襄樊北編組站

2008年9月改造後新增襄渝上行客車聯絡線，改造後對相鄰站、場的進出口達到23個，聯鎖道岔324組，採用ZTJ7電液轉轍機九機、雙機牽引設備，TYJL-Ⅱ型計算機聯鎖信號設備、TDCS行車指揮系統、ZPW2000型區間四顯示移頻自動閉塞、97型25HZ相敏軌道電路等多項新設備和新技術，加快了列車解編效率，達到了樞紐客貨分流的目的，緩解了漢丹、焦柳、襄渝三條鐵路幹線運輸緊張的局面，有效地提高了鐵路運輸能力。襄陽北編組站為亞洲最大雙向編組站，距襄陽站9公里。