藍籌股

在股票市場上，投資者把那些在其所屬行業內佔有重要支配性地位、業績優良，成交活躍、紅利優厚的大公司股票稱為藍籌股。

藍籌股 ，經營管理良好，創利能力穩定、連年回報股東的公司股票。這類公司在行業景氣和不景氣時都有能力賺取利潤，風險較小。

中國大陸的股票市場雖然歷史較短，但發展十分迅速，也出現了一些藍籌股。

“藍籌”一詞源於西方賭場。在西方賭場中，有三種顏色的籌碼，其中藍色籌碼最為值錢，紅色籌碼次之，白色籌碼最差，投資者把這些行話套用到股票。

有着優良的業績、收益穩定、股本規模大、紅利優厚、股價走勢穩健、市場形象良好。

（1）蕭條時期，公司能夠制訂出保證公司發展的計劃與措施；

（2）繁榮時期，公司能發揮最大能力創造利潤；

（3）通脹時期，公司實際盈餘能力保持不變或有所增加。

藍籌股並非一成不變。隨着公司經營狀況的改變及經濟地位的升降、藍籌股的排名也會變更。據美國著名的《福布斯》雜誌統計，1917年(丁巳年)的100家最大公司中，到2010年只有43家公司股票仍在藍籌股之列，而當初“最藍”、行業最興旺的鐵路股票，如今完全喪失了入選藍籌股的資格和實力。藍籌股在大盤的權重較大。 ^[1] 

藍籌股有很多，可以分為：一線藍籌股，二線藍籌股，績優藍籌股，大盤藍籌股；還有藍籌股基金。

一、二線，並沒有明確的界定，而且有些人認為的一線藍籌股，在另一些人眼中卻屬於二線。一般來講，公認的一線藍籌，是指業績穩定，流股盤和總股本較大，也就是權重較大的個股，這類股一般來講，價位不是太高，但羣眾基礎好。這類股票可起到四兩撥千斤的作用，牽一髮而動全身，這類個股主要有：工商銀行、中國石化、貴州茅台、民生銀行、萬科、平安銀行、五糧液、浦發銀行、保利地產、山東黃金、大秦鐵路等。

A股市場中一般所説的二線藍籌，是指在市值、行業地位上以及知名度上略遜於以上所指的一線藍籌公司，是相對於幾隻一線藍籌而言的。比如海螺水泥、煙台萬華、三一重工、葛洲壩、廣匯股份、中聯重科、格力電器、青島海爾、美的電器、蘇寧電器、雲南白藥、張裕、中興通訊等等，其實這些公司也是行業內部響噹噹的龍頭企業（如果單從行業內部來看，它們又是各自行業的一線藍籌）。

績優藍籌股是從藍籌股中因對比而衍生出的詞，是以往業內已經公認業績優良、紅利優厚、保持穩定增長的公司股票，而“績優”是從業績表現排行的角度，優中選優的個股。

藍籌股是指股本和市值較大的上市公司,但又不是所有大盤股都能夠被稱為藍籌股，因此要為藍籌股定一個確切的標準比較困難。從各國的經驗來看，那些市值較大、業績穩定、在行業內居於龍頭地位並能對所在證券市場起到相當大影響的公司——比如香港的長實、和黃；美國的IBM；英國的勞合社等，才能擔當“藍籌股”的美譽。市值大的就是藍籌。中國大盤藍籌也有一些，如：工商銀行，中國石油，中國石化。

一、鋼鐵行業：業績增長價值重估

寶鋼股份為代表的中國鋼鐵股，理應獲得市場合理定價。給予了過高的貼現率或風險溢價，主要鋼鐵上市的價值都被明顯低估。作為一個產業鏈的上下游，不可能永遠存在估值“窪地”，鋼鐵股達到15倍的市盈率才是國際水平。

