽車職業技術學院(毛體字),下弧標有學校英文校名。 [5] 

襄陽汽車職業技術學院成立背景

襄陽汽車職業技術學院 襄陽汽車職業技術學院
“聚之為村,易之為市,置鎮於三江口岸,築城於通衢於要衝……”。隨着時代的變遷,城市發展不僅僅依靠人羣規模和樓羣數量,更多地取決於人的全面發展,而在這其中,學校,尤其是高等學院承擔着人力資源向人才資源轉換的重要功能,是城市發展的重要智力支撐。
襄陽市地處湖北汽車走廊中段,經過多年的產業結構調整,汽車已經成為襄陽的龍頭產業,形成了較為齊備的產業門類和產品結構體系,不僅是國家汽車動力及零部件生產基地,也是國家節能和新能源汽車示範推廣試點城市。2013年,全市汽車產業產值1536億元,佔全市規模以上工業總產值的34.2%。全市汽車產業正在向3000億元目標邁進。按照未來若干年汽車和新能源汽車產業發展目標,促進產業集羣集聚發展,延伸加粗產業鏈,增強汽車產業綜合競爭力,對推進襄陽市發展至關重要。與蓬勃發展的汽車實體經濟相比,汽車技術人才培養是產業鏈條中的薄弱環節。組建襄陽汽車職業技術學院正是省、市兩級政府對本土化的汽車技術人才培育的重大舉措,是推進全省、全市汽車產業可持續發展的基本保證,是促進襄陽建設漢江流域中心城市的戰略佈局

