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衡陽南嶽機場
鎖定
衡陽南嶽機場(Hengyang Nanyue Airport,IATA:HNY,ICAO:ZGHY)位於中國湖南省衡陽市衡南縣城雲集鎮,距離衡陽市中心16千米,為4C級國內支線機場
[1]
[31]
和湘中南地區航空中心
[33]
。
2012年2月22日,中華人民共和國發展改革委員會通過衡陽南嶽機場可研報告,於2014年12月23日正式通航,定名為衡陽南嶽機場
[2]
。輻射衡陽、邵陽、永州、郴州、株洲等市人口超過2000萬
[26]
。
- 中文名
- 衡陽南嶽機場
- 外文名
- Hengyang Nanyue Airport
- ICAO代碼
- ZGHY
- IATA代碼
- HNY
- 通航日期
- 2014年12月23日
- 所屬地區
- 中國衡陽市
- 飛行區等級
- 4C級
- 機場類型
- 民用運輸機場
- 地區管理
- 中國民用航空中南地區管理局
- 航站樓面積
- 1.43萬平方米(截至2014年12月)
- 機位數量
- 11 個(截至2020年) [22]
- 跑道長度
- 2600米,共1條(截至2014年12月)
- 航線數量
- 21條(截至2019年10月)
- 通航城市
- 29個(截至2019年1.月)
- 旅客吞吐量
- 110.29萬人次(2019年)
- 貨郵吞吐量
- 0.13萬噸(2019年)
- 起降架次
- 1.11萬架次(2019年)
- 運營機構
-
湖南省機場管理集團有限公司
衡陽南嶽機場有限責任公司 - 安全管理機構
- 衡陽市公安局南嶽機場分局
衡陽南嶽機場歷史沿革
衡陽南嶽機場航站樓(15張)
衡陽南嶽機場硬件設施
2014年,衡陽南嶽機場飛行區等級為4C,跑道一條,標準為長2600寬45米,站坪機位數5個,航站樓14300平方米;停車場一個,面積7300平方米,貨運站300平方米,6744平方米的輔助生產、辦公及生活服務設施,航管樓800平方米,並建設通信導航、助航燈光及其配套設施,工程概算總投資為8.9億元
[11]
。
航站樓 | 總建築面積 (平方米) | 機位數量 (個) | 投用日期 |
T1 (中國國內) | 14300 | 5 | 2014年12月 |
2020年2月25日,新擴建站坪總面積49670平方米,新增垂直聯絡道2條,C類自滑進出機位6個和部分滑行道,可滿足波音737--900或空客321及以下機型航空器停放,並配齊通信、視頻監控、助航燈光及其相關配套設施,衡陽機場C類機位總數量達到11個,可滿足年航班起降2萬餘架次。
[22]
衡陽南嶽機場運營情況
衡陽南嶽機場航線航點
截至2019年3月,衡陽南嶽機場已開通中國國內外通航城市29個。
- 中國國內客運航點
航空公司 | 航點 |
---|---|
中國國際航空 | 北京(首都) |
中國南方航空集團有限公司 | 珠海、大連、重慶、福州 |
西安、三亞、青島、揭陽(潮汕) | |
海口、蘭州、杭州、烏魯木齊 | |
濟南、貴陽、南寧 | |
上海(浦東)、昆明 | |
成都、泉州、麗江、寧波、温州 | |
青島航空 | 温州、德宏 |
天津航空 | 西安、鄭州、天津、西安、惠州 |
重慶、貴陽、温州、煙台 | |
廈門航空 | 廈門 |
吉祥航空 | 南京、北海、衡陽、湛江 |
太原、西雙版納 | |
北京(大興) | |
首都航空 | 三亞、瀋陽 |
衡陽南嶽機場人工值機
衡陽南嶽機場便民設施
區域 | 設施 | 方位指引 |
出發區域 | 經濟艙櫃枱 | 二樓出發大廳1-5號值機櫃台 |
頭等艙、公務艙、東方萬里行金銀卡櫃枱、值機主任櫃枱 | 二樓出發大廳6號值機櫃台 | |
問詢櫃枱 | 二樓出發廳6號櫃枱旁 | |
售票櫃枱 | 二樓出發廳問詢櫃枱旁 | |
超大超限行李櫃枱、特殊旅客服務櫃枱 | 二樓出發廳售票櫃枱旁 | |
候機區域 | 頭等艙休息室 | 二樓候機廳問詢台左側第一間 |
VIP貴賓休息室 | 二樓候機廳問詢台左側第二間 | |
育嬰室 | 二樓候機廳問詢台左側第三間 | |
自動飲水機 | 二樓出發廳問詢台左側及右側各一處 | |
到達區域 | 行李查詢室 | 一樓到達廳2號行李轉盤旁 |
行李提取轉盤 | 一樓到達廳1-2號行李轉盤 | |
衡陽南嶽機場客貨運量
年份 | 旅客吞吐量 (萬人次) | 年增長率 (百分比) | 貨郵吞吐量 (萬噸) | 年增長率 (百分比) | 飛行架次 (萬架次) | 年增長率 (百分比) |