低於20倍市盈率的重點鋼鐵股：寶鋼股份、鞍鋼股份、馬鋼股份。

二、港口業：投資主線：低估+資產注入

雖然板塊估值已經到位，但是板塊中個股估值差異較為明顯，上海港、南京港、重慶港的估值較營口港、深赤灣、鹽田港高出一倍以上，在板塊估值已經到位的情況下，安全性是我們給出07年投資策略時需考慮的一個重要因素。同時在整體行業具有20%增長幅度的市場環境下，能夠擁有更多的港口資源，在未來的市場競爭中將佔據更主動的市場地位，因此存在資產收購可能的公司也是我們關注的對象。

低於20倍市盈率的重點港口股：鹽田港、深赤灣、營口港。

三、煤炭行業：外延擴張帶來機會

從投資標的的選擇而言，建議優先投資具備核心競爭力的企業、更加註重“自下而上”的策略。邏輯主線為：價格維持高位——產能增量可充分釋放——運輸寬鬆——成本影響不大的企業最值得投資。預期資產價值注入、整體上市將是07~08年整個煤炭行業面臨的重要投資主題及機會。

低於20倍市盈率的重點煤炭股：蘭花科創、西山煤電、開灤股份、國陽新能、恆源煤電、金牛能源、兗州煤業、潞安環能、平煤天安、神火股份

我國高速公路行業在07年後相當長時期內都將保持平穩增長的趨勢。國民經濟的持續穩定增長、路網建設的逐步完善所帶來的網絡化效應、油價回落和海外投資帶來的車流量增長都為整個行業的的穩定發展營造了良好的外部環境和機遇。

低於20倍市盈率的重點公路股：四川成渝、贛粵高速、皖通高速、中原高速、現代投資。

由於量化投資需要具備極其複雜的模型演算和信息化支撐，因此基本面分析成為普通投資者分析股票市場成長的主要方法。

基本面分析通常分為成長投資和價值投資，成長投資的重點在於預測和發現未來5-10年能夠實現爆發性成長的上市公司，並在企業成長初期進行投資，該模式投資風險高，收益大，時間成本和機會成本巨大，適合於專業投資者；而價值投資的重點在於跟蹤業績優良的行業龍頭表現，在其股價低估的時候進行投資，分享公司業績的穩健增長和分紅收益，適合於廣大投資者使用。其中，藍籌股投資是價值投資方法的主要實現路徑。

2012年5月證監會負責人表示：“倡導關注藍籌股本質上是倡導理性投資、價值投資的理念。績差股不確定性更強，只有經驗較豐富的投資者才適合風險較大的投資選擇。”中國藍籌股是股市價值的真正所在，主要是綜合以下幾個方面的考慮：

第一，從藍籌股自身特點來説，首先，藍籌公司歷史悠久，具有較高的知名度和良好的信用，產品競爭力強，普遍具有相對穩定的盈利能力，能較好地抵禦週期波動，同時股利政策穩定，股息率較高;其次，藍籌股代表了經濟結構和產業結構變遷的方向，把握了時代發展的脈搏。如道瓊斯工業指數成分股是全球股市歷史最悠久的藍籌股，其指數成分股的結構變化整體反映了美國經濟結構的變遷;最後，藍籌公司大市值與大流通盤的特點，使其股票交易相對不易被操控。

第二，從業績情況來看，截至2012年4月末，全部938家滬市上市公司披露了2011年年報，其中，上證180指數成分股2011年末的總資產、淨資產分別佔滬市上市公司總和的93.3%和82%。2011年共實現營業收入133539.71億元，淨利潤14650.08億元，分別佔全部上市公司總營業收入和淨利潤的74.9%和89.2%，營業收入和淨利潤分別比2010年度增長22.8%和15.0%，不僅其業績表現高於滬市平均水平，且在2011年度整體經濟增速放緩的大環境裏，其業績增速仍高於滬市整體水平。

