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螺旋板載荷試驗
鎖定
螺旋板載荷試驗(SPLT)是將一螺旋形的承壓板用人力或機械旋入地面以下的預定深度,通過傳力杆向螺旋形承壓板施加壓力,測定承壓板的下沉量。
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- 中文名
- 螺旋板載荷試驗
- 外文名
- Spiral plate load test
- 內 容
- 地基土的承載力
- 範 圍
- 固結係數、飽和軟秸土
螺旋板載荷試驗設備組成
我國已有的螺旋板載荷試驗儀器一般由下列四部分組成:
(一)螺旋板頭
螺旋板頭結構及試驗裝置示意圖(2張)
(二)量測系統
由電阻式應變傳感器、測壓儀等組成。
(三)加壓系統
由千斤頂、傳力杆等組成。傳力杆的規格宦為Φ73mmX 10mm。若在強度較低的軟黏土中進行試驗也可採用Φ36mmX 10mm 的傳力杆。
(四)反力裝置
螺旋板載荷試驗適用範圍
螺旋板載荷試驗試驗要求
1.螺旋板載荷試驗應在鑽孔中進行,鑽孔陸進時應在離試驗深度20
30cm 處停鑽,並清除孔底受壓或受擾動土層。
2. 螺旋板入土時,應按每轉一圈下入一個螺距進行操作,減少對土的擾動。螺旋板與土接觸面應加工光滑,可使對土體的擾動大大減小。
3. 同一試驗孔在垂直方向的試驗點間距一般應≥1m ,結合士層變化和均勻性佈置。一般應在靜力觸探了解土層剖面後佈置試驗點。
4. 加荷分級及穩定標準
(1)沉降相對穩定法(常規慢速法)
用油壓千斤頂分級加荷,每級荷載對於砂土、中低壓縮性的秸性土、粉土宜採用50kPa ,對於高壓縮性土宜採用25kPa 。
每級加荷後,按間隔10 、10 、10 、15 、15min ,以後每隔半小時讀一次承壓板沉降量,當連續兩小時,每小時的沉降量小於0.1mm 時,則達到相對穩定標準,可以施加下一級荷載。
(2) 等沉降速率法
用油壓千斤頂加荷,加荷速率對於砂土、中低壓縮性土宜採用1----2mm/min ,每下沉1mm 測讀壓力一次;對於高壓縮性土宜採用0. 25 ----0. 50mm/min,每下沉0. 25 ----0.50mm測讀壓力一次,直到土層破壞為止。
螺旋板載荷試驗試驗流程
螺旋板載荷試驗繪圖
- 繪製p S 曲線:根據螺旋板載荷試驗資料繪製p S曲線的方法與淺層平板載荷試驗相同。
螺旋板載荷試驗測量
(1)方法1
採用沉降相對穩定法(常規慢速法)試驗,按照《岩土工程勘察規範» GB 50021-2001的方法,考慮到試驗深度和土類的影響,士層的變形模量計算同深層平板載荷試驗,按下式進行計算。
d ----承壓板直徑或邊長(m) ;
p----P-S 曲線線性段的壓力(kPa) ;
s ----與p對應的沉降(mm) 。
(2) 方法2
1)不排水變形模量
不排水變形模量:
。
式中Eu----不排水變形模量(MPa) ;
s -----壓力增量
下固結完成後的最終沉降量(mm) ;
D-----螺旋板直徑(mm) 。
2) 排水變形模量