襄陽汽車職業技術學院學院建設

學院學生寢室 學院學生寢室
襄陽汽車職業技術學院,從1955年創辦襄樊農機學校以來,已經有60餘年的辦學歷史。國家加大對職業教育的投入,高職院校蓬勃發展,全國共有1321所高職院校,而高職類錄取人數僅為335萬人,在生源基數和院校規模此消彼長地嚴峻形勢下,新辦的襄陽汽車職院卻發展得風生水起。究其原因,可用《孫子兵法》的“五事”概之:一曰道,二曰天,三曰地,四曰將,五曰法。
道者,令民與上同意也,故可與之死,可與之生,而不畏危。專業發展道路是新辦的襄陽汽車職院興旺與否的大事。在各類高職院校大發展,專業設置趨同嚴重,全國高職專業趨同率達到84%,是設置相同專業走老路,還是另闢蹊徑。
市委、市政府建設汽車支柱產業的決策一經提出,襄陽汽車職業技術學院就敏鋭地捕捉到了職業學院發展的機遇,與襄陽市的產業佈局同道而行,依靠襄陽市的汽車產業,走出一條汽車專業發展之路,舉全校之力,謀一擊致勝。“圍繞汽車產業,三位一體辦學”的遠景規劃,集中一切力量辦好汽車類專業,已經成為全校教職工的共識。襄陽汽車職院圍繞汽車產業鏈和大交通範疇設置了汽車應用系、汽車工程系、機電信息系、經濟管理系等七個系部,以汽車產業鏈為導向開設了涵蓋了汽車前市場、後市場的所有專業,其中汽車製造與裝配、汽車檢測與維修兩個專業,獲得了中央財政支持。鮮明的辦學特色,走錯位發展之路,謀汽車產業之“道”, 準確的辦學定位讓襄陽汽車職院在林立的高職院校博弈中,獨具辦學特色。
天者,陰陽、寒暑、時制也。對一個高職院校而言,就是要順應國家政策、發展戰略等天時。2014年6月,《國務院關於加快發展現代職業教育的決定》的公佈,這是職業教育最大的“天時”。襄陽汽車職院響應“引導支持社會力量興辦職業教育”的號召,先後引進具備先進辦學理念、擁有強大產業背景、辦學信譽較佳的清華IT、領程教育、東方領航、美斯坦福、中鋭集團等社會力量參與學院辦學。
2013年12月,襄陽市委提出建設漢江流域中心城市的新目標,並將新能源汽車產業作為重要的戰略部署,這是襄陽汽車職院的第二個“天時”。襄陽市2014年汽車產業實現產值1695.1億元,同比增長12.4%;佔規模以上工業總產值33.9%。按照未來若干年汽車和新能源汽車產業發展目標,促進產業集羣集聚發展,延伸加粗產業鏈,對推進襄陽市發展至關重要。而在產業發展的進程中,襄陽汽車職院承擔着人力資本人才資本轉換的重要功能,是汽車產業發展的支撐,為襄陽市漢江流域中心城市建設提供着源源不斷的人力和智力資本
襄陽汽車職業技術學院 襄陽汽車職業技術學院
地者,高下、遠近、險易、廣狹、死生也。襄陽市處於漢江流域中段,素有“南船北馬”之稱,漢丹、焦柳、襄渝3條鐵路大動脈交匯於此,3條國道公路貫通市區,5條河道全年通航,兩座飛機場連接空中走廊,基本可與1000公里左右的大城市朝發夕至。優越的區位優勢,吸引了全國數十個省份的學生到校學習。
襄陽市地處漢—襄—十汽車走廊中段,汽車已經成為龍頭產業,襄陽不僅是國家汽車動力及部件生產基地,也是國家節能和新能源汽車示範推廣試點城市,襄陽在全國汽車產業舉足輕重的位置,有力地促進了襄陽汽車職院的蓬勃發展。
而襄陽汽車職院辦學環境的建設也是其發展中不可或缺的地利優勢。新校區規劃面積1000畝,首期工程佔地513畝,在5萬平方米的實訓大樓基礎上建成了“產品加工型、公司型、技術應用型、模擬仿真型、基礎教學型”等5類教學實訓基地,建成35個專業實訓室,以及機械加工中心汽車維修中心、汽車檢測中心、一個省級實訓基地、保證了“教、學、做”一體化教學模式順利推進。
將者,智、信、仁、勇、嚴也。“將”是戰場的核心,對學校而言,領導班子就是核心力量。在2014年3月,許雲同志出任襄陽汽車職院院長,形成了新一屆領導班子,調研學習是新一屆班子科學決策的基礎。在這一年,學院與商洛職院、廣安職院、柳州鐵路職院等全國示範型高職互動交流,整理了多種可參照的發展模式;並邀請崑山高新區多個企業、東風日產、中航精機、襄陽宇清等到校召開座談會,收集了相關企業的建議意見;一年來,新一屆院黨委召開各類調研會三十餘次,多方徵求羣眾意見,形成了《三年行動計劃》、《師資隊伍建設發展綱要》、《人才培養模式改革方案》等一系列戰略框架文件。
為將者當披堅執鋭,新一屆領導班子以“敬業、兼修、致用、實幹”的作風,推進了學院的規模和內涵建設。2014年,學院高職招生人數過1400多人,電大招生人數3350人,中職招生人數突破1000人,各類培訓達到3800多人次,辦學規模穩中有升;以系部為主體的管理體制,促進了爭先創優局面的形成;項目科研獎勵辦法的出台,有效地搭建了科學的教科研平台;教風學風整頓月活動的具體實施,促進了教學相長長效機制的形成。
法者,曲制、官道、主用也。用兵、辦學殊途同歸,都必須遵循一定規律。襄陽汽車職業技術學院嚴格秉承“崇尚一技之長,不唯學歷憑能力”的職教理念,按職教規律落實各項育人環節。
在教學安排上遵循專業設置與產業市場對接、課程內容與從業標準對接、教學過程生產過程對接的“三對接”要求;在教學模式上實行院系跟企業走,教學跟項目走,教材跟生產走,課程跟能力走的“四步走”方針;在教學方法上引進德國職業教育模式,着力培養學生的專業能力、學習能力、社會能力溝通能力;在畢業要求上推行資格證、駕駛證學歷證,“三證”畢業原則;在人才培養方面,提出了“實用”、“適用”、“備用”三大原則,即傳授知識要“實用”、教育方法要“適用”、人才培養上要有“備用”思維。
歌詠大賽
歌詠大賽(4張)
基於全面人才觀的考慮,學院非常重視綜合素質培養,跆拳道、樂團、舞團、車隊等社團,活力綻放;辯論賽、籃球賽、足球賽等文體活動,青春張揚。學生自主組裝的FSC方程式賽車,連續兩年勇奪全國高職院校第一;2012級學生龔哲文在大學生卡丁車挑戰賽中奪冠;優秀畢業生吳輝銘獲得道德模範稱號,一批優秀學子脱穎而出。(襄陽汽車職院宣傳部) [2] 
全國有7所正規汽車院校據瞭解,中國共有7所正規的專業汽車院校,除襄陽汽車職業技術學院外,其它6所分別是湖北汽車工業學院(本科)、西安汽車科技職業學院、大連汽車職業技術學院煙台汽車工程職業學院浙江汽車職業技術學院安徽汽車職業技術學院

