袁鷹

袁鷹，原名田鍾洛，1924年生於江蘇淮安縣。40年代中期開始文學創作，以散文影響最大。

他在上海讀完中學、大學，一度擔任中學教員，長期從事新聞工作。1945年末進入上海《世界晨報》，1947年為上海《聯合晚報》副刊編輯，同年底又任上海《新民報》特約記者，在這其間他寫了很多雜文、散文、小説、詩歌。建國初期任《解放日報》記者、編輯，1952年調北京《人民日報》，任文藝部編輯、副主任、主任，並任中國作家協會第三、四屆理事，第四屆主席團委員。迄今為止，他已出版文學創作、評論隨筆的集子約四十多種，散文集、兒童文學作品多次獲全國性的優秀文學獎。

出版散文集有《第一個火花》、《紅河南北》、《第十個春天》、《風帆》、《悲歡》、《天涯》、《運行》、《京華小品》以及《袁鷹散文選》等。袁鷹散文題材廣泛，感情激越，思想深邃，作品中描述的一人一事、一景一物，都反映了社會的人情風貌，跳動着時代脈搏。在藝術方面，他的散文深含着詩的因子，具有詩的聯想、詩的意境、詩的語言，充溢着詩情畫意。

四十多年來，寫了大量散文、詩歌、報告文學和兒童文學。主要作品有散文集《第一個火花》《紅河南北》《風帆》，《第十個春天》等；詩集《江湖集》《花環》（與聞捷合著），兒童文學作品：遊記《丁丁遊歷北京城》，詩集《篝火燃燒的時候》、《寄到湯姆斯河去的詩》等；散文集《胡伯伯向你們問好》，兒歌集《唱一唱北京》。其中《劉文學》在全國第二次少年兒童文藝創作評獎中獲一等獎。《寄到湯姆斯河去的詩》在第一次全國兒童文藝創作評獎中獲二等獎。

他的不少作品，特別是適合青少年閲讀的詩歌、散文，如《青山翠竹》(選入課本時改為《井岡翠竹》)、《小站》、《渡口》、《白楊》、《筏子》（選入課本時改為《黃河的主人》）等，都曾入選中小學語文課本，廣為流傳，影響了一代又一代小讀者。；《和太陽比賽早起》入選西南師大版小學語文五年級下冊課本，《白楊》入選人教版小學五年級下冊課本；《漢字的魅力》入選中學課本。

火車窗外是茫茫的大戈壁，沒有山，沒有水，也沒有人煙。天和地的界限也並不那麼清晰，都是渾黃一體。

從哪兒看得出列車在前進呢？

那就是沿着鐵路線的一行白楊樹。每隔幾秒鐘，窗外就飛快地閃過一個高大挺秀的身影。

一位旅客正望着這些戈壁灘上的衞士出神。

“爸爸，”大孩子搖着他的腿，“你看那樹多高！”

爸爸並沒有從沉思中回過頭來，倒是旁邊的妹妹插嘴了：“不，那不是樹，那是大傘。”

“哪有這麼大的傘！”

“你看它多直！”妹妹分辯着。

“它是樹，不是傘！”哥哥肯定地説。

小小的爭論打斷了爸爸的思路，他微笑着，慢慢地撫摸孩子們的頭，説：“這不是傘，是白楊樹。”

哥哥還不滿足：“為什麼它這麼直，長得這麼大？”

爸爸的微笑消失了，臉色變得嚴肅起來。他想了一會兒，對兒子和小女兒説：“白楊樹從來就這麼直。哪兒需要它，它就在哪兒很快地生根發芽，長出粗壯的枝幹。不管遇到風沙還是雨雪，不管遇到乾旱還是洪水，它總是那麼直，那麼堅強，不軟弱，也不動搖。”

爸爸只是向孩子們介紹白楊樹嗎？不是的，他也在表白着自己的心。而這，孩子們還不能理解。

他們只知道爸爸在新疆工作，媽媽也在新疆工作。他們只知道爸爸這回到奶奶家來，接他們到新疆去唸小學，將來再念中學。他們只知道新疆是個很遠很遠的地方，要坐幾天火車，還要坐幾天汽車。

孩子們多了一點知識。在通向新疆的路上，有許許多多白楊樹。這兒需要它們，它們就在這兒生根了。

爸爸摟着孩子，望着窗外閃過去的白楊樹，又陷入沉思。突然，他的嘴角又浮起了一絲微笑，那是因為他看見火車前進方向的右面，在一棵高大的白楊樹身邊，幾棵小樹正迎着風沙成長起來。

本文主要運用了借物喻人、託物言志的寫作手法。 ^[1] 

