裝卸量

裝卸量是反映港口裝卸工作量大小的指標，也是港口裝卸設備和配備勞動力的重要依據。

貨物進、出港區範圍主要有以下四種形式：

1．水上進港，水上出港；

2．水上進港，陸上出港；

3．陸上進港，水上出港；

4．陸上進港，陸上出港。

不論屬於哪種形式，凡是進港的貨物均須分別按進港卸船或卸車(駁)，出港裝船或裝車(駁)時各計算一次裝卸量。 ^[1] 

下列情況貨物裝卸量的具體計算方法：

1．水上進或出港的貨物，從船上卸下或裝至船上時，計算一個船舶作業裝卸量。

2．陸上進港或出港的貨物，從車上卸下或裝至車上時，計算一個車輛作業裝卸量。

3．船過船(包括港駁)的作業，按進港與出港各計算一個船舶作業裝卸量。

4．車輛與船舶的直接作業，分別按車輛作業、船舶作業各計算一個裝卸量。

5．貨物從貨主碼頭用港駁運入港區，或貨主用港駁把貨物提取出港，均分別計算港駁作業裝卸量。

6．進港的建港物資、人防物資、防汛物資等，因進港後一般不再出港，可按載運進港時的運輸工具，分別計算一個車輛或船舶計算作業裝卸量。

7．船用燃物料整批進港、分批供給各船舶使用，可按進、出港的實際數量分別計算裝卸量。

下列情況下不計算裝卸量：

1．凡水上或陸上進港未經裝卸而又出港的貨物；

2．凡經由軍用碼頭、庫場，並由其自行裝卸的軍用物資；

3．港區內庫場之間的轉棧作業和駁運搗載作業；

4．在物資部門或地方航運部門專用碼頭由其自備之人裝卸的貨物。

在一般情況下，一噸貨物通過港口裝卸後，均由兩個裝卸量車、船直取。船過船作業雖然在港口通過一次操作，但仍要按兩個裝卸量計算。 ^[1]