蘭成渝成品油管道

2022年7月19日15時33分，蘭成渝成品油管道廣元高鐵快運物流基地改線工程圓滿結束，全線啓輸，比預計時間提前了兩個月。 ^[3] 

2022年10月，蘭成渝管道已安全運行二十週年，累計向西南市場輸送成品油超過1.2億噸。 ^[4] 

管道線路最長“蘭成渝”輸油管道是我國第一條長距離成品油輸送管道，是國家實施西部大開發戰略十大重點工程之一。工程於1998年12月18日開工，2002年6月30日建成，9月29日投產。該工程總投資40億元，管道全長近1250公里，途經甘肅、陝西、四川、重慶等4個省市的40個縣市區，沿途設分輸泵3座，分輸站10座，獨立清管站1座，全線共有18個油庫，總庫容量為79．2萬立方米。蘭成渝是一條大口徑、長距離、高壓力、大落差、自動化程度高、多介質順序密閉輸送的成品油管道。蘭州至江油段管徑508，江油至成都段管徑457，成都至重慶段管徑323.9 ^[2]  。

該管道是我國科技含量最高的輸油管道，其全線採用計算機數據採集控制系統，通過全球衞星定位（GPS）系統對輸油全程進行在線監控，並在我國首次採用超聲波和注入熒光劑的方法區分油品界面，可在一條輸油管道內進行汽油、柴油、煤油等多種石油產品的順序輸送，年輸送能力達500萬噸以上。

蘭成渝輸油管道工程沿線地形地貌複雜多變，依次經過黃土高原、秦巴山地、成都平原和川渝丘陵等地貌單元，大部分地段地質、交通條件惡劣，施工條件極為艱苦。管道局充分發揮管道建設主力軍作用、勇於進取、攻堅啃硬的拼搏精神，嚴密組織、精心管理，通過建立有效的質量保證體系，並運用成熟的施工技術和施工方法，確保了工程建設質量，管道焊接一次合格率為97.55%，防腐補口一次合格率為99%，單位工程優良率為95.3%，主要質量指標達到了國內長輸管道施工的先進水平，並實現了環境污染“零事故”的環保目標。2005年4月8日通過國家級竣工驗收。

2007年12月20日9時，北京油氣調控中心調度登錄蘭成渝成品油管道SCADA系統並進行監控工作，同時管道分公司成都調度退出控制系統監控權限，標誌着蘭成渝成品油管道調度運行交接工作順利完成。蘭成渝成品油管道是北京調控中心對港棗線、西部成品油管道統一調度指揮之後，接管的第三條成品油管道，至此中國石油所轄的三條成品油管道全部在北京油氣調控中心實現集中統一控制。

為確保蘭成渝成品油管道順利交接以及交接後的安全平穩運行，北京油氣調控中心於11月14日~16日召開了《中國石油原油、成品油管道2007年調度運行協調會》研究討論了調控權限交接的有關事宜。12月12日北京油氣調控中心主任馬志祥專程赴蘭成渝管道調研，對調控權限交接工作提出了具體要求。

蘭成渝管道沿鋸齒狀連續起伏的地形敷設，最大高差達2270m，是典型的大落差管道。大落差地段混油界面的跟蹤與控制技術在國際上無先例可尋，給管道平穩運行和自動控制提出了極苛刻的技術要求；管道沿線分輸點多，且各分輸點油品需求量極不平衡，使整個管線系統輸送工藝複雜化。有鑑於此，調控中心在體系文件等方面進行了充分準備，組織編寫併發布了《油氣調運管理程序文件（成品油分冊）》、《蘭成渝成品油管道工藝運行規程》、《蘭成渝成品油管道交接方案》等文件，實現了調度日常工作的規範化、標準化。