黃河滾滾。即使這兒只是上游，還沒有具有一瀉千里的規模,但它那萬馬奔騰、濁浪排空的氣概，完全足以使人膽驚心驚。

大水車在河邊緩緩地轉動着，從滔滔激流裏吞下一木罐一木罐的黃水，傾注進木槽，流到渠道里去。這是蘭州特有的大水車，也只有這種比二層樓房還高的大水車，才能同面前滾滾大河相稱。像突然感受到一股強磁力似的，岸上人的眼光被河心一個什麼東西吸引什了。那是什麼，正在洶湧的激流裏鼓浪前進?從岸上遠遠望佔，那麼小，那麼輕，浮在水面上，好像只要一個小小的浪頭，就能把它整個兒吞噬了。啊，請你再定睛瞧一瞧吧，那上面還有人哩。不只一個，還有一個……一，二，三，四，五，六，一共六個人!這六個人，就如在湍急的黃河上貼着水面漂浮。這就是黃河上的羊皮筏子!羊皮筏子，過去是聽説過的。但是在親眼看到它之前，想象裏的形象，總好像是風平浪靜時的小艇，決沒有想到是乘風破浪的輕騎。十隻到十二隻羊的體積吧，總共能有多大呢?上面卻有五位乘客和一位艄公，而且在五位乘客身邊，還堆着兩隻裝得滿滿的麻袋。岸上看的人不免提心吊膽，皮筏上的乘客卻從容地在談笑，向岸上指點什麼，那神情，就如同坐的大城市的公共汽車裏瀏覽窗外的新建築。而那位艄公，就比較沉着，他目不轉睛地撐着篙，小心地注視着水勢，大膽地破浪前行。據坐過羊皮筏子的人説，第一次嘗試，重要的就是小心和大膽。坐在吹滿了氣的羊皮上，緊貼着腳就是深不見底的黃水，如果沒有足夠的勇氣，是連眼睛也不敢睜一睜的。但是，如果只憑衝勁，天不怕地不怕，就隨便往羊皮筏上一蹲，那也會出大亂子。蘭州的同志説，多坐坐羊皮筏子，可以鍛鍊意志、毅力和細心。可惜隨着交通運輸事業的發展，這種鍛鍊的機會已經不十分多了。眼前這隻筏子，大約是雁灘公社的，你看它馬不停蹄，順流直下，像一支箭似的直射向雁灘。然而，羊皮筏上的艄公，應該是更值得景仰和讚頌的。他站在那小小的筏子上，身後是幾個乘客的安全，面前是險惡的黃河風浪。手裏呢，只有那麼一根不粗不細的篙子。就憑他的勇敢和智慧，鎮靜和機智，就憑他的經驗和判斷，使得這小小的筏子戰勝了驚濤駭浪，化險為夷，在滾滾黃河上如履平地，成為黃河的主人。你看，雁灘近了，近了，筏子在激流上奔跑得更加輕快，更加安詳。——以選自蘇教版語文課本第23課，文字稍有改動。

任《人民日報》文藝部主任，主持黨報的文藝宣傳工作。在他的主持之下，《人民日報》的文藝評論、副刊、美術作品等版面，貫徹黨的十一屆三中全會精神，為新時期文藝的發展與繁榮，起了鼓與呼的作用。《人民日報》文藝版還配合文藝界開展揭批“四人幫”的文化專制主義，為那些蒙冤的作家與作品平反。

他擔任過中國作家協會理事、書記處書記、主席團委員，中華文學基金會理事、中華詩詞學會理事，《人民文學》、《兒童文學》、《報告文學》編委，《散文世界》主編，《二十一世紀文學之星叢書》評審委員會主任等職位。主編過《華夏二十世紀散文精編》(八卷)和《新文學大系(1949—1976年)散文卷》等選集。

1987年從《人民日報》文藝部主任職位上離休後，繼續從事編刊物、編書和茅盾文學獎、魯迅文學獎的評獎工作。曾獲得巴基斯坦總統頒發的“領袖之星”勳章。

1957年，發生了“左葉事件”，《人民日報》的編輯記者也想在自己的報紙上對這一事件予以迴應。袁鷹寫了一篇題為《要學會尊重人》的短雜文，迅速在5月10日見報，袁鷹先生後來回憶此事時寫道：“只因為由這個‘事件’而起，自然就增加了火藥氣味，不過發表以後，倒也沒有什麼不好的反應”（袁鷹《五十年代雜文悲歡錄》）。

不久，上面為“左葉事件”定了性：“這件事是被新聞界右派分子加以誇大渲染，藉以發動反對人民、反對社會主義、反對共產黨領導的政治進攻的一個導火線”，此後，凡報道過這件事的報紙都作了檢查，不少發表過批評左葉意見的人被打成右派。所幸《人民日報》的袁水拍、方成、袁鷹沒有因此打成右派，但也寫了書面檢查。

在《五十年代雜文悲歡錄》中，袁鷹先生寫道：“事過三十餘年，這個事件的是非曲直，都成了明日黃花。前幾天偶然同一位當時在場的老記者説及此事，都不禁啞然失笑。又聽説左葉同志在十年動亂時期又受到迫害，真是接二連三地倒黴了。”他還對左葉表達歉意説：“就我個人來説，雖然‘文革’中有人還去查這筆舊賬，作為‘一貫反黨’的一個罪證，但是冷靜想想，那篇短文也有不少毛病。對被批評者缺少與人為善的態度，口氣生硬，用詞尖刻，作為雜文，都是不足為訓的。……至今想起來，仍覺慼慼於懷，很對不起這位老同志。” ^[2] 

袁鷹：70年的文學情緣。袁鷹，1945年加入中國共產黨地下組織。長期從事新聞工作和業餘創作。擔任過《人民文學》《兒童文學》編委、《散文世界》主編、《人民日報》高級編輯、中國作家協會名譽理事。 ^[3]