薛少卿

1910年12月1日出生於湖北省監利縣尺八鎮薛湖村。1929年參加革命，同年加入中國共產主義青年團，1930年5月轉為中國共產黨黨員，1931年5月參加中國工農紅軍。 ^[5] 

土地革命戰爭時期，任鄉團支部書記縣反帝大同盟青年部部長，湘鄂西紅3軍7師19團副排長，紅二方面軍政治部沒收委員會副主任、武裝動員科科長。 ^[3]  參加了湘鄂西、湘鄂川黔蘇區反“圍剿”的多次作戰和舉世聞名的二萬五千里長徵。在環境險惡的條件下，他作戰英勇，不畏艱難困苦，對黨忠誠，革命信念毫不動搖。 ^[5] 

抗日戰爭爆發後，歷任八路軍第一二◯師政治部民運部科長，山西興縣縣委武裝部長，一二◯師政治部民運部部長、組織部部長。在晉西北寧武、崞縣、雁門關地區發動羣眾，發展黨組織，建立抗日民主根據地，在錯綜複雜的政治鬥爭中，他堅決貫徹黨的統一戰線政策，為爭取、團結各階層的力量一致抗日，做了大量卓有成效的工作。

解放戰爭時期，他歷任東北軍區政治部組織部部長，遼西軍區第一軍分區政委，中共嫩江省委組織部部長兼地委書記、軍分區政委，東北民主聯軍航空學校副政委兼政治部主任。這一時期，他勤奮工作，克服困難，為建立鞏固的東北解放區，為培養航空技術骨幹，奠定創建人民空軍的基礎，做出了重要貢獻。

中華人民共和國成立後，歷任空軍訓練部第二部長、工程部部長，空軍工程學院院長，空軍副司令員、顧問等職。在人民空軍不斷髮展壯大過程中，他深入調查研究，摸索規律，組織科研攻關，總結經驗。在建立和完善航空工程機務條例和維護規程，延長飛機設備使用壽命，建立強有力的飛行保障系統，加強航空工程機務人員隊伍的業務建設、組織建設和思想作風建設方面，進行了開拓性的工作，發揮了重要的領導作用。對飛行訓練、飛行保障工作和人民空軍的全面建設，提出了許多重要建議和意見，為加強和提高空軍部隊的戰鬥力，付出了極大的心血，做了卓有成效的工作。

1955年被授予少將軍銜，榮獲二級八一勳章，二級獨立自由勳章，一級解放勳章。

1961年9月至1963年9月，薛少卿被中央任命為第三機械工業部副部長兼航空工業局局長。在航空工業工作期間，正是航空工業全面進行質量整頓之時。他認真貫徹中央有關精神，與航空工業局其他領導成員一道，發動全行業職工，紮實、認真地開展質量整頓，實現產品質量優質過關。1963年9月，重新試製的殲6飛機及其渦噴6發動機，直5直升機及其發動機活塞7全部優質過關，成為航空工業開始全面根本好轉的標誌。

任中國人民政治協商會議第五，六屆全國委員會委員。

1988年被授予一級紅星功勳榮譽章。 ^[5] 

1991年10月23日在北京逝世，享年81歲。 ^[4] 

薛少卿忠於黨、忠於人民、忠於共產主義事業。無論在鬥爭殘酷、環境惡劣的戰爭年代，還是在社會主義革命和建設時期，無論是順境還是逆境，始終對黨和人民赤膽忠心，對革命事業堅定不移，經受住了各種嚴峻考驗。在十年“內亂”期間，面對林彪、江青反革命集團的倒行逆施，他以共產黨人的凜然正氣，進行了堅決的鬥爭。尤其在個人遭受殘酷打擊迫害的情況下，一直保持着堅定的革命信念。他衷心擁護黨的十一屆三中全會以來的路線、方針、政策，自覺地與黨中央保持高度一致，對黨和國家的前途充滿信心，對人民無限熱愛。他有強烈的革命事業心和政治責任感，即使在重病纏身的日子裏，仍十分關心黨和軍隊的建設事業，關心國際上發生的重大事件。他與疾病作了頑強的鬥爭，始終保持了革命英雄主義和革命樂觀主義精神。薛少卿同志胸懷坦蕩，光明磊落，嫉惡如仇，剛正不阿，堅持原則，不徇私情；團結同志，聯繫羣眾，對下級幹部既嚴格要求又倍加愛護；嚴於律己，廉潔奉公，黨性堅強，顧全大局，嚴守紀律；作風深入，雷厲風行，勤於學習，勇於開拓，崇尚務實。薛少卿同志為中國人民的解放事業和我軍的建設事業，鞠躬盡瘁，貢獻了自己的一生。 ^[6]