- 中文名
- 蓝田站
- 外文名
- Lantian Railway Station
- 所属地区
- 中国陕西省西安市
- 区域管理
- 中国铁路西安局集团有限公司
历史沿革
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2024年2月,西安至十堰高速铁路陕西段韩城沟大桥下部结构施工完成。 [2]
项目简介
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西安至十堰铁路项目是武汉至西安快速客运专线(武西高铁)重要组成部分,也是国家中长期铁路规划中高速铁路网纵向通道的重要区段。线路西起陕西省西安市,向东南引线穿越秦岭山脉,经商洛赠乐拒和十堰两市,与建设中的武汉至十堰高铁相接。该项目正线全长258.72公里协说翻,其中湖北十堰境内89.38公里,陕西境内169.34公里,总投资约590亿元,设计时速350公里/小时,计划工期54个月。审查会上,专家组比选中,途经郧西狼妹旬设射再颈艰寻捉纹谅签、漫川关、山阳、商洛、金陵寺、蓝田几重签只至西安枢纽,全线共设车站8座。 [1]
规划设计
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起止丨西安东—十堰北
开工丨2021年
长度丨258.7km
车站丨8座
设计时速丨350km/h
进度丨勘察设计阶段
西安至十堰高铁是西安武汉客运专线的一部分,位于陕西、湖北境内。线路自西安东站引出,向东南至蓝田穿越秦岭山脉,经商洛和十堰两市,与建设中的武汉至十堰铁路相接,新建正线全长258.721km,全线共设置车站8处,为:西安东站、蓝田站、金陵寺站、商洛西站、山阳站、漫川关站、郧西站、十堰北站。
车场规模为2台4线。站房以“唐之盛者为蕴,玉之美者为蓝”为建筑创意,提取隋唐古建筑中的坡屋顶和沉稳的基座设计,表达出“隋唐风”的建筑韵味。 [2]