第三，從分紅情況來看，上證180指數成分股中，共有145家上市公司公佈了利潤分配預案，其中143家公司支付現金紅利，擬派現總額達到4086.26億元，佔180家成分股2011年淨利潤總額的28%。其中，2011年派現金額超過100億元的公司有6家，即工商銀行、建設銀行、中國銀行、農業銀行、中國石油、中國石化，分別佔其淨利潤的34%、35%、35%、35%、23%、40%。穩定的分紅提供了類似債券的收益特性，能夠為投資者提供較為穩定的現金流。

第四，從公司治理情況來看，以上證180指數成分股為例，多數上市公司在公司治理、規範運作方面的表現較好，而優秀誠信的管理團隊，規範的公司運作，是實現公司持續穩定快速發展、實現股東價值最大化的基石。

題材股以題材為主，比如奧運時期跟奧運有關聯的股票就會受到注意。題材股就是有重組，定向增發，整體上市等利好消息的股票。

根據研究，日本1980年代牛市各階段行業輪動呈現如下規律：

1987年2月以前：價值重估的資產類行業，如電力和天然氣、房地產、銀行業、證券業；1987年2月到1988年12月：外需拉動的週期性行業，如造紙、鋼鐵、交運設備、機械等；1989年後：基於內需的消費服務行業，如採掘、建築、金屬製品、信息服務、商業貿易、科技股等。

這一輪動的基本推力還是日元升值帶來的貿易順差降低、通脹、內需拉動等，其實質是經濟結構的變化，也就是説上述流動性傳導至實體經濟。期間值得注意的是，實體經濟和虛擬經濟的交叉行業始終是反覆走強，如房地產走勢基本與日經225可重疊，我們研究發現，全球市場的房地產走勢與股市走勢有很強的正相關性，但不同步；房價走勢相對股市而言波動相對要小。

資產重估也以三個序列來走，2006被重點挖掘並且行情熱火朝天的是商業地產和資源性資產；已經得到挖掘行情也最為炫目的，是已上市或擬上市銀行、保險、券商股權為主的金融類資產；未來還有一個規模效應更大，當前正在得到挖掘的交叉持股概念，這其中的一個分支就是創投概念當下的狂轟濫炸。

資產重估的第三步已經極大地放大了泡沫，並支撐一些“偽藍籌”業績增長，已經有觀點指出2008年股權投資將影響上市公司30%增長，因此我們對股權投資性藍籌最好抱以戒心。

資產重估後的藍籌分化異常嚴重，藍籌遊戲將擺動到週期性行業。投資者對週期類公司持有很強的戒心，使得週期類公司的股價往往會大大低於其應有的價值。然而經濟規律的作用卻是不可阻擋的。長江證券(19.11,-0.04,-0.21%,吧)的一份報告説明，1987年後，大量資金流入實體經濟，業績藍籌崛起，其中最讓人吃驚的卻是週期性行業在日本牛市中的表現：結論顯示，鋼鐵、航空運輸、機械、煤炭、證券等週期性行業在牛市後期獲得明顯的超額收益。美國股市統計也得出同樣結論。1989年後，週期類股票業績走軟，而其他類的股票業績依然可以維繫，如科技股、消費類股，資金對股市推動的力量越來越小，資金開始轉向一些小盤、成長股。

一般來講，人們認為“藍籌股”就是一流、最好的股票，其實也不盡然。美國證券交易所網站對藍籌股的定義是：所謂藍籌股是指那些以其產品或服務的品質和超越經濟景氣好壞的盈利能力和盈利可靠性而贏得全國聲譽的企業的股票。聽起來好繞口，但能從中發現幾個關鍵的字眼：知名的大公司、穩定的盈利記錄、紅利增長、管理素質和產品品質等。大致有個模糊的概念了吧，其實藍籌股本來就沒有惟一準確的定義，它存在於一些指數中，存在於證券分析師的報告中，也存在於一些消費者的心中。