襄陽汽車職業技術學院大事記

2010-2014年大事記
1、2010年4月,湖北省人民政府下發《省政府關於成立襄陽汽車職業技術學院的批覆》文件[鄂政函(2010)72號],正式批准成立襄陽汽車職業技術學院,學院由襄樊市政府主辦,公辦性質。2011年5月,教育部印發《教育部關於同意新設立的高等職業學校備案的通知》[教發函(2011)116號],同意將襄陽汽車職業技術學院備案,並開始首次招生。
2、2011年7月,該院參加“湖北省高職院校對口支持與交流合作計劃院校協議書簽字儀式”,並與湖北工業職業技術學院達成共建協議,將在高職教育合作研究與交流、教學管理規範與創新、專業建設與教學改革、人才交流、教學資源共建共享等方面實現對口支持與交流合作。
3、2011年7月,該院召開專業建設委員會籌備及校企合作簽約儀式,受邀的東風風神東風天籟,東風康明斯、東風神龍、東風德納車橋、東風電器、上海大眾、珠江數控、正天4S店等20餘家汽車產業企業、及市汽車辦、市教育局對該院在教學改革、定向培養、學生實習、企業員工培訓產學研相結合等方面提出建設意見,並達成合作意向,這對確定該院辦學方向,提升服務地方經濟的能力起着積極意義。
4、2012年2月,副省長郭生練一行專程到襄陽市調研高校建設發展情況,並視察該院新校區建設。郭省長指出襄陽幾所高校應注重汽車專業發展的規劃,做到各有特色、錯位發展。 市委常委、宣傳部長楊旭春,副市長丁亞琳,市教育局局長李菲等陪同調研。
5、2012年4月,該院牽頭組建的襄陽市第二職教聯盟成立。襄陽市人民政府副市長丁亞琳、市委教工委書記、市教育局局長李菲到會並做了重要講話,市直相關部門領導、各縣市區教育局領導及各個聯盟成員(相關中職學校、各縣市區電大分校、相關企業)主要負責人等近百名代表參加了會議。
6、2013年5月,該院與廈門金龍汽車聯合有限公司、比亞迪汽車股份有限公司正式簽訂校企合作辦學協議。雙方將在汽車人才培養、培訓、就業等方面開展長期而深入的合作。
7、2013年6月, “陽光職業·金色未來東風日產校企聯合辦學簽約儀式在廣州花都區東風日產基地舉行。該院作為湖北省第一個的高職院校成為東風日產校企合作指定院校。活動現場,東風日產為學院捐贈價值10萬元的汽車發動機教具。東風日產乘用車公司的廣州、襄陽、鄭州三地四廠將成為該院教學實習基地,為該院培訓師資、向學生提供實習實踐及就業機會。
領導照 領導照
8、2013年6月,副省長郭生練、省政府副秘書長黃國雄、省教育廳劉傳鐵廳長等省領導一行在市長別必雄、副市長丁亞琳、副市長王忠運、市教育局局長李菲等領導陪同下,到該院新校區視察指導工作。 9、2013年9月,該院郭傳惠老師獲得全國汽車職業教育教師教學能力大賽全國總決賽高職組“發動機電控系統檢修”賽項一等獎;劉甫勇老師獲得“發動機拆裝工藝”賽項三等獎。
10、2013年10月,該院通過全院的民主測評和競爭性選拔,配齊了所有系部、處室的中層幹部
襄陽汽車職業技術學院 襄陽汽車職業技術學院
11、2013年10月,該院大學生自主研發製作的 FSC賽車,在首次參加全國賽事,就取得了全市三所高校總成績第一的好成績。這是對該院學子動手能力的極大考驗和證明。 12、2014年3月28日,許雲同志受組織任命,任該院黨委副書記、院長。襄陽市委常委、組織部部長成佳剛、副市長丁亞琳、組織部副部長雷明安、市教工委書記、市教育局局長李菲來到該院,組織召開全院中層以上幹部大會,宣佈學院領導班子成員調整決定。丁亞琳副市長主持會議。