2014 | 0.09 | -------- | -------- | -------- | 0.001 | -------- |
2015 | 11.45 | 11729.6 | 0.04 | -------- | 0.13 | 7222.2 |
2016 | 31.15 | 172.1 | 0.08 | 82.2 | 0.36 | 176.5 |
2017 | 47.05 | 51.0 | 0.06 | -31.7 | 0.49 | 36.2 |
2018 | 81.62 | 73.5 | 0.07 | 26.2 | 0.86 | 74.2 |
2019 | 110.29 | 35.1 | 0.13 | 65.6 | 1.11 | 28.3 |
衡陽南嶽機場特色服務
- 網上乘機
自2017年8月4日起,衡陽南嶽機場開通網上乘機,步驟為:關注微信公眾號“湖南機場航享e+”或下載航旅縱橫APP,點擊值機選座,填寫個人信息,生成二維碼,在安檢和登機口出示該二維碼,即可乘機
[15]
。
衡陽南嶽機場交通換乘
衡陽南嶽機場機場大巴
運行線路 | 衡陽南嶽機場-中心汽車站線 |
票價 | 10元 |
售票方式 | 航站樓一樓到達層 |
機場候車點 | 衡陽南嶽機場一層達到廳2號出口 |
運營時間 | 08:30-20:30 |
行駛路線 | 機場、雁峯區政府、湘南汽配城、蓮湖廣場、晶珠廣場、南華大學、華南城市廣場、中心汽車站 |
衡陽南嶽機場公交線路
線路名稱 | 衡陽公交203路 | 衡南縣城1路 | ||
購票位置 | 候機樓到達出口公交站 | 候機樓到達出口公交站 | 候機樓到達出口公交站 | 機場蒸湘南路邊 |
行駛方向 | 機場-衡陽火車站 | 機場-南華大學新校區 | 機場-高鐵衡陽東站 | 機場-雲市路口 |
機場候車點 | 航站樓一樓到達層 | 航站樓一樓到達層 | 航站樓一樓到達層 | 機場高架橋入口處 |
首班車 | 07:15 | 07:15 | 08:50 | 06:30 |
末班車 | 18:00 | 18:30 | 20:10 | 18:30 |
發車間隔 | 10—15分鐘一趟 | 10-15分鐘一趟 | 40分鐘一趟 | 10—15分鐘一趟 |
行駛路線 | 南嶽機場、台灣工業園、南郊公園、雲沙詩意西、雷公塘、三化、東三角線、衡陽火車站 | 南嶽機場、台灣工業園、雁峯區政府、湘南汽配城、衡陽商業步行街、華新汽車站、南華大學新校區 | 南嶽機場、雲集大道、雲集鎮、雲市路口、東陽渡、高鐵學院、白漁潭水電站、高鐵衡陽東站 | 南嶽機場、雲集大道、雲峯路、正德路、新塘路、黃金路、雅園路、雲集大橋、迎賓路、雲市路口 |
票價 | 3元 | 3元 | 5元 | 1元 |
衡陽南嶽機場出租汽車
乘坐位置 | 航站樓到達層一樓的士專用通道 |
收費標準 | 2千米內6元,每0.5千米跳錶 |
温馨提示:對拒載、不打表、繞道、甩客等違規行為進行舉報投訴。 | |
衡陽南嶽機場停車場
衡陽南嶽機場發展動態
2019年,南嶽機場全年完成運輸起降11094架次、旅客吞吐量1102857人次、貨郵吞吐量1258.6噸,與2018年同期分別增長28.4%、35.1%、65.6%;進出港平均客座率80.4%,同比增長2.5個百分點;放行正常率達92.31%。
[29]
2020年,衡陽南嶽機場完成旅客吞吐量860850人次,較2019年同期1102857人次,降低21.9%,全國機場排名第95名;貨郵吞吐量完成1523.6噸,較2019年同期1258.6噸增加21.1%,全國機場排名第100名。起降10724架次,較2019年同期11095架次降低3.3%,全國機場排名第116名
[27]
。
2023年,南嶽機場航班起降9204架次,旅客吞吐量89.1萬人次,貨郵吞吐量336噸
[32]
,同比分別增長41.9%、113.7%、130.9%,其中,航班架次及旅客吞吐量在省內支線機場中僅次於張家界機場,貨郵吞吐量在省內支線機場排名第一。
衡陽南嶽機場建設規劃
截至2019年1月31日,中國共產黨衡陽市委員會、衡陽市人民政府決定對南嶽機場進行一期擴建,並納入衡陽市“十三五”期間重大基礎設施建設項目,擬按照滿足旅客吞吐量200萬人次的使用需求對站坪進行擴容,估算投資1.86億元,新建6個C類機位,增設2條垂直聯絡道,相應配套建設助航燈光、站坪供電、消防及監控等設施,增配4輛特種車輛
[10]
。
衡陽南嶽機場價值意義
