製冷機組

1、製冷壓縮機的作用

製冷壓縮機是製冷裝置中最主要的設備，通常稱為製冷裝置中的主機。製冷劑蒸氣從低壓提高為高壓以及汽體的不斷流動、輸送，都是藉助於製冷壓縮機的工作來完成的。

也就是説，製冷壓縮機的作用是：

冷庫製冷機組(2張)

1）從蒸發器中吸取製冷劑蒸氣，以保證蒸發器內一定的蒸發壓力。

2）提高壓力，將低壓低温的製冷劑蒸氣壓縮成為高壓高温的過熱蒸氣，以創造在較高温度（如夏季35℃左右的氣温）下冷凝的條件。

3）輸送並推動製冷劑在系統內流動，完成製冷循環。

2、根據冷卻介質種類的不同，冷凝器可歸納為四大類,其作用如下：

⑴水冷卻式：在這類冷凝器中，製冷劑放出的熱量被冷卻水帶走。冷卻水可以是一次性使用，也可以循環使用。水冷卻式冷凝器按其不同的結構型式又可分為立式殼管式、卧式殼管式和套管式等多種。

⑵空氣冷卻式（又叫風冷式）：在這類冷凝器中，製冷劑放出的熱量被空氣帶走。空氣可以是自然對流，也可以利用風機作強制流動。這類冷凝器系用於氟利昂製冷裝置在供水不便或困難的場所。

⑶水—空氣冷卻式：在這類冷凝器中，製冷劑同時受到水和空氣的冷卻，但主要是依靠冷卻水在傳熱管表面上的蒸發，從製冷劑一側吸取大量的熱量作為水的汽化潛熱，空氣的作用主要是為加快水的蒸發而帶走水蒸氣。所以這類冷凝器的耗水量很少，對於空氣乾燥、水質、水温低而水量不充裕的地區乃是冷凝器的優選型式。這類冷凝器按其結構型式的不同又可分為蒸發式和淋激式兩種。

⑷蒸發—冷凝式：在這類冷凝器中系依靠另一個製冷系統中製冷劑的蒸發所產生的冷效應去冷卻傳熱間壁另一側的製冷劑蒸汽，促使後者凝結液化。如復疊式製冷機中的蒸發—冷凝器即是。

3、膨脹閥的作用：膨脹閥起節流降壓的作用，經冷凝器冷凝後的高壓制冷劑液體經過節流閥時，因受阻而使壓力下降，導致部分製冷劑液體氣化，同時吸收氣化潛熱，其本身温度也相應降低，成為低温低壓的濕蒸汽，然後進入蒸發器。

4、蒸發器的作用：低温的冷凝“液”體通過蒸發器，與外界的空氣進行熱交換，“氣”化吸熱，達到製冷的效果。蒸發器主要由加熱室和蒸發室兩部分組成。加熱室向液體提供蒸發所需要的熱量，促使液體沸騰汽化；蒸發室使氣液兩相完全分離。加熱室中產生的蒸氣帶有大量液沫，到了較大空間的蒸發室後，這些液體借自身凝聚或除沫器等的作用得以與蒸氣分離。通常除沫器設在蒸發室的頂部。

蒸發器按操作壓力分常壓、加壓和減壓3種。按溶液在蒸發器中的運動狀況分有：①循環型。沸騰溶液在加熱室中多次通過加熱表面，如中央循環管式、懸筐式、外熱式、列文式和強制循環式等。②單程型。沸騰溶液在加熱室中一次通過加熱表面，不作循環流動，即行排出濃縮液，如升膜式、降膜式、攪拌薄膜式和離心薄膜式等。③直接接觸型。加熱介質與溶液直接接觸傳熱，如浸沒燃燒式蒸發器。蒸發裝置在操作過程中，要消耗大量加熱蒸汽，為節省加熱蒸汽，可採用多效蒸發裝置和蒸汽再壓縮蒸發器。

冷庫製冷機組是主要由製冷壓縮機、冷凝器、冷風機、電磁閥四大部件為主，加上油分離器、儲液桶、視油鏡、膜片式手閥回器過濾器等部件組成。

1、製冷機組排氣温度高，製冷機組冷卻劑液位太低，油冷卻器髒，油過濾器芯堵塞，温控閥故障，斷油電磁閥未得電或線圈損壞，斷油電磁閥膜片破裂或老化，風扇電機故障，冷卻風扇損壞，排風管道不暢通或排風阻力大，環境温度超過所規定的範圍，温度傳感器故障，壓力錶是否故障。

2、製冷機組壓力低，實際用氣量大於製冷機組輸出氣量，放氣閥故障，進氣閥故障，液壓缸故障，負載電磁閥故障，最小壓力閥卡死，用户管網有泄漏，壓力設置太低，力傳感器故障，壓力錶故障，壓力開關故障，壓力傳感器或壓力錶輸入軟管漏氣。

3、製冷機組油耗大或壓縮空氣含油量大，冷卻劑量太多，正確的位置應在製冷機組加載時觀察，此時油位應不高於一半，回油管堵塞;回油管的安裝不符合要求，製冷機組運行時排氣壓力太低，油分離芯破裂，分離筒體內部隔板損壞，製冷機組有漏油現象，冷卻劑變質或超期使用。

