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薄壁空心橋墩

鎖定
薄壁空心橋墩外形同重力橋墩的較為相似。該橋墩具有結構剛度強度較好、自重輕、截面模量大以及截面積較小的特點。且其主要用在高橋建設中。 [1] 
中文名
薄壁空心橋墩
領    域
橋樑建設 [1] 
特    點
剛度,強度好,自重輕 [1] 

薄壁空心橋墩橋墩概況

薄壁空心橋墩對比於重力實體橋墩,一般情況下可以減少40%-60%的圬工量。之前薄壁空心橋墩施工時較為複雜,同時又極為耗費鋼材,因此很少被採用。直至20世紀70年代伴隨着鋼筋套筒機械連接施工技術以及翻動鋼模板等新工藝的逐漸發展,高效的克服費工費料、質量差、施工慢及高空作業等方面的困難,從而薄壁空心橋墩被廣泛應用到橋樑建築中。 [1] 

薄壁空心橋墩施工技術

製作模板
在橋樑建設過程中,模板為關鍵因素其不僅可以提供理想橋樑墩柱的尺寸,還為理想橋樑的質量打下良好基礎。基於這種現象的出現,相關人員在製作模板的過程中,務必依據相關標準進行。其標準主要分為以下幾種:
在模板進行投入使用之前,相關工作人員應對其進行嚴格的檢查、驗收,保障其可以滿足相應規定的標準;施工時選用的模板,其表面應確保平整,並且不存在縫隙漏漿等危險現象;在施工過程中,所選用的模板必須擁有以下特性,例如強度、載重能力、剛度和穩定性等特殊性能,從而可更好的符合橋樑工程施工時的需求。與此同時模板的所有形狀及相應的尺寸均應滿足橋樑工程設計的相關要求;在製作模板過程中,其製作工序應儘量簡單,便於支及拆。在拆卸模板時,避免杆件以及模板兩者遭受任何破壞或者是損傷,這樣不僅可以有效的利用設備,還可以進一步提高其週轉率。模板搭建時,對其搭設順序相關工作人員應給以高度的重視。在完成混凝土澆築且其強度達到一定程度時,可以通過塔吊將第一層和第二層模板拆卸下來,放置在橋墩上第三層模板預留支撐。依據這種方式將整個橋墩成功建成。 [1] 
製作鋼筋
一般情況下橋墩的墩柱較高,沒有辦法將鋼筋製作一次性的完成。基於這種現象的出現,應根據模板高度通過分段的方法將其製作成型。成型後,通過套筒機械連接或者是綁紮的方式對其實施相應的工序,並且結合與預埋定位筋,確保鋼筋位於正確的位置上。選用標準的技術將鋼筋正確的連接在一起施工時採用的零部件,其尺寸應符合標準要求。相關工作人員應對施工過程中選用的鋼筋進行嚴格的檢查,臉查其直徑、長度即總數是否符合施工設計的標準,同時檢驗其編碼是否存在重複出現的現象,若發現同相關規定不相符的現象,應採取相應的對策對所出現的問題實施相應的整頓修改,針對工程的不同需求應選擇不同類型以及規格的鋼筋。選擇好鋼筋的類型以及型號後,應對其實施相應的養護措施,如相關工作人員通過使用抹布定期定時對工程中的鋼筋進行擦拭養護,工作同時用手工或者是機械等方式,將鋼筋上的陳鏽進行深度的清除,從而有利於鋼筋同混凝土之間存在較好的齧合力。依據工程需求的長度對鋼筋進行剪切。基於鋼筋自身強硬的特點,應選用調直機進行這一過程。依據工程的需求將鋼筋中的每個彎曲點位置進行清楚的標記,尤其在第一根鋼筋成型時應對其參數進行密切觀察並對其複核,經過多次核查沒有問題後開展批量式的生產。 [1] 
鋼筋安裝及綁紮
鋼筋在進行安裝以及綁紮的過程中,應同施工的需求相契合對其進行連接。在連接時可選用劃分區域的方式,同時其尺寸同相關規定要求相符合。除此之外應對施工現場的相關設備進行充分的實用。鋼筋軸線應該為於同一部位選取兩點對其進行相應的固定,兩根鋼筋的搭接部分應按照其要求進行截面積的1/2應處於鋼筋接頭區域中。鋼筋同一斷面應在薄壁空心橋墩中的主鋼筋上,並將其位置用線條的形式標記出來之後,對其實施綁紮。綁紮採用的方式為十字及反十字花扣。在進行綁紮過程中,應確保主鋼筋位於合適位置,之後將交叉部分用鐵絲牢固綁紮。需要時,還可採用點焊方式增加其牢固效果。使鋼筋骨架中的四個豎筋始終處於準確的垂直方向避免其成型後骨架出現傾斜狀況。為確保鋼筋保護層厚度可以較好的滿足規定的需求,可在模板和鋼筋縫隙中間放置異型砂漿墊塊或將其綁紮部位選擇錯開的方式進行放置,或者是把木楔作為支墊將其安放在鋼筋頂面,完成澆築並對其進行拆除時,應保障其表面無墊塊印記現象出現。 [1] 
混凝土澆築
薄壁空心橋墩施工技術中關鍵為混凝土的澆築以及養生,其對整個建築的質量起到較為重要的作用。一般情況下橋墩厚度分佈在40一110釐米之間。基於鋼筋具有較高的密度在實施振搗以及下料時施工難度係數就相應的較大,針對這種現象的出現施工人員應按照施工相關規定施工。在此過程中應對混凝土水平或垂直方向運動中會出現的障礙進行充分的瞭解,其進行運輸的方式主要為泵。澆築混凝土時應適當對模板中施加的側壓力進行控制,在短時間內避免急速上升的現象,同時對澆築的速度也應給以相應的關注。一般情況下其速度控制在25m/h內。其每層厚度在30釐米左右。增長其高度時降低其拌合物的坍落度。因其適合快插慢拔,因此應快速插入振搗器緩慢拔出,從而可以有效的避免空洞現象的出現。插入時應確保處於垂直向,還應使其結合於前一層澆築完成的混凝土,其深度處於50一100毫米之間,振搗器移動範圍處於半徑1.5倍內。操作時避免同預埋件及鋼筋相碰撞。在模板中,不可通過振搗器來運輸混凝土,或者是使混凝土長距離的處於流動狀態中,防範離析現象發生等;當混凝土所做的下沉運動停止時混凝土的表面以平坦的狀態呈現出來,並且沒有出現泛漿或者是冒泡現象這樣以來證明得到了理想的振搗效果。 [1] 
混凝土拆模及養護
當混凝土完成澆築工序時應準確的、詳細的對拆模時間進行相應的把握。避免因過早將模板拆除而出現嚴重的後果給整個建築質量帶來一定的影響。如使混凝土的強度丟失或者是導致混凝土結構出現裂紋等嚴重現象。與此同時,也不應選擇過晚的時間實施拆除模板工作。因為模板停留的時間過長不僅會使混凝土遭受損傷,還會使拆除模板難度係數進一步提高,進而增加了模板正常週轉的阻礙。基於這種現象的出現當混凝土的強度符合25%的設計要求時,就應將模板進行拆除。之後通過選用薄膜覆蓋的方式對混凝土開展相應的養護對其養護的時間應超過14天。 [1] 
參考資料
  • 1.    夏忠高. 矩形薄壁空心橋墩施工技術探討[J]. 江西建材,2013,(04):216-217.