大型公司的股票不一定是藍籌股，藍籌股卻一定是大型公司的股票。

就市值論，2004年2月道指30成份股公司總市值3萬多億美元，平均市值超過1千億美元，差不多相當於芬蘭這類中等國家一年的國內生產總值；就資產論，花旗集團、JP摩根、GE、GM等公司都高達幾千億美元，花旗集團竟達1萬多億美元；就營業收入論，道指30公司2002年的銷售收入約1.8萬億美元，超過同年中國國內生產總值1.25萬億美元。所以，説藍籌股公司富可敵國一點也不誇張。

國民經濟支柱行業裏的公司股票不一定是藍籌股，藍籌股卻一定不會誕生在邊緣行業裏。

對藍籌股的認識可不能僅僅侷限在“股”字上，它承載的是“產業與民生”甚至“國家的光榮與夢想”。所以但凡是藍籌股一般都出現在國家的支柱產業中，藍籌公司也都是行業龍頭企業。

有些公司經營得很好，業績也很優良，比如“小商品城”，但是從其所處的行業屬性來看，絕對稱不上藍籌股。而像“寶鋼股份”，“中國國航”這樣的上市公司處在鋼鐵、航天這些國計民生的支柱產業中，就具備藍籌公司的特質。特別的，中國還處在工業化的初級階段，所以製造業更容易誕生藍籌，而在零售業或餐飲服務業，在國外能看到沃爾瑪、麥當勞等藍籌公司，國內卻很難發掘到。

藍籌公司也一定擔當着產業領袖的角色，是產業價值鏈和產業配套分工體系的主幹和統攝力量。不僅在規模上，在技術水平、管理水平上都是這個行業的代表。比如寶鋼，它在原材料鐵礦石價格的談判上，在行業裏就有相當的分量。而其板材產品，也會成為這個行業的一個標準。

藍籌公司，如中國石油。

小盤股不是藍籌股

一般來講，小盤股不是藍籌股。因為小盤股往往會被少數部分投資者控制，即俗稱的“莊家”，而藍籌股由於流通盤、市值都很大，廣大普通投資者也能積極參與，這使得市場上很難有“莊家”能操控這類股票，因此具備高流通性、非莊股性。

藍籌股不是績優股

經過1996、1997年行情的投資者，最寒心的品種莫過於績優股。湖北興化倒下了，四川長虹的寶刀砍不動了，股價也隨之腰斬了。不過，績優股可不一定是藍籌股，績優，反映了歷史；藍籌不僅要回顧歷史：業績不能太差，中上水平（在下面的篩選中，限定為0．20元/股），更要展望未來。沒有未來業績的穩定增長，抬高股價就變成了在沙灘上建高樓，終有倒塌的一天。因此，成長不可忘。

大型公司的股票不一定是藍籌股，藍籌股卻一定是大型公司的股票。 大的公司不一定是好的公司，但規模大卻是成為藍籌公司的必要條件。藍籌公司在資本市場上受到大宗資本和主流資本的長期關注和青睞，以資產規模、營業收入和公司市值等指標來衡量，企業規模是巨大的。

資產重組，公司業績大幅提升，這是一般規律。但此成長非彼成長。藍籌股的成長性，體現於公司優勢資源在優勢管理的基礎上產生的利潤增長。

一個公司經過資產重組，我們就不得不將之認同為一個新的經濟實體的誕生。它的成長性也就體現在新的實體建立後，而不是在新舊實體的轉化之間。

藍籌股不會是多元化經營的公司

多元化的公司，特別是大雜燴式的多元化，必然導致公司在每一領域都不能傾注全力，“全面發展等於全面平庸”。而藍籌股反映了整個宏觀經濟的發展脈絡，體現了各行各業的基本特徵，因此必然具有較大的經營規模，並且在本行業的地位舉足輕重，不管是在技術還是在定價方面具有領頭導向作用。這樣的公司註定是一種專業化經營，而不會是多元化經營，至少不是橫向多元化經營。