4、製冷機組排氣壓力過高，進氣閥故障，液壓缸故障，負載電磁閥故障，壓力設置太高，壓力傳感器故障，壓力錶故障，壓力開關故障。

6、製冷機組無法啓動，熔斷絲壞，温度開關壞，接線鬆開，主電機熱繼電器動作，風扇電機熱繼電器動作，變壓器壞，無電源輸入，故障未消除，控制器故障。

7、風扇電機過載，風扇變形，風扇電機故障，風扇電機熱繼電器故障，接線鬆動，冷卻器堵塞，排風阻力大。

8、製冷機組啓動時電流大或跳閘，用户空氣開關問題，輸入電壓太低，液壓缸故障，進氣閥故障，接線鬆動，主機故障，主電機故障，1TR時間繼電器壞。

箱體式冷凍機組(2張)

1、冷庫壓縮機離蒸發器越近越好，主要易維修，散熱較好，如安裝室外要注意防雨，主機位四角需要安放防震墊片，水平安裝牢固，注意安全不易被人碰着。

2、散熱器安裝散熱器安裝位置離主機越近越好，最好在主機偏上位，散熱器安裝位具備最佳散熱環境，吸風口不能對着其它設備出風口，特別是油性氣體，出風口不能短路及對着別處窗口和設備，離地應有 2米高，安裝水平牢固。

3、銅管排放所有銅管需分別穿保温管與同方向電線一起用空調紮帶一起包紮好，儘量走直管樣並分段固定，保温管與保温管接頭處用電工膠布密合。

4、電線排放所有電線除用空調紮帶紮好外，需用波紋軟管或走線槽穿管保護，温度顯示導線儘量不與電線靠在一起。

5、製冷系統連接因主機冷凝器、蒸發器在廠裏都經過打壓密封，因此開封時，都應有壓力，可查是否有漏，出廠銅管應兩頭有封塵措施，施工時也要注意隨時密封，以防水灰塵進入管內，冷凝器→主機→蒸發器，銅管連接以焊接方法，接口牢固美觀。

6、電器導線性能配置導線線徑達到要求，接頭牢固，需保護穿管則不能省，接電正確。導線進蒸發器接線盒孔，需硅膠密封，接燈如是36V 電以上則需接地線，主機電櫃內進電需三相五線制，要有可靠接地。

7、温控探頭安裝探頭與温度顯示探頭一齊穿入庫內蒸發器迴風口，且懸空，化霜温控也固定在天板上，探頭另穿孔入庫內蒸發器迴風口，探頭插入翅片中，温控及化霜温控固定在庫內蒸發器後一角，所有接線處密封。

8、平衡窗安裝不要裝在顯眼處及出風口立板上，高度為立板上部下來 200MM 開孔。

我國冷庫已經進入了爆發式增長的階段，行業發展十分迅速，但結構性並不十分合理。國內冷鏈物流園區已經初顯過剩現象，不少冷庫資源存在閒置的狀況，再大批建設必然會進一步加劇產能過剩和市場競爭。冷鏈物流園區的建設熱潮亟需降温，投資建設應該趨向理性。政府應該出台相應的政策進行有效、合理的引導，行業必須要改變重建設輕運營的思路。

從全國來看，冷庫類型方面，冷凍庫佔比超過50%，而超低温冷凍庫卻佔比不到1%。同時，冷庫超過60%的比重分佈在東部地區，而中西部地區冷庫佔比卻不足。此外，在儲藏商品品類上，果蔬類產品佔比超過30%，而水產品、肉禽類產品佔比有待提升。

自2010年《農產品冷鏈物流發展規劃》公佈以來，我國冷鏈物流園就開始興起了投資建設的熱潮。然而國內冷鏈物流起步晚、發展快，在園區的建設運營中仍面臨着軟硬件多方面的瓶頸。

一方面，國內冷鏈物流園區建設熱潮的興起主要受政策出台的刺激與推動，而相應的硬件設施並沒有同步發展，成為物流園區建設運營的主要制約因素。冷鏈物流園區的建設在於集聚多方資源，提升冷鏈物流效率，降低成本。基礎硬件設施的不足必然影響效率的提升，使得冷鏈物流園區形在而實不至。

另一方面，國內冷鏈物流園區在軟實力上仍有待提升。要實現冷鏈物流全流程集約化、高效化運作，主要在於對資源的有效整合並進行系統、科學的控制，進一步的約束成本，控制流程。在系統控制盒實際操作中，冷鏈物流從業人員也起到極大的作用

一個良好的製冷系統中，為了確保所有設備的正常運轉，都會定期進行檢修。

製冷機組是在温度、壓力變化範圍較大、轉速較大的情況下運行的。機器在運轉中．會有機械摩擦、氣流衝擊、温度和壓力突變的情況，因此機械零件、組件、設備好壞，以及整個製冷系統的內部清潔，都會直接影響到製冷機的工作能力及使用壽命。

為了防止機器內部零件的機械磨損、金屬疲勞造成事故、損傷，防止機器部件自然磨損超出極限允許值，使機器保持良好性能和恢復機器的工作能力，安全地延長使用期限，必須讓製冷機運轉一段時間後，進行計劃預防性的檢修工作(即定期檢修)。

計劃預防性的檢修分為檢查、修理時兩部分。通過這種檢查、修理相結合的定期檢修工作，以期達到以下三個目的：

1、避免機器零件過早磨損，經常保持製冷機的良好性能。

2、預防機器的故障，消除發生意外事故的隱患，避免造成不必要的損失。

3、延長機器使用期限。

事實證明，正確的維護設備．嚴格地執行維修保養制度，採用完善的修理方法，保持機件的精度標準，就能減少設備的修理工作量和修理費用，就能大大減少故障性檢修次數。 ^[1-3]