蘇粟

2006年獲得東北大學(日本)工學碩士學位

2009年獲得東北大學(日本)工學博士學位

2007-2009年 東北大學（日本）研究·教學助理(兼職)

2009-2011年 日立公司 電力部門火力發電總設計部門

2011- 2021年 北京交通大學 電氣工程學院 副教授

2021- 至今 北京交通大學 電氣工程學院 教授

1. 主持“電動汽車能量補給優化方案” --充換電站 內部以及電站和電網之間的優化管理 峯谷 供電可靠性

2. 主持“智能電網電動汽車車網融合技術研究”

3.主要負責：國際科技合作計劃，“含電動汽車與光伏發電的微網技術合作研發”

1.北京市科委項目,規模化應用電動乘用車對區域電網的影響研究

2.科技部863,電動汽車運營系統關鍵技術研究與應用 ^[1] 

本科生教學：電氣專業主幹課《電路》《電路實驗課程》 《電氣系統》

研究生教學： 《電力管理信息系統》《可再生能源與微電網》

授權專利：6項

1.一種基於二維圖形填充的電動汽車充電調度方法 201210202211.授權軟件著作權：.電動汽車租賃信息管理系統 BJ41671

1.“Quantitative Evaluation Method of Each Generation Margin for Power System Planning” SuSu，Kazuyuki Tanaka.” “Electrical Engineering in Japan” Volume 181, Number 4, 19-28,DOI: 10.1002/eej.21234 ,DEC 2012.（SCI收錄）

2."An autonomous decentralized voltage control scheme in PEV charging devices on the distribution network- reactive power compensation for voltage decreases caused by household loads and charging devices," European Transactions on Electrical Power, Article published online: 28 DEC 2012 | DOI: 10.1002/etep.1712 ，Su Su, JiuChun Jiang and Wei Wang. （SCI收錄）

1.面向局域配電網應用的電動汽車充電控制系統研究；電力自動化設備；34-2-19-23，2014.3，蘇粟，姜久春，王瑋（EI收錄）

2.計及電動汽車和光伏-儲能的微網能量優化管理；電力系統自動化，39-9-164-171；2015-5，蘇粟，蔣小超，王瑋，姜久春（EI收錄）

3.基於用户駕駛行為的電動汽車電池壽命改善充電策略研究[C]//中國電機工程學會年會.2016 蘇粟,劉紫琦,胡勇,等（優秀論文）

4.考慮用户負荷類型的含分佈式電源的配電網可靠性評估[C]// 中國電機工程學會年會. 2016.蘇粟, 何洛濱, 等

5.基於分時電價的電動汽車有序充電控制策略設計；電力系統自動化；第37卷，第1期；191-195頁，2013 孫曉明，王瑋，蘇粟*，姜久春（EI收錄 ）

6. 「電圧不安定を含む(N-1)電圧安定性高速ランキング手法」，蘇粟，田中和幸.，電気學會論文志B，129巻，9號，2009年pp.（EI收錄 ）5. “Study of Coordinate Control Method to Improve Stability on Multi-Infeed HVDC system,” Su Su, Kiyotaka Ueda,Kazuyuki Tanaka, Kiyoshi Takenaka, and Guohong Wu. “2006 International Conference on Power System Technology ”(PowerCon '2006), Oct., 2006, , No. F0951, pp. 1-6（EI收錄 ） ^[1] 

2017年度 獲得《電力系統自動化》 2017 年度“學術研究類”高被引論文 榮譽

2016年度 獲得中國電機工程學會年會被評為優秀論文榮譽

2016年度 獲得 青年教師基本功比賽 電氣工程學院二等獎

2015年度 獲得“中國百篇最具影響國內學術論文”榮譽

2007年-2009年 “亞洲人才培養項目” 成員 （由日本文部省及經濟產業省的聯手項目："ASIAN人材資金構想"項目）

2009.4 日本電氣學會東北支部論文獎

2010.3 日本電氣學會發表論文優秀獎 ^[1]