衡陽南嶽機場的建成有利於完善華南北部地區和湖南機場的佈局,填補湘中南地區民用機場的空白,進一步改變湘中南地區的交通面貌,加速中南地區人流、物流、資金流的流動,促進華南北部地區區域經濟的發展。
同時也是重構衡陽空中走廊,形成國際水陸空大立體交通格局的關鍵一步,既可以服務890萬衡陽人民,又可以通過以衡陽為核心的高鐵、高速公路,輻射邵陽、永州、郴州、婁底、株洲五市2000多萬人口的廣大區域,帶來各種商品、人員、物資的巨大流通增加,進一步刺激周邊特別是機場所在地衡南雲集地方經濟的發展,促使雲集經濟的加發展
[20]
。(騰訊網 評)
衡陽南嶽機場對南嶽區經濟產生極大的拉動效應,為進一步唱響南嶽衡山品牌奠定了良好的基礎,進一步刺激周邊地區產業羣合理佈局,特別是將帶動機場所在地縣域經濟的快速增長,社會效益巨大,輻射效應進一步凸現
[21]
。(中國新聞網 評)
- 參考資料
-
- 1. 機場概況 .衡陽南嶽機場[引用日期2019-07-15]
- 2. 衡陽南嶽機場正式通航 .人民網[引用日期2019-07-15]
- 3. 航班時刻表 .衡陽南嶽機場[引用日期2019-07-18]
- 4. 年度民航機場生產統計公報 .中國民用航空局[引用日期2019-07-18]
- 5. 衡陽南嶽機場獲2.11億元中央預算內補助資金 .騰訊網[引用日期2019-07-15]
- 6. 衡陽南嶽機場通航之際 .湖南日報[引用日期2019-07-15]
- 7. 機場信息 .衡陽市人民政府[引用日期2019-07-15]
- 8. 2013年南嶽機場將圓衡陽人的飛行夢 .衡陽市人民政府[引用日期2019-07-15]
- 9. 衡陽南嶽機場開始動土 .衡陽市人民政府[引用日期2019-07-15]
- 10. 衡陽南嶽機場站坪擴建工程項目正式獲批 .衡陽南嶽機場[引用日期2019-07-18]
- 11. 關於衡陽南嶽機場建設情況的彙報 .衡陽市人民政府[引用日期2019-07-15]
- 12. 衡陽南嶽機場新增3條航線 27日起將執行冬季航班時刻 .騰訊新聞網[引用日期2020-03-23]
- 13. 機場值機櫃台開放關閉時間 .中國東方航空[引用日期2019-07-18]
- 14. 衡陽南嶽機場 .中國東方航空[引用日期2019-07-18]
- 15. 湖南智慧機場集羣上線 無紙乘機屬全國首例 .騰訊網[引用日期2019-07-18]
- 16. 巴士 .衡陽南嶽機場[引用日期2019-07-18]
- 17. 公交 .衡陽南嶽機場[引用日期2019-07-18]
- 18. 出租車 .衡陽南嶽機場[引用日期2019-07-18]
- 19. 停車場 .衡陽南嶽機場[引用日期2019-07-18]
- 20. 南嶽機場順利通過試飛 正式通航指日可待 .騰訊網[引用日期2019-07-18]
- 21. 衡陽南嶽機場建設獲批 2700萬人受益 .中國新聞網[引用日期2013-10-09]
- 22. 衡陽南嶽機場新建站坪正式啓用 .衡陽日報.2020-02-26[引用日期2021-08-04]
- 23. 衡陽南嶽機場“南京-衡陽-湛江”航線順利首航 .瀟湘晨報百家號[引用日期2022-03-29]
- 24. 首都航空計劃10月30日開通三亞—衡陽—瀋陽航線 .-中國民航網[引用日期2022-10-27]
- 25. 衡陽與省機場管理集團簽署新一輪南嶽機場託管協議 .衡陽市人民政府[引用日期2023-03-04]
- 26. 南嶽機場旅客吞吐量突破20萬人次 .衡陽市人民政府[引用日期2023-03-04]
- 27. 南嶽機場上榜2020年全國百強機場 .衡陽市人民政府[引用日期2023-03-04]
- 28. 全省第一家!南嶽機場榮獲2021年度CAPSE最佳機場獎 .衡陽市人民政府[引用日期2023-03-04]
- 29. 南嶽機場:去年110萬餘人次打“飛的”出行 .衡陽市人民政府[引用日期2023-03-04]
- 30. 南嶽機場榮獲“服務質量優秀機場”獎項 .衡陽市人民政府[引用日期2023-03-04]
- 31. 衡陽南嶽機場 .湖南機場集團[引用日期2023-08-06]
- 32. 衡陽南嶽機場去年旅客吞吐量達89.1萬人次,貨郵吞吐量位列省內支線機場第一 .衡陽市人民政府門户網站[引用日期2024-01-03]
- 33. 省機場管理集團託管南嶽機場 .湖南省人民政府門户網站[引用日期2024-01-03]
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