藏北無人區

歷史上，曾經有一些人去藏北無人區探險，可是不是因為缺吃，就是因為迷失方向，很少有人生還，“藏北無人區”在人們的印像中，是一個荒涼、恐怖的世界。

20世紀初以來，西藏的漢藏地質工作者，對這塊世界地質史上的空白進行了多次多學科的考察，填補了這項空白。其他的一些人士，也通過各種方式對“藏北無人區”進行了各種考察和探索，“藏北無人區”神秘的面紗逐漸地被揭開了。

1976年，西藏開發藏北無人區，先後設立了文部和雙湖兩個辦事處。2002年以後，在中國海洋石油總公司和中國石油天然氣集團公司的對口援助下，這裏發生了翻天覆地的變化。如今，文部和雙湖辦事處分別發展成為今天的尼瑪縣和雙湖縣，建起了居民點、村鎮、學校、商店、醫院、影劇院、廣播電視和通信基站，牧民的生活得到極大改善。 ^[1] 

藏北無人區在西藏西北部的藏北高原，這是一塊被各國學者和專家稱為“生命的禁區”的地方。在青藏高原的中部，西藏-青海-新疆相連的傳統無人區面積60多萬平方公里：大部分在藏北無人區，一部分在青海可可西里無人區，一部分在新疆阿爾金無人區。“藏北無人區”除了高山、湖泊、草原和野生動物，幾乎荒蕪人煙。

藏北的氣候特點主要有：輻射強，日照短；年均氣温在-0.9℃-0.3℃，氣温偏低，年温差大，只有冷季暖季之分，沒有春夏秋冬的差別可言；空氣乾燥；降雨量集中在5—9月，上述期間多夜雨、雷暴、冰雹，天氣變化無常。11—3月，是藏北的乾旱颳風期。

“無人區”雖然荒無人跡，自然環境惡劣，但底下礦藏卻十分豐富，迄今為止，地質工作者已經發現了40多個大型礦體。其中有鉻礦、多種金屬礦、鋰礦、石膏礦、沙金礦、油頁岩礦等。這些礦有很大的開採價值和經濟價值。另外，還發現了很多中、小型礦體。

在“藏北無人區”，不但有着奇特迷人的自然景觀，還因其獨特的地理環境，豐富的水源和遼闊的草原，保存着世界上最珍稀的野生動物羣落和獨特的動物區系。這裏的珍貴動物不僅數量多，而且絕大部分為該地區所特有。

藏羚羊——在藏語中叫作“墜”。從體格上講，藏羚羊算是“三大家族”中的“小弟弟”。在“無人區”眾多的湖泊河牀之邊，水草茂盛之地，地勢起伏較為舒緩之處均是藏羚理想的家園。公藏羚羊有一個美麗的標誌，頭上長有60至70釐米長的犄角，呈倒“八”字形，黑中透亮，修長如微微傾斜的筍尖，雙角弧度對稱均勻，從側面看去，重合如同一角。

藏野驢——在藏語中稱作“蔣”，它們按照自己的習性和規律生活在這個動物王國裏，享受大自然賜予的牧草。以羣而居。或四五頭一夥，或成百上千只一羣，羣與羣之間各自為陣，互不干涉，和平相處。它拉總是集體行動。每羣野驢都有一個“領導”，“領導”屬於“男性公民”，其產生自然是憑一身武力戰敗“政敵”的結果，勝者為王，享有絕對權威，臣民們不敢冒犯王者的威嚴，對其俯首聽命。往哪處跑，到何處去，都由“領導”決定，它的四蹄邁向哪裏，驢羣就一個接一個排列有序地緊跟其後，絕不會另尋道路。

