蚶江港

原名岱嶼，又名錦江、錦裏。港岸為侵蝕性台地花崗岩基岩，距岸600米即為10米深線。航道長9.5公里、寬0.4～0.65公里，水深11.5～22米。是古代泉州通往海外的外港停泊點，上襟崇武獺窟，下帶祥芝、永寧，以石湖為門户，以大小墜島為藩籬。內通浦內、洛陽、法石、後渚諸港，直通晉江東、西溪。唐宋時代建有林鑾渡、前垵渡、後垵渡等數座古渡、碼頭，仍存林鑾渡、前垵渡、後垵渡3座。

明永樂十五年(1417年)鄭和下西洋的船隊曾寄泊於此。清乾隆四十九年(1784年)，清政府開放蚶江與台灣鹿港對渡，並移福寧州通判於蚶江，專管掛驗、巡防及關口徵税。泉州附屬各港口航行於台灣的船舶均要到蚶江關口掛驗，方準出海。台灣至漳州的船泊也於此停泊。清乾隆五十七年又准許蚶江與台灣八里岔對渡。蚶江港興盛時期，每日有300餘艘船舶進出港口，僅蚶江一處就有20多家船行，擁有運輸船200多艘。直至清末、民國初期，仍有20多艘運輸船航行於台灣海峽之間。20年代後，由於航道日見淤淺，內港航運衰落。蚶江港碼頭僅作為城鄉之間渡船駁運輪渡小碼頭，有機電船航行於蚶江至泉州之間。