衢州西站

2018年9月27日，浙江省發展和改革委員會批覆新建杭州至衢州鐵路（建德至衢州段）項目可行性研究報告的批覆，根據批覆，杭衢鐵路新建衢州西站。 ^[1] 

2022年4月，杭衢鐵路衢州西站正式啓動施工。

2023年6月，衢州西站站房混凝土主體結構封頂。 ^[6]  11月，衢州西站的鋼結構屋蓋成功提升到位，標誌着衢州西站建設取得了重要的階段性進展。 ^[8] 

衢州西站站房概念性方案(5張)

衢州西站，是杭州至衢州鐵路（建德至衢州段）一個新建站點，位於衢州市西部高鐵新城（西區二期）西側，高鐵小鎮範圍內，三江西路以南，石華線以東，教育小鎮以西。車站中心裏程DK97+450，距離龍游北站41.75公里，距離江山站26.462公里，為中間站性質車站，佔地100畝，建設面積約10萬平方米，主要建設客運主站房、城鄉公交區、旅遊集散與智慧服務功能區、配套商業服務區等，預留軌道交通建設空間、無人駕駛運營空間等。與高鐵西站一體化設計，實現高鐵西站與綜合交通樞紐間3分鐘、300米內無縫換乘、立體分流。

衢州西站站房方案已定，選用高架候車廳，即跨線式候車廳。站場總規模為4台8線（含正線2條），近期設到發線7條（含正線2條），設450米×12米×1. 25米基本站台1座，450米×12米×1.25米島式中間站台2座。設12米寬旅客進站天橋及10米寬旅客出站地道各1座，設物流地道1座。同時配套新建存車場設4條（並預留6條）動車存車線，其中2條兼人工洗車線；新建維修車間設1條應急救援熱備機車停放線，及乘務派班設備，取消設計新增的其他整備設備。綜合維修車間與動車存車場縱列並行設置於車站杭州端；新建動車乘務員公寓及派班室、地勤保潔、門衞等房屋，設動車乘務員間休及派班室。

此外，規劃在衢州西站西南建設一段10.9公里的九景衢鐵路連接線，可以通往江西婺源、景德鎮、九江和湖北武漢等地。 ^[2-4]  配套建設衢州高鐵西站客運樞紐項目是衢州市交通運輸局重點規劃的項目。 ^[5]  衢州西站規劃接入杭衢高鐵，衢黃鐵路，義金衢城際鐵路，衢麗鐵路（由未來衢江站連接龍游站通向麗水站），在杭衢高鐵初步設計中，要求衢州西站按照30000平方米的面積控制，停車場按20000平方米控制。

衢州西站的站房主體建築面積29994平方米，站房主體軸線總長為142.4米進深134.6米，建築最大平面尺寸為141.0米×142.2米，位於中間拱頂高為38.2米，站型為“線側+高架候車室站房”，站房主體結構形式為鋼筋混凝土結構，站房主體屋面為鋼桁架結構。 ^[6] 

衢州西站站房鋼結構屋蓋採用“樹形分叉拱+鋼桁架+鋼框架”結構體系，站房內部設置6組樹形鋼管及3道鋼拱桁架，高架層落客平台設置“W”形支撐柱。本次整體提升的屋蓋鋼結構屬於大跨度空間鋼桁架結構體系，最大跨度59.4米，自身最大高度9.95米，採用整體提升方案，提升面積達7880平方米，提升重量約900噸，提升高度約15米。

為確保整個提升過程的平穩、安全，根據結構特性，施工前參建人員利用BIM三維建模技術提前進行現場提升動畫模擬，動態展現提升效果方案，確保施工過程可控。 ^[7]