襄荆高速公路是二连浩特至广州高速公路（国家高速G55）的重要组成部分，北起湖北省襄阳市贾家州，南至荆州市龙会桥，纵贯襄阳、荆门、荆州三市，全长185.4公里。该路段于2001年1月开工建设，2004年6月建成通车，由葛洲坝股份有限公司等五家企业组成的湖北襄荆高速公路有限责任公司采用BOT模式承建，是湖北省首个大型高速公路BOT项目，设计为双向四车道全封闭高速公路，设计时速100公里，总投资44.8亿元 [3] [7] [10] [13]。
2000年9月工程启动，建设工期提前半年完成，节省投资成本11.2% [3] [7]。2021年10月实施襄阳西入口匝道拓宽工程缓解拥堵 [4]，2023年7月启动二广高速襄荆段改扩建前期招标，计划扩建为双向八车道、设计时速120公里 [5] [8]。截至2024年，该路段累计通行量突破2亿台次，建成后襄阳至荆州通行时间缩短至1.5小时 [2] [6] [11]。2024年启动的改扩建工程拟延伸24.94公里，增设互通立交及桥梁设施以提升路网衔接效率 [9] [12]。
- 终 点
- 荆州市江陵区
- 全 长
- 185.44公里
- 总投资
- 41.79亿元 [1]
- 开工时间
- 2001年1月 [3]
- 通车时间
- 2004年6月26日 [3]
简介
播报编辑
襄荆高速公路 [2]投资
播报编辑
襄荆高速公路全长 185.4公里概算总投资44.8亿元，2001年1月正式开工，2004年6月26日建成投入运营，是湖北省第一条多家企业共同投资组建项目法人建设的高速公路项目，也是迄今为止由国家批复立项已建成通车的第一个大型高速公路国内BOT项目，襄荆高速公路通过企业化、市场化的运作，不仅工期提了前半年，并取得了投资节省11.2%的效果。该项目由葛洲坝股份有限公司通过竞标获得开发权，经过项目融资和与湖北省内外有经济实力企业的联系、磋商、协商，最后确定由葛洲坝股份有限公司（占55%股份）、湖北省高速公路建设总公司（占20%股份）等5家具有独立法人资格的企业风险共担、利益共享、共同发起组建项目业主--湖北襄荆高速公路有限责任公司。 [3]
建设
播报编辑
襄荆高速公路设计为四车道全立交、全封闭，设计速度100公里/小时。工程从2000年9月26日开工，历时3年零9个月建成，总投资人民币44．87亿元。工程由葛洲坝股份有限公司、湖北省公路建设总公司、荆州市投资公司、湖北省投资公司和襄阳市交通建设资产管理公司5家股东组成的襄荆高速公路有限责任公司承建。 [1]
2023年7月31日，二广高速公路襄荆段改扩建工程（简称襄荆高速）项目工可、初步设计在湖北省公共资源交易中心挂网招标，正式启动前期工作。 [5]
- 拓宽襄阳西入口匝道
对襄荆高速襄阳西入口匝道进行拓宽 [4]意义
播报编辑
襄荆高速公路全线开通后，从襄阳到荆州只需1个半小时。至此，襄阳市的高速公路形成了与全国高速公路的连接。这对于促进襄阳乃至湖北全省国民经济的发展有着极其重要的意义。它不仅构建了湖北省高速公路三角形主骨架，同时进一步完善了全国的路网建设，使襄阳市的投资环境大大改善。 [2]
