衝擊氣缸

衝擊氣缸的特點就是衝擊力強，速度快，耗氣量小。為了滿足這樣的要求，衝擊氣缸會採用一些特殊的設計，比如加大缸徑、加重衝擊活塞桿、減小缸壁的摩擦係數、氣缸活塞桿採用反衝裝置等來實現衝擊功能。採用這些特殊技術，既能增大氣缸的衝擊力又可以延長氣缸的使用壽命。

市場上的衝擊氣缸產品可以分為兩類：

它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速(10～20米/秒)運動的動能，藉以做功。該款衝擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用於下料、衝孔、破碎和成型等多種作業。

這是一種新型衝擊氣缸，通過加重活塞桿、減小摩擦係數等大幅提供衝擊力。該系列衝擊氣缸結構緊湊，衝擊力巨大。比如缸徑38mm、行程60mm的該系列衝擊氣缸，最大沖擊力可以達到3噸，衝擊力是同樣行程和缸徑的普通氣缸的10倍以上。由於採用了衝擊緩衝裝置，該系列的衝擊氣缸既能提供較大的衝擊力，也能保證其使用壽命。該款衝擊氣缸特殊適應於生產線檢測位打標、衝孔等操作。由於其自身長度非常小，適用於安裝在比較緊湊的空間。對安裝位的大小、距離要求都比較低。