野驢四腿發達，擅長奔跑，一般時速可達50多公里，最高時速可達70公里，這是它們逃脱其它猛獸襲擊的一大本領。

野犛牛――常居於雪山附近，耐寒性極強，是無人區三大動物家族中體格最大的一種，長得與家犛牛沒啥兩樣，但個頭魁梧壯實得多，是家犛牛的兩三倍。成年野犛牛重達千斤以上，毛色多為黑褐或淡墨色。它生性桀驁不馴，是當之無愧的大力士，在無人區少有對手能敵。它兩隻粗大的犄角是勢不可擋的鋭利武器，若受敵情威脅，健壯公牛便把牛犢護圍在中間，將頭朝外低下，怒目圓瞪，擺開拼殺架勢，用犄攻擊敵人。

“無人區”可以説是一個巨大的天然野生動物園。這裏的草原很寬廣，只是青草生長期很短，但更多的還是大片的戈壁。當汽車在沒有公路的大地上自由自在地奔馳的時候，常常可以看到成羣的野馬和藏羚羊羣，其他野生動物如鹿、藏野驢、野犛牛甚至狼、熊等等也常常出現在科考人員的視野裏，然後消失在遠方。“無人區”生存條件很惡劣。這裏空氣中的含氧量很低，氣候變化反覆無常，湖泊雖然很多，但都是鹽鹼水。在政府的組織下，一些牧民遷往“無人區”，所以“無人區”已經不再無人。

“藏北無人區”仍然保留着最原始的自然風貌，成為珍稀野生動物賴以生存的唯一樂土，是越野愛好者們魂牽夢繞的探險天堂。雨季到來之前的五月，藏北羌塘無人區道路相對較好，適逢藏羚羊產羔時節，更是初春野生動物最活躍的時候，最適合觀賞和拍攝，而初夏羌塘雙湖特別行政區最獨特的雪域景觀同樣是一年中最亮麗的風景。

這裏藍天和大地的色彩對比強烈，沒有任何空氣污染，空氣透明度很高，一切看起來都很清晰，往往在距離上給人以錯覺。這裏的美是一種粗獷的美，尤其是其腹地“雙湖”一帶，給人的感覺就像不在地球上，這裏的景色已經遠遠超出了許多人以往的審美經驗。

（1）保持合理的車速，切忌在不熟悉的惡劣路面上超速行駛。

（2）在泥濘路面行駛時如果感覺車子正在失去動力快陷住的時候，快速左右轉動方向有助於脱困。

（3）涉深水時一定要下車查看河底情況，判斷其他車輛通過的路線，確認水深不會吸入進氣口，包裹高壓點火系統，掛好四驅（4L）勻速通過。

（4）遇到流沙要提前掛好四驅（4H），保持高速通過。

（5）不幸陷車後，不要拼命踩油門，無謂的掙扎只會越陷越深。如果別的車或者絞盤都幫不上忙，只能耐心地支起車子往車輪下塞石頭，萬一不幸連石頭也沒有，那只有請足夠多的人把車子抬出來了。

（6）駕車同時保護好青藏高原脆弱的生態環境，選用簡易包裝的食物、用可重複使用的餐具；垃圾要帶回，不要遺留在高原污染環境；不要開車追逐野生動物。

（1）儘可能預備氧氣和防治急性高原病的藥物，如攜氧（藍養片）、硝苯吡啶（又名心痛定）、氨茶鹼等，也需備有防治感冒的藥物、抗菌素和維生素類藥物等，以防萬一。

（2）由於高原氣候寒冷，晝夜温差大，要注意準備足夠的禦寒衣服，以防受涼感冒。寒冷和呼吸道感染都有可能促發急性高原病。

（3）在進入高原的途中若出現比較嚴重的高山反應症狀（缺內源氧），應立即處理，及時服用氨茶鹼或舌下含服硝苯吡啶20毫克。嚴重時應吸氧。若出現嚴重的胸悶、劇烈咳嗽、呼吸困難、咳粉紅色泡沫痰，或反應遲鈍、神志淡漠、甚至昏迷，除作上述處理外，應儘快到附近醫院進行搶救，或儘快轉往海拔較低的地區，以便治療恢復。

（4）由於進入高原所需時間長，途中住宿條件差，體力消耗大，因此除要準備以上各種物品外，還應該準備水或飲料以及可口易消化的食物，以便及時補充機體必需的水和熱量。