薩拉瓦蒂島

位於赤道線上的薩拉瓦蒂島，是印度尼西亞的一個島嶼，荒涼偏僻卻藴藏着石油資源。薩拉瓦蒂島地處偏遠，從雅加達坐飛機最快的航班要經過一次停靠，飛行5個小時，然後還要坐船3個多小時，再乘半個小時的汽車才能到達。該島僅是一個有不到千名土著人的小島，直徑50多公里。島上沒有商店、學校、醫院等設施。島上居民以獨木舟打魚、採摘野菜的半原始的生活方式為生。島上沒有任何商業、生活、交通、電力等設施，交通和通訊極為不便，手機沒有信號，更不能上網，島上人員只能用喊話機進行聯繫。該島常年是雨季，年降水量達3000毫米左右，幾乎每天都下雨，雨後就是高温。薩拉瓦蒂島也可能存在長喙針鼴，它有着堅硬的長嘴，前後肢均具三爪，爪堅硬鋭利，適於挖掘。

薩拉瓦蒂島藴藏着石油資源，2003年大慶試油試採公司修井項目部人員來到這個小島上，進行石油開採。截至2006年11月底，大慶試採進入薩拉瓦蒂油田的修井市場，在“孤島”上共完成探井試油5口，修井作業5口，港口介紹

印度尼西亞斯蘭海薩拉瓦提島港口。採用東9區標準時。最大吃水16米。水的載重密度1025。潮差1.7米。由繫泊手協助引航。船舶預計到達時間提前72小時、48小時、24小時通知薩拉瓦提海運碼頭。可使用下列電台與該港聯繫：蘇朗海岸無線電台，呼叫信號PKY4，6518.6、4361.6、8755、8370千赫；PERTAMINA 蘇朗無線電台信號PKY－41，6456、6515、4434千赫，甚高頻9、16、19頻道，用英語或印度尼西亞語聯繫。工作時間：一天24小時、港口服務設施有：修船、加燃料、幹船塢、醫療、牽引、淡水供應、遣返，無小艇、給養和排污設施。最近的機場在蘇朗。入港船舶必須攜帶兩副符合勞埃得船級社標準的錨具，每副錨纜必須系浮標，錨纜長度不短於183米。船舶要配備能起吊5噸重的水下油管接頭的裝置，並由船員操作，油管接頭直徑10英寸。該港是個石油輸出港，可接納長274米、載重100萬噸、吃水13米的油輪，裝卸速度為每小時1.5萬桶。[1]