13、2014年4月1日-15日,許雲院長上任伊始,分別召開了各處室負責人、系部負責人、骨幹教師、班主任(輔導員)等一系列共計5場座談會,並深入走訪了該院鐵佛寺路校區、峴山校區、春園路校區、直屬工業學校,進行實地調研,全面瞭解學院辦學現狀,要求各部門要將亟待解決的問題,分類整理,提出解決辦法,集中研究解決。
襄陽汽車職業技術學院 襄陽汽車職業技術學院
14、2014年4月4日,許雲院長主持召開首次院務辦公例會。會上許雲院長要求全院當前要重點抓好以下七個方面的工作:一是全面啓動學院基建工作;二是圍繞爭取財政支持、創新融資模式,抓好籌、融資工作;三是儘快出台全院績效工資方案;四是抓好各類招生工作;五是抓好教學和技能大賽;六是改善學院後勤服務;七是搞好黨的羣眾路線教育實踐活動。 15、2014年4月11日,許雲院長專程來到364醫院,看望慰問吳輝銘父子,發起全院學子向吳輝銘學習的活動。吳輝銘系該院原機電校區的畢業生,三次割皮救父,孝行動天下,在社會引起巨大反響,獲得“襄陽好人”的稱號,市委書記王君正向全市發出向其學習的號召。
16、2014年4月24日,該院組織的第三屆職業技能大賽,邀請東風日產、中航精機、正天機電公司等合作企業到場觀摩指導。許雲院長親自到現場觀摩了所有各項比賽情況,瞭解學生、企業對實訓課程的建議。
襄陽汽車職業技術學院 襄陽汽車職業技術學院
17、2014年4月24日,該院首次獨自舉辦“道德講堂”活動,主題是 “孝道·感恩”。學院黨委副書記、院長許雲出席了本次道德講堂,並要求對道德講堂活動要常態化,將全院師生的思想道德統一到社會主義核心價值觀之中。 18、2014年月4月25日,許雲院長組織召開第二次院務會,在本次會上,許雲院長提出了“實現四大目標、建設八大工程、為把襄陽汽車職業技術學院建設成為特色鮮明、環境優美的學院而努力奮鬥”的三年行動計劃設想,以此進一步凝聚全院師生的思想。
19、2014年5月25日,該院在學院一樓報告廳隆重舉行了首屆畢業生畢業典禮。許雲院長殷切寄語即將踏上人生新徵程的畢業生們,要堅持不懈的努力和奮鬥,學會選擇自己的職業,永遠要以積極的態度對待生活。希望同學們把握好方向盤,加足油門,馳騁未來。
20、2014年5月28日,院長許雲與學院相關部門負責人赴陝西商洛職業技術學院漢中職業技術學院四川四川信息職業技術學院考察學習。這三所院校都是全國辦學經驗豐富、特色鮮明的高職類院校,將為該院在基礎建設、辦學理念、校園文化建設、校企合作、師資隊伍建設、教學改革等方面提供有益的經驗借鑑。
21、2014年6月10日,該院2014年度中青年教師比武大賽圓滿落幕。此次比賽對中青年教師開展“三比”(比教學設計、比課堂教學、比教學反思)活動,推廣優秀教學方法起到積極的作用,更對提高全院教學質量產生重要的影響。
22、2014年6月11日,該院在報告廳舉行了江蘇崑山高新區企業推介會。這是該院首次通過崑山官方渠道,集中推介崑山相關企業,為該院畢業生提供多種可能的就業機會。
襄陽汽車職業技術學院 襄陽汽車職業技術學院
23、2014年6月13日,中航精機公司向該院捐贈模具設備,並共建模具實訓實驗室,這是該院與中航精機實訓基地合作的進一步深化,密切了雙方在人才、技術、資源上了共享關係。 [6] 

襄陽汽車職業技術學院現任領導

職務
姓名
黨委書記
餘榮寶
院長
程傳紅
紀委書記
丁波
黨委委員、副院長
管用才、王曉紅、包科傑、傅強 [